公路工程中試驗檢測與管理的分析

摘要：質量是工程的生命，試驗檢測是工程質量管理的重要手段。客觀、準備、及時的試驗檢測數據，是工程實踐的真實記錄，是指導、控制、評定工程質量的科學依據。

關鍵詞：公路工程；試驗檢測；試驗檢測通病；提高質量途徑

由美國次貸危機引發的全球金融危機毫無疑問地也影響了我國的經濟發展，為保證國民經濟的快速穩定發展，中央采取了擴大內需，加強基礎建設等經濟刺激方案和有效措施，特別是在公路工程建設方面給予了更大力度的支持和投資，因此各地方的公路建設也將進入一個“黃金時代”。面對機遇，如何保證工程的質量，提高公司形象，在領導們心中顯的尤為關鍵和重要，但各地方屢次出現橋梁坍塌、路基沉陷等的工程質量事故，也給人深刻反思的機會。究其原因，原因是多方面的。但其中有一個重要原因是有些部門忽視了試驗檢測工作。據我了解，各地從事公路建設的施工隊伍中，有相當一部分施工隊為非專業施工隊伍，資質低，技術管理水平低下，質量保證體系不完善，質量意識薄弱。有些工地甚至連最基本的質檢人員和試驗檢測設備都沒有，所有這些使得工程質量管理失控，從而最終導致了工程質量事故的發生。

作為一名長期在一線從事試驗檢測工作人員，結合本人幾年工作經驗，談幾點公路工程建設過程中最常出現幾點試驗檢測通病：

1、公路施工單位對抽取的試樣不具有代表性，只是抱著應付的態度；在試驗檢測工作中，施工單位所送來的試樣，或者在現場抽樣檢查的試樣并不具代表性，沒能很好的反應施工過程中各成品、半成品的真實情況，對檢測工作只是當成一種“走過場”的形式，例如，在混凝土攪拌過程中，現場施工人員為了施工便利，往往會擅自改變水泥混凝土配合比的水灰比，以便施工方便，有些施工單位更甚至為了牟利，甚至擅自減少水泥用量等，從而導致抽取的樣品不具代表性，不能真實反映現場施工質量。

2、試樣送檢過晚，試驗檢驗結果還沒有出來，施工單位已經進行下一道工序的施工，失去了檢驗的意義。試樣送驗過晚是因為施工單位的不重視所造成的，而沒等試驗報告出來就進行下道工序施工，就是一些施工單位為了謀求自我利益，急功近利，想盡快完成工程，節省時間而促成的。

以上問題是大部分地區低等級公路中經常存在的一些問題，為避免類似問題屢次發生，筆者結合這幾年工作經驗，談談本人幾個觀點：

1、從思想上重視試驗檢測工作

首先，各單位領導人要從思想上開始重視試驗檢測工作，試驗檢測工作不是擺設，試驗數據是否真實有效，試驗硬件設備很重要，各單位要加大投入，建立滿足要求試驗檢測的場地要求、工作環境、工程中所使用的儀器與設備、施工的人員的配備等。試驗檢測過程中測驗的結果是否精確取決于測試的數據，而試驗中的測試數據都是從測量儀器中獲得的，所以說，儀器是對于測量結果起到的決定性的作用。試想如果測驗儀器本身都不合格的話，就不能保證所測量數據的準確性，更不能保證工程的質量了。所以必須對于要送檢的儀器，按照規定送往有關部門進行檢驗，對于要自行檢驗的儀器，必須按照嚴格的檢驗方法進行檢驗，同時要注意檢查的時間，不要錯過檢驗的時間。同時要逐步更新配置較先進的公路工程檢測設備，以滿足對新技術、新工藝、新材料檢測，確保工程質量。

2、提高試驗人員素質及技術水平

目前，我省各地施工單位技術水平不一，參差不齊，特別是試驗檢測人員匱乏，且素質低，甚至學非所用。缺乏一支業務素質較高的質檢人員隊伍，提高公路工程質量只能是一句空話。因此，針對我省當前存在的這種情況，有必要充實試驗檢測隊伍，提高其整體素質和業務水平。具體做法也可以選派人員到有關院校進行系統專業的培訓，并進行統一考試，考試合格方可持證上崗。現我省現在采取每個項目檢測人員備案登記，本人覺得可以推廣，這樣既可以提高試驗檢測整體水平，又能保證人員配備齊全，減少人員流動性，從根本上重視試驗檢測人員培養。

3、建立完善質量保證體系

我省目前實行“政府監督，社會監理，企業自檢”三級質量保證體系。各級質量管理部門應各司其責，按質量第一的方針和全面質量管理要求，采取切實有效的措施，不斷提高質量管理水平。在實際工作中，應嚴格實行質量自檢，加強質量管理和質量監督，逐步建立完善三級質量保證體系。其次有增強建設各方面的質量意識，分工負責，責任到人，真正落實質量崗位責任制。

4、施工過程中，借助試驗檢測，把好質量關

首先，對于施工方，要建立起一套較為完善的試驗檢測制度，建立工地臨時試驗室，并配備相關試驗檢測人員，專人負責，責任到人，堅持“自檢”制度。對于監理方，要真正落實“事前”“事中”“事后”三層監理，特別是“事前”監理，要防范于未然，發現問題，及時解決。在監理過程中，要充分利用臨時試驗室有關試驗設備，進行一系列平行試驗，嚴格按規范驗證施工單位上報數據是否滿足設計要求，嚴把質量關，從而起到控制施工質量的目的。對于監督方，要真正發揮作為政府監督職能的作用，及時抽檢，及時驗收評定。發現問題，及時化解。抓典型，樹典范，維護政府對公路工程質量監督的嚴肅性、權威性、公正性。 對于工程所需原材料、半成品、成品材料（如填料、砂、石、水泥、鋼筋、預制構件等），在施工前，監理單位應要求施工單位上報出廠證明、質量證明書、合格證等資料，并按有關試驗檢測規程，技術規定進行檢驗。經檢驗合格方可使用，不合格原材料嚴禁進場使用。對于新采用的新材料、新工藝、新技術，也要嚴格按照技術要求先進行試驗檢測，經試驗可行后方可推廣使用，禁止盲目施工。

隨著各等級公路（國道、省道、縣道及農村公路）的迅猛發展，質量是工程的生命已成為人們的普遍共識。因此，如何加強試驗檢測與管理的，提高公路工程質量值得廣大同行共同探討。

參考文獻：

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