騎跡由你創(chuàng)造

僅僅在幾年前，我們每個(gè)人還都想擁有自己的汽車，開車出行被視為最佳的城市交通方式。我們都吃夠了這兩個(gè)輪子的苦頭，沒人愿意再騎車了。自行車這種交通工具在大城市里有漸漸消失的趨勢(shì)。然而，在面對(duì)了瘋狂堵車，搖號(hào)限號(hào)，城市禁摩等諸多措施的洗禮，而仍無法緩解交通壓力的現(xiàn)實(shí)后，很多人回過頭來，重新加入了自行車大軍。這是由一個(gè)三角車架和前后兩個(gè)車輪拼裝起來的全球公認(rèn)的最環(huán)保節(jié)能的交通工具，伴隨了包括我在內(nèi)的多少代中國(guó)人的生活，重要性甚至不低于電視機(jī)，可以說是家家必備，因此中國(guó)也就自然而然的成為了世界最大的自行車王國(guó)。

隨著這些年大眾健身風(fēng)潮在國(guó)內(nèi)的迅速刮起，各項(xiàng)體育場(chǎng)館運(yùn)動(dòng)設(shè)施的陸續(xù)修建，人們似乎也一夜之間意識(shí)到生命在于運(yùn)動(dòng)這句話的重要意義，紛紛選擇投身到一項(xiàng)體育運(yùn)動(dòng)中，并樂此不疲的喜愛著，細(xì)心的朋友可能在近些年發(fā)現(xiàn)了一個(gè)現(xiàn)象，每當(dāng)我們開車在城市或鄉(xiāng)間穿行而過欣賞著窗外的景色時(shí)，總能看到一些身穿五顏六色服飾的騎行隊(duì)伍，他們多則數(shù)十人，少則也得三四人突然出現(xiàn)又突然消失在你的視線中剛開始人們只是投出驚奇的目光，而漸漸的開始羨慕起那種無拘無束的感覺來。

如果你也是這蠢蠢欲動(dòng)的行列中的一份子，但又被如此多的自行車種類搞得暈頭轉(zhuǎn)向的話，我想這篇文章對(duì)您會(huì)有所幫助的。運(yùn)動(dòng)自行車的種類有很多，過去運(yùn)動(dòng)類自行車只有公路自行車，后來隨著山地車的誕生，衍生出了更多的自行車種類。和汽車一樣，不同的車種有不同的使用性能。下面就由我為你講解一下當(dāng)今主流的兩種自行車運(yùn)動(dòng)陣營(yíng)。

公路車

該類車是為追求速度而生的，特點(diǎn)是擁有細(xì)瘦的車身和輪胎，車身材質(zhì)多為鋼，鋁，鋁合金，碳纖維等。公路車重量很輕，車輪尺寸較大，標(biāo)準(zhǔn)公路車的車把是向下彎曲的，上面纏有車把帶，變速器和剎車在車把的兩端。使用大牙盤做驅(qū)動(dòng)，雙軸夾器剎車，配自鎖腳踏，因?yàn)橹挥性诠飞向T所以無前后減震。在現(xiàn)今個(gè)性化潮流的驅(qū)使下，廠商會(huì)盡力將車架和零件做的超出我們的想象，不過基本構(gòu)造還是跑不出以上這幾點(diǎn)。這種車型適合全年齡的朋友騎行，相對(duì)門檻較低一些。

山地車：

山地車是專門為越野行走而設(shè)計(jì)的自行車，最早誕生于美國(guó)，雖然自行車起源于歐洲，但美國(guó)人卻是將其發(fā)揚(yáng)光大。由于是在崎嶇的道路行進(jìn)，此類車種以輕量化和高效率為主要目的，為了提高速度，不得不犧牲舒適性，車體構(gòu)造主要由車架組，前叉減震，后減震懸掛，較粗的輪胎和低比例的齒輪組構(gòu)成。這種車型能適用于各種環(huán)境，因此也得到了不少自行車愛好者的追捧。這種類型的車由于要在地勢(shì)相對(duì)比較復(fù)雜的地方騎行，對(duì)身體素質(zhì)的要求相對(duì)要高出一些。