路橋施工中防水層質量控制研究

【摘要】安全、便利的交通是經濟飛速發展的重要保障。因此，我國必須在交通道路的建設上加大力度，尤其是公路和橋梁的建設。本文旨在探討如何在路橋施工中加強防水層的質量控制，以保證路橋的質量、增強使用壽命，從而更好地為人民服務、為經濟建設服務。

【關鍵詞】路橋施工 防水層 技術指標 質量控制

1. 前言

目前，我國的交通建設行業正在迅猛的發展，公路、鐵路、高速路以及橋梁的建設日漸增加，建材的成本投入非常巨大。由于許多因素的影響，我國的路橋質量在一定程度上受到牽連，尤其是水危害的加劇，對路橋的破壞相當嚴重。因此，加強對路橋施工中防水層質量的監控和管理，成為我國交通設施建設的重中之重。筆者將從以下方面進行防水層質量控制的深入分析：防水層質量的影響因素；防水層施工的技術指標；加強防水層質量控制的方法。

2. 防水層質量的影響因素分析

2.1管理水平的影響

在施工過程中，有些施工單位人手緊張或者責任心不強，對施工過程的監控力度就會減弱；有些工作人員技術水平不高，不能夠按設計標準進行施工。在施工之后，沒及時加強對未干防水層的保護，甚至有人亂踩亂踏。這些都是管理水平不高的表現，必須予以改正。

2.2防水材料質量的影響

防水材料的選擇關系著防水層質量的高低，必須引起高度的重視，否則會出現偷工減料現象，導致“豆腐渣”工程。[1]根據國家的施工標準，防水材料的選擇必須符合以下要求：首先防水涂料風干后，必須要耐得住低溫并有一定的柔韌性；其次防水材料必須抗剪切、抗壓力強，能夠長期承載一定的重負；此外，抗腐蝕性要強，能夠抵抗河水、海水以及雨水等對鋼筋的侵蝕，能夠充分發揮防水材料的優勢，延長路面和橋面的使用壽命，保障人民的交通安全。

當然，防水材料的存放也會對其質量產生影響。因此，按照相關標準，防水材料應該分類安置，并且要保存在干燥、通風處，防止受潮，防止陽光直接暴曬，而改變產品性能。同時，還要派專業人員經常檢測，以防在存放中發生問題。[2]

2.3路橋的細節設計影響

路面和橋面的設計必須要因地制宜，全面考慮當地的土質、水質、氣候、地形等因素，加強結構層和排水系統的最優化設計。在負重和排水方面，一定要科學化、合理化、精致化，以免因小失大。

2.4路橋面質量的影響

在施工前，一定要仔細檢查路橋面是否清潔、是否有雜物、是否粗糙，確保干凈整潔后，才能均勻的涂抹上防水涂料，這樣才能加強防水層和路橋面的緊密結合，避免路橋面質量對防水層質量產生不利影響。

3. 防水層施工的技術指標

3.1防水涂料的噴涂技術指標

（1）防水層基面要保持清潔平整，略微濕潤，厚度誤差應控制在±20㎜以內，寬度應誤差控制在±5㎜以內。防水涂料要粘貼牢固，并保證表面平整，無裂縫、翹邊、無雜物、不起鼓、不起泡、無滲漏；如有上述現象，應拆毀重修，以確保良好的防水效果。[3]

（2）陰陽交角處要鋪貼平滑緊密，涂料必須濃度適合并涂抹均勻。不能有明顯的接縫，保證厚度達到規定標準，細節點按技術要求嚴格施工。

（3）防水層風干后要進行持續一周的蓄水試驗。水高不能超過15㎝，每天的試驗時間不能少于20小時。試驗期間，無滲漏、鼓脹、破裂等現象，就表明防水層質量達標。

3.2卷材防水層技術指標

（1）貼卷材防水層的表面必須干凈整潔，符合排水的要求標準。必須確保無松動、脫落、鼓翹、起砂等不良現象，陰陽交接處應該是圓弧狀或是鈍角；防水層不能有積水。[4]

（2）卷材防水層的鋪貼、接縫和收頭部分要符合設計標準和技術規定，應黏貼牢固密實。防水層的增補劑也要涂抹均勻，不能有遺漏和麻點。最重要的是，實際質量檢測中，誤差要降低，合格率必須達到95%以上。

