豪華火箭

繼青春洋溢的A45AMG以及CLA45AMG發(fā)布以后，S63AMG是這家奔馳高性能廠商第三款開始實行瘦身工程的車型。不僅如此，它也是第三款具備了4-Matic四驅功能的AMG轎車。

AMG的輕量化邏輯

相比于前款，全新S63AMG體重降低了100kg，但是與第七代高爾夫不同，$63為這100Kg體重減得可謂不計成本。通過采用輕質合金輪圈，鋁合金材質的車頂及發(fā)動機罩這些基本手段大概降低了70kg，而奇妙的是它創(chuàng)造性地采用了鋰電池作為啟動發(fā)動機和備用電源的動力來源，根據(jù)AMG的說法，他們解決了鋰電池在低溫環(huán)境下的性能，從而降低了20Kg負重。此外，在備用輪胎凹槽上，AMG采用了從漢密爾頓戰(zhàn)車上搞到的碳纖維材料，進一步降低了4kg。所有的努力，令S63的功率/重量比達到了3.49kg/hp，0～100km/h加速用時4.0（四驅版）～4.4s。

一人一機

全新的5.5L V8雙渦輪增壓發(fā)動機同樣秉承了AMG“一人一機”的制造理念，都是由經驗豐富的技師手工安裝調試而成。很難想像，這臺發(fā)動機居然帶有“BlueDIRECT”標識，這代表了奔馳旗下高效綠色發(fā)動機技術。這臺功率高達585hp扭矩900Nm的發(fā)動機也理所當然地成為最為強勁的BlueDIRECT型號。在技術細節(jié)上，它采用了鋁合金曲軸箱、輕質油底殼等輕量化材料，配合燃油直噴、高效機油以及發(fā)動機管理程序以及自動啟/停功能，令其油耗僅為10.1L/100km。

運動與豪華兼?zhèn)?/p>

S63同樣繼承了全新S級先進的底盤技術。AIRMATIC（四驅版）和MAGIC BODY CONTROL（后驅版）主動空氣懸架將舒適性和運動性完美結合，其中MAGIC BODY CONTROL根據(jù)前方路面三維路面掃描的情況，自動控制空氣懸架的阻尼，令其具備了飛毯一般的舒適性。而為了將585hp功率發(fā)揮得淋漓盡致，AMG同樣將底盤進行了不同程度的強化。此外，為了照顧那些挑剔的乘客，S63還裝備了主動排氣系統(tǒng)，在舒適模式下，排氣系統(tǒng)中的瓣膜在多數(shù)情況下處于關閉狀態(tài)，這樣令那臺V8發(fā)動機標志性的轟隆聲不會過分擾人。而當車主選擇運動或者手動模式下，它就會全部打開，令發(fā)動機暢快的呼吸，也可以令周圍的人停下行注目禮。

全新S63AMG將于9月在法蘭克福車展發(fā)布上市，預計這款高性能豪華轎車以其無所不能的表現(xiàn)又會征服一大批擁躉。在德國售價149.880.50歐元（標準軸距后驅）至152.617.50歐元（長軸距四驅）。