無線通信技術在軌道交通列控系統中的應用

【摘要】隨著城市軌道交通的發展，基于無線通信的列車控制（Communications Based Train Control，簡稱CBTC）在軌道交通行業廣泛應用。結合南京地鐵二號線的具體應用，深入分析了CBTC的主要特點。

【關鍵詞】城市軌道交通基于通信的列車控制車地通信

一、軌道交通中無線通信技術應用

無線通信系統在軌道交通有著多項重要的應用。為列車調度、防災消防調度、維修調度警用等子系統用戶提供無線集群通信手段；運營商提供的商用無線通信；基于無線通信的乘客信息系統，以車站和車載顯示終端為媒介向乘客提供信息服務的系統；基于無線通信的列車控制系統CBTC，結合無線電通信技術和自動化控制技術的應用，用無線通信來實現列車和地面設備的雙向通信，用以代替軌道電路來實現列車運行控制。

二、基于無線通信的列控系統發展迅速

CBTC系統是新型的城市軌道交通ATC系統，它通過列車與地面間連續的雙向通信，實時提供列車的位置以及速度信息，更新列車的移動授權，最大程度的減小了列車的運行間隔，突破了固定閉塞的局限，實現了移動閉塞，在技術以及成本上都較傳統的信號系統有明顯的優勢，CBTC系統是當今世界上最有發展潛力的列車運行控制系統。

近年來城市軌道交通信號系統的建設和改造都首選CBTC系統，廣州地鐵3、4、5、6號線，北京地鐵4、10號線和首都機場線、亦莊線、房山線、昌平線，上海地鐵6、7、8、9、10、11、12號線，南京地鐵2號線，蘇州地鐵1號線等。

三、CBTC系統概述

CBTC系統是一種采用先進的通信和計算機技術、連續控制、監測列車運行的列車控制系統，是實現移動閉塞制式的主要技術。……