3.3水泥砂漿找平層技術指標

水泥砂漿找平層的原材料及配比度應符合標準；水泥砂漿找平層應無起皮、起砂的缺陷，并且找平層的坡度要符合技術指標；連接處、交角處要平順整齊，且呈圓弧形狀或者鈍角；找平層間距和分格縫位置要符合國家相關施工標準的規定。

同時，要加強對成品的保護力度。在抹好的找平層上鋪設平板，以便小推車通過，防止找平層被破壞；排水口處，不能堆積雜物，必須嚴格檢查、保持排水通暢。

4. 對防水層質量控制的方法

4.1加強質量管理體系的建設和完善

最優化的質量管理體系是確保路橋等交通設施建設的關鍵所在。當前，我國交通設施建設中出現問題，大多是管理不力造成的。因此，必須要建立和完善各項規章制度，做到權責明確。對管理層，要加強科學管理理念的學習和培訓；對員工，要加強職業道德建設和崗前技能培訓，在思想上和技能上嚴格把關，為保證工程質量打下堅實的基礎。 此外，各項具體的規章制度的設定要科學化、合理化、嚴格化，每一個參加管理和施工的人，必須牢記在心，并嚴格遵守、認真執行。

4.2加強施工管理力度，做好管理工作

路橋防水層的施工要嚴格按照國家標準和當地實際來執行，進一步規范具體的施工步驟。一項步驟完成后，要嚴格檢查，驗收合格后才能進行下一步，否則必須責令重修。各施工階段都要派專門的技術人員和管理人員跟蹤檢查、監督和服務，以確保防水層質量能夠順利達標。

4.3加強原材料的質量控制

防水層原材料的收購必須有專人負責，必須選擇正當的材料供應商，不能貪圖便宜，而偷工減料，選擇不達標的原材料。原材料必須有出廠檢驗報告單、合格證、商標和標準包裝。原材料進入后，先要經過技術人員的檢測，符合要求后，再入庫保存。防水層原材料的國家標準如下：良好的耐高、低溫性能；良好的柔韌性；抗壓、抗剪切能力強；不透水性；黏貼力強；良好的穩定性；廣泛的適應性；抗腐蝕能力強；耐磨性、耐用性持久；操作方便。[5]

4.4加強對天氣的監測和匯報

路橋面防水層的施工對天氣有一定的要求：最低溫度不能低于8℃；大雨雪、暴風、大霧、冰雹等惡劣天氣不準施工；也不能在后半夜霜露凝重的時候作業。同時，管理層要加強對天氣的監測，及時的通知施工人員，確保人員安全和施工安全。

4.5加強對施工技術的控制

路橋面防水層的施工技術必須符合國家標準，聘請各階段、各工種的專業人士負責施工。比如：在路橋面處理上，要用專業的機械設備清理表面；施工結束后的技術處理要嚴格，防止二次污染等。[6]在技術上，是必須要嚴格把關的，一定要避免大的缺陷或漏洞的產生，確保工程質量，保障道路安全，防止因技術問題而發生交通事故。

4.6加強防水層成品的養護

在條件允許的情況下，最好在施工后，進行封閉管理；在防水層牢固后再開通道路。同時，還要按時養護修整，及時處理損壞部位，加固薄弱部位；嚴防人為破壞，嚴懲破壞公共交通設施的行為。采取更重有力手段，維護防水層的質量，加強道路安全。

5. 結語

路橋施工中的防水層質量控制是交通設施建設中的重要一環。隨著我國道路和橋梁建設的增加，在嚴抓道路安全的今天，必須嚴格控制各個施工環節的質量，確保施工的安全順利進行。本文對防水層的質量影響因素、技術指標以及加強質量控制的措施進行了分析和探討，為今后加強新技術新材料的開發提供借鑒，為道路安全建設和經濟建設貢獻力量。

【參考文獻】

[1]王善華.建筑工程屋面防水質量控制措施[J].山西建筑，2010，（4）：280.

[2]邱廣通.淺析我國路橋施工質量的控制措施[J].黑龍江交通科技，2011，（6）：118.

[3]王萬建.路橋工程中防水層的施工及注意事項[J].江西建材，2011（4）：242-243.

[4]潘國良.探討路橋施工中防水層質量控制[J].科技資訊，2012（6）：251.

[5]王喜正.路橋施工中防水層質量控制分析[J].交通世界，2012（8）：155-156.

[6]劉葉雄.路橋施工中防水層質量控制探討[J].中國水運，2012（2）：33-34.