工業(yè)老區(qū)的商業(yè)化改造

摘要：面對改革開放初期的浪潮已經(jīng)過去，越來越多的城市希望把老舊的工業(yè)區(qū)域給劃分改造，成為一片片高新的高級商業(yè)園區(qū)，從筆者對于城市的理解態(tài)度來說，城市是可以綜合的分為三個部分，城市自身特色，城市自我的多樣性，城市交通。如果要成功將城市改造成為商業(yè)區(qū)就必須要從這三個方面去著手，這樣才能夠讓我們的城市改造方案得到及時有效的方法，讓工業(yè)老區(qū)的商業(yè)化改造得到成功。

關(guān)鍵詞：工業(yè)老區(qū) 商業(yè)改造

0引言

這些年來，越來越多的城市為了吸引商家來投資，且更好地促進(jìn)本地特色經(jīng)濟(jì)高速的發(fā)展，都會把一些比較老舊的工業(yè)城市進(jìn)行商業(yè)化的改造，有些城市做的很好，有些城市卻是做的不盡人意。隨著城市的快速發(fā)展，城市的人口密集度是越來越多，并且對于建設(shè)初期所制定的經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)已經(jīng)不能滿足自身的經(jīng)濟(jì)發(fā)展需要了，原來的老舊工業(yè)區(qū)的地價也正在以飛速的方式往上升，新建設(shè)的工業(yè)區(qū)也往郊區(qū)所發(fā)展，讓城市內(nèi)部土地產(chǎn)生空置，所以對于新商業(yè)區(qū)的改造工作是勢在必行，它能夠給人們帶來新的經(jīng)濟(jì)推力，注入新鮮血液，讓人們更加感受到對于改革開放帶來的新生活。

1改造背景介紹

當(dāng)年我們敬愛的鄧小平同志在地圖上那么一畫，就造就了我們現(xiàn)代化都市深圳的蓬勃發(fā)展，從一個小漁村到國家屈指一數(shù)的大型城市，雖然深圳市有著成功的過去，但是我們也可以看出對于深圳在國家新一輪的發(fā)展中也暴露了不少的缺點(diǎn)與問題。對于深圳的發(fā)展初期設(shè)定規(guī)劃來說，在城市中心的位子是建造深圳工業(yè)園區(qū)，但是隨著深圳的經(jīng)濟(jì)文化的高速發(fā)展工業(yè)園區(qū)就必須要面臨著改造與重建的模式，所以改造之后的工業(yè)園區(qū)就必須要符合當(dāng)代改革潮流創(chuàng)建新的商業(yè)園區(qū)。其中深圳的寶成區(qū)便是不錯的例子。

寶成區(qū)位于深圳西北位子，是原屬于寶安縣，在93年時成立寶安區(qū)，下屬有十多個街道辦事處，該區(qū)域大體規(guī)劃模式為網(wǎng)狀結(jié)構(gòu)把原來筆直的街道一個一個劃分為正方形，寶成區(qū)一開始也是跟隨改革開放初期的理念大力發(fā)展工業(yè)，隨著后來對于經(jīng)濟(jì)發(fā)展的需求，就必須要面臨著對其改造成商業(yè)園區(qū)的形勢，截止到2005年底雖然取得了一定的成就，但是從總體的方面來說，依然存在著較多的問題。

2對于問題存在的分析

從美國對于城市改造的歷程中，我們得知美國對于城市的商業(yè)區(qū)概念是采取著多樣性的，認(rèn)為城市必須要有多功能，特色建筑，人流密度等等特點(diǎn)，才可以被稱之為商業(yè)園區(qū)，對于城市不應(yīng)該采取一個根據(jù)簡單的功能還去分化區(qū)域，必須要有著多種功能的讓街區(qū)有著多樣化的轉(zhuǎn)變。

對于城市的建設(shè)區(qū)域的分化應(yīng)該多設(shè)置一些主要功能，最好能達(dá)到2個以上的標(biāo)準(zhǔn)，因?yàn)橹挥羞@樣才可以確保城市的人流量，不管人們是出于何種目的，還是日程的不同都必須要來到我們這里，因?yàn)樵谒麄兛梢允褂煤芏喙餐枰褂玫脑O(shè)備。

筆者覺得，上面這樣的規(guī)劃模式非常適合對于老舊工業(yè)區(qū)的一個改造機(jī)制，因?yàn)檫@個原理非常適合像中小區(qū)域的一個改造，在城市的多個層面上都可以創(chuàng)造不同的創(chuàng)新，以便于城市發(fā)展以及商業(yè)區(qū)域的規(guī)劃，不斷地注入新鮮血液，保證其繁華，吸引更多的商家投資。

寶成區(qū)里面消費(fèi)模式一般是一購物為主并且有著多方式化主題購物大廈，像國家，蘇寧，沃爾瑪?shù)鹊榷紘H上知名的商家，能而我們的步行街的功能就應(yīng)該是屬于綜合休閑的功能，一條好的步行街就是應(yīng)該能滿足人們各種各樣的需求，像寶成區(qū)在一個層次上就做的不夠到位，當(dāng)購物的人群離開之后，就會展現(xiàn)著完全沒有生氣，所以我們要都設(shè)置不同的設(shè)備像電影院、咖啡吧、酒吧等等一系列設(shè)施，好滿足各個階級人群的需要，同時也能夠把我們的文化底蘊(yùn)給上提。

