關于高速公路機電工程的監控系統的探討

摘 要：近些年來，隨著社會和經濟的快速發展，高速公路事業也呈現出快速發展的趨勢，與此同時，高速公路中機電系統的運用也成為了一種必然的趨勢，而監控系統則是其中的核心部分，其主要的作用在于實現高速公路管理系統各個部門之間的有效溝通，從而保證高速公路公路安全穩定的運行。本文就主要針對高速公路機電工程的監控系統的相關問題進行簡單的探討。

關鍵詞：高速公路 機電工程 監控系統

中圖分類號：TU2 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）02（c）-0021-01

機電系統在高速公路工程中的運用，能夠對高速公路的運行起到重要的保障作用，而監控系統作為機電系統的重要組成部分，其應用范圍也日漸廣泛。監控系統主要是利用電子傳感技術、計算機技術等高新技術的有效結合，對高速公路的道路運行情況進行實時的監測與測量，同時對高速公路上的車輛運行狀況進行控制，以此保證高速公路正常、有序的運行。隨著科學技術的不斷發展，越來越多的新技術和新設備也應用到監控系統中，對高速公路事業的發展起到了重要的推動作用。

1 高速公路機電工程的監控系統

在高速公路監控系統中，通常需要沿著公路沿線進行監控點的布置，由于每個監控點所處的地理位置不同，所以其有著不同的地質和氣候環境，因此為了保證監控的有效性，必須要確定每個監控前端設備都具有較強的適應性，這樣才能滿足不同視頻傳輸條件下的監控質量要求。所以說，在高速公路系統中運用監控系統，首要解決的問題就是監控點的布置以及信號傳輸問題，當前高速公路監控系統運用的傳輸介質以光纖為主，將各個監控點的信息進行收集和傳輸。隨著高速公路規模的不斷擴大，監控系統的應用范圍也日漸增強，對于監控系統提出的要求也越來越高，可以歸納為以下幾點：第一，容易使用。在高速公路規模不斷擴大的情況下，沿線的監控系統仍然能夠方便、快捷的完成信息收集和傳遞；第二，容易管理。在運用監控系統時，可以對各種監控設備進行有效的管理，并且滿足區域內監控中心與路段中心的監控需求；第三，可靠性。監控系統必須要能快速而且可靠的對高速公路上發生的各種應急事件進行查詢；第四，可擴展性。為了滿足高速公路不斷發展的趨勢，監控系統必須要具備先進的、開放式的架構，以此滿足功能擴展的需要。

2 高速公路監控系統的組成

2.1 道路狀況監控系統

當前，我國大部分高速公路所運用的監控系統主要是通過全程監控與路網結合的方式來實現的，以此保證高速公路運行效率。隨著高速公路規模的不斷擴大，路網結構逐漸向著區域化方向發展，因此監控系統應當具備將短期目標與長期目標相結合的功能，促進信息化和智能化監控的實現，以此保證對道路狀況的實時監控，能夠為管理人員掌握道路情況提供及時、準確的道路信息，促進管理效率的提升。

2.2 收費站點監控系統

收費站點監控系統主要是對高速公路收費站、收費車道進行實時的監控，為管理人員提供即時的數據和信息，使管理人員能夠隨時掌握收費站的運行情況。

2.3 隧道監控系統

隧道監控中主要包括監控系統、供配電系統、通風系統以及照明系統等部分組成，而針對隧道特殊的運行機構，該監控系統中應當包括監控設備和報警設備兩個結構。在高速公路隧道監控系統的應用，能夠有效的保證隧道運行的穩定性和安全性。

3 高速公路監控系統的應用

3.1 信息采集監控系統

該系統的主要作用是根據高速公路的運行情況獲取與之相關的原始信息，通過對原始信息的分析與處理，使監控中心能夠掌握在某一時刻、某一路段的車輛過往信息以及與之相關的各種信息數據，同時也能夠實現對違規車輛的抓拍與記錄。另外，在信息采集監控系統中，可以利用信息的傳輸功能將所獲得的信息進行上傳至交通管理部門，為管理部門開展各項工作提供必要的信息參考。針對高速公路上常見的惡劣天氣，通過信息采集監控系統也能夠實現即時監控，并且通過相關平臺對信息進行發布，以此對運行的車流狀況進行控制，保證運行的安全性。

3.2 計算機網絡電子監控系統

該系統主要是利用計算機網絡技術實現對高速公路運行狀態的監控，以此為高速公路管理部門提供所需的數據。從當前我國高速公路建設的情況來看，大多省市、地區之間都已經形成了系統的道路網絡，而且利用計算機網絡電子監控系統能夠對該網絡內的道路運行情況進行實時檢測，并且由專人對信息和資料進行處理，這樣便能夠形成一個完整的信息網絡結構，從而實現高速公路監控系統的有效運行。同時，利用計算機電子監控系統也能夠將高速公路上每個站點的服務信息隨時在統一的平臺進行公布，包括天氣信息、路況信息等，為管理工作的順利開展提供必要的依據，以便及時采取有效的處理措施，避免出現交通堵塞或者其他安全事故。

3.3 控制信息監控系統

該系統主要是根據高速公路管理系統平臺上所發布的包括天氣狀況和路況等信息，自動配制出科學的處理方案。需要注意的是，控制信息監控系統在運行時，必須要依靠專業的計算機人員和技術人員才能進行程序的編寫，這樣才能保證處理方案的科學性和合理性。當前我國的高速公路 監控系統中，在控制信息監控系統中所運用的程序算法大多是基于穩態交通控算法和模糊的理論算法為主，在具體的計算過程中使用哪種方法，需要根據高速公路運行的實際情況以及運行要求進行確定，才能保證控制信息監控系統功能的充分發揮。

3.4 外場電子監控子系統

為了保證高速公路監控系統的穩定運行，促進監控功能的與有效實現，必須要配備與之相關的外場電子監控子系統，包括閉路電視監控裝置、車輛檢測裝置等等。外場電子監控設備大多沿著高速公路沿線的監控站點進行科學的布置，其主要是的功能在于對高速公路沿線的信息進行收集。同時，高速公路的外場電子監控子系統還應包括行車安全指令系統及求助指令系統設施等，以確保在特殊天氣狀況或遇到突發事件時，確保高速公路沿線的行車安全性。

4 結語

隨著科學技術的不斷發展，高速公路機電工程建設也將日漸完善，監控系統在機電工程中的地位也日漸重要，通過監控系統的運用，能夠對高速公路的交通運行情況進行及時的監控與處理，同時也能為提高高速公路服務質量提供必要的依據?？傊?，在高速公路監控系統的建設與應用過程中，必須要始終堅持以人為本的原則和科學運用的原則，以此促進我國高速公路事業的持續發展。

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