對于改造過程中，有的地方被蠅頭小利給誘惑，從而使得原有的地下停車場變成了地面停車場，其他公共設(shè)施的位子就這樣被占據(jù)了，筆者覺得這樣的做法不合情理，因?yàn)閷τ谏虡I(yè)園區(qū)的作用不應(yīng)該就是單單的從購物而來，商業(yè)園區(qū)也應(yīng)該是人民的精神放松的場地，像舉行什么啤酒節(jié)，文化節(jié)，美食節(jié)等等，這些活動可以與我們商業(yè)化構(gòu)成一體，從而相輔相成。

再來說說交通問題。一個好的園區(qū)應(yīng)該有著很好的交通環(huán)境，不管在任何一個工業(yè)區(qū)還是在商業(yè)區(qū)方面，好的交通能夠很好地帶動人流量，從而促進(jìn)對于園區(qū)的發(fā)展，下面就對寶成區(qū)交通方面提出一些問題。寶成區(qū)的交通與周圍街區(qū)的相鏈接環(huán)節(jié)是比較突出的一個問題，并且四周的居民一般是以工廠工人為主，購買力比較低下，難以推動經(jīng)濟(jì)發(fā)展。寶成區(qū)內(nèi)部交通也是存在著一些問題的，設(shè)計初期就不允許車輛駛?cè)耄瑢?shí)行人車分流制度，這樣就會對本來就不怎么鮮活的市場更加地陷入低谷。還有對于停車場問題，因?yàn)樵O(shè)計初期對于停車場的設(shè)計規(guī)范沒有到位，導(dǎo)致商家各自為營的情況，讓原本就擁堵不堪的交通變得更加的不堪。停車區(qū)跟商業(yè)區(qū)應(yīng)該是互相依靠的關(guān)系，如果兩者關(guān)系有一者處理不好，就特別容易造成惡性循環(huán)。我們可以借鑒國外的一些城市，在商業(yè)園區(qū)比較繁榮的路口設(shè)計幾條機(jī)動車道，好讓一些公共交通設(shè)施的進(jìn)出，限制其行駛速度，這樣能夠?yàn)樵黾尤肆髁孔龀鲆恍┴暙I(xiàn)，同時限速也可以最大先對的對于行人的安全提供有力的保障。

對于自身特色介紹，城市商業(yè)園區(qū)的應(yīng)該依靠我們城市自身發(fā)展的多樣性特色去建立，在特色功夫上做好了，那么重復(fù)性就比較小，所以改造工程要從自身特色上著手，開發(fā)自我特點(diǎn)，避免重復(fù)性。如寶成區(qū)原來的建筑多屬于建設(shè)工人宿舍與工廠，在樓層上面屬于比較底層，不適合大廈的建設(shè)，如果結(jié)合這些原來有的建筑，降低我們建筑成本，是我們在改造問題上應(yīng)該考慮的重大問題。筆者對于這些老建筑的想法是可以保留下來，降低成本區(qū)改造成比較具有特色的茶餐廳、咖啡廳等等。讓其保證應(yīng)該原有的城市特色，發(fā)揮自身的特色優(yōu)勢。

3對于改善的一些建議

以我們的寶成區(qū)為例，我們首先要建立優(yōu)秀的交通系統(tǒng)，在對于商業(yè)園區(qū)的出入口要建設(shè)地下停車場，這樣不但可以解決交通的擁堵問題，還能吸引高層次的消費(fèi)人群。

創(chuàng)建多樣性的產(chǎn)品結(jié)合，首先我們對于休閑跟購物的搭配要合理，為消費(fèi)者創(chuàng)建多種多樣的消費(fèi)環(huán)境，在消費(fèi)者消費(fèi)的同時，還同時給予了文化品級的滿足，為潛在的消費(fèi)提供了更多的機(jī)會。

建立個性特色產(chǎn)業(yè)，發(fā)展特色產(chǎn)業(yè)。應(yīng)該在原有的建筑基礎(chǔ)上建立自我消費(fèi)的新特色，以吸收更多不同階級的消費(fèi)群體。

4結(jié)束語

在城市建設(shè)中和對于老舊工區(qū)的改造過程中，在工業(yè)區(qū)向商業(yè)區(qū)的變形的經(jīng)過，必須要從道路交通上為其創(chuàng)建良好的基礎(chǔ)，還必須讓我們從多層級多方面去創(chuàng)建城市的多樣化。從另外的角度講，消費(fèi)人群的不同也會促進(jìn)我們多樣化的產(chǎn)業(yè)發(fā)展，所以在我們老舊工業(yè)園區(qū)的改造過程中必須要盡可能地減少對于政府的行政干涉，遵循市場的主導(dǎo)原則，讓市場來為其發(fā)展特性，同時提高對于自身城市的特色化發(fā)展，在對于原來就有的建筑上要多發(fā)現(xiàn)多改造，這樣既降低了我們的改造成本，同時還能創(chuàng)造自身特色化發(fā)展，最后，讓我們一起期望，在未來的道路上，我們國家能夠更加的繁榮昌盛。

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