一起高空作業吊籃事故的分析與沉思

一、事故經過

2011年某日下午2點30分，在松北區某施工工地，某建筑分包公司的工人已經完成辦公樓外立面護板的安裝工作，接下來拆卸高空作業吊籃進行收尾工作，其中三名工人負責在樓頂上往吊籃內搬運配重，一名工人在吊籃內負責吊籃上下運行的控制操作，在裝完配重下行的過程中，離地大約12m時吊籃忽然急速下滑，下滑一端距離后作業吊籃一端安全鎖動作，而另一端繼續下滑，導致吊籃發生傾覆事故，吊籃內的一名工人連同重物一起被甩了出去，造成該名工人（吳某，男，38歲）當場死亡。

二、現場勘察

事故發生后，會同松北區安監局及高新區質量安全監督站對事故的現場進行了仔細勘查，到達事故現場后，發現高空作業吊籃由一端的鋼絲繩懸掛半空中斜靠在樓體上（A端），另一端鋼絲繩處于松弛狀態（B端），整幢樓共有5層，事故吊籃A端在四層樓的高度，吊籃B端在三層樓的高度。事故發生時所承載的配重水泥塊散落一地，安裝好的墻體裝飾板一部分也被傾覆的作業吊籃撕裂，發生墜落摔在一旁地上的被害人吳某已被挪走。該事故吊籃是由無錫市龍升建筑機械有限公司生產，型號為TDL630，額定載重量為630KG。現場發現吊籃起升鋼絲繩下端的重錘并未安裝，處于松弛狀態。配重塊散落一地，有28塊，其中破碎的及墜落砸入土中的配重塊共有10塊。

事故發生時在吊籃中未灑落的配重塊有14塊，掛在鋼絲繩上有一塊。事故吊籃發生端B端安裝有安全鎖的上橫梁結構發生部分扭曲，說明事故發生時安全鎖確實動作過，但由于沖擊過大超出承受范圍而繼續下滑。

而A端安裝有安全鎖的護欄結構由于巨大的拉力發生了嚴重的塑性變形，安裝提升機部分的護欄未見扭曲，說明此端安全鎖在事故發生時及時動作，可靠地制停住了下滑的吊籃。

樓上懸吊機構中懸掛A端的一組前臂折彎，彎折點在懸吊機構支腿處，懸吊機構后端配重水泥塊共有18塊，整齊的牢固的壓放在懸吊機構壓重處，未見散落，該懸吊機構下端通過鋼絲繩懸掛著傾覆的高空作業吊籃。而另一端懸掛B端的懸吊機構完好，未見結構性彎折，各個繩端機構固定牢固，鋼絲繩沒有破斷痕跡，懸吊機構后端配重水泥塊共10塊，也未見散落。

接著對發生事故端的提升機和安全鎖分別進行了拆解，通過拆解發現，各個部件動作靈活，未發現有破損以及失效的情況，同時每個部件及提升鋼絲繩磨損也未超出報廢的標準。

三、事故原因分析

針對現場查勘的情況，統計事故發生時吊籃所承載的具體載荷，其中吊籃中15塊壓重塊加上地上破碎及墜落而砸入地面的10塊共25塊，說明當時吊籃中至少承載了25塊壓重塊，通過現場稱重得其每塊壓重的重量為25KG，加上事故受害者的體重75KG：25*25+75=700KG，超出了該吊籃正常工作所允許的最大載重量630KG，屬于超載運行。

同時由于現場吊籃鋼絲繩下端未安裝重錘，未給鋼絲繩一個適當的拉力，使得鋼絲繩與提升機輪槽的摩擦力達不到正常工作狀態的要求，勢必造成鋼絲繩在提升機輪槽內打滑，一旦打滑，就破壞了吊籃兩端的平衡，失去平衡的吊籃內部的壓重塊將會滑向打滑的一側，使大部分載重施加在傾翻的這一側，加重了吊籃的傾覆。

同樣，當安全繩下端未安裝重錘時，因為沒有足夠的張力使其自身順直，吊籠從下往上提升時，由于安全鎖孔較細，上端的安全繩不會順暢通過安全鎖孔從而引起卡阻，使安全鎖上端余留過多安全繩，一旦發生傾覆事故，安全鎖因為上端因卡阻產生的過多的余留繩就不能夠起到應有的安全保護作用。如上圖所示：

四、 事故結論

導致該高空作業吊籃事故的直接原因是未按吊籃作業規程在鋼絲繩下端安裝重錘，使得鋼絲繩與提升機輪槽摩擦力不足，在吊裝超過吊籃正常工作所允許的最大載重量504KG的狀態下（實際吊重至少700KG），造成鋼絲繩與提升機輪槽之間打滑。同時，由于安全鎖上端余留過多安全繩，使得吊籃發生傾覆時安全鎖起不到應有的安全保護作用，最終造成了該事故的發生。

該事故的間接原因是：

1.一、作業人員違規裝載貨物。

2.作業人員在未取得該設備的作業上崗資格，無證上崗。

3.未按照操作規程規定的必須兩人同時操作，該事故中僅有被害人一人操作高空作業吊籃。

4.作業人員未按照作業人員安全規程佩戴安全帽和安全帶。

五、 事故預防

1.嚴禁超載運行，作業中嚴格按照特種設備參數中給定的額定載荷數裝載貨物，決不能為提高效率或省工序而超載使用。

2.嚴格按照安全操作規程作業，作業時按規定佩戴安全帽和安全帶等安全保護用品及措施，裝載貨物時均勻分布載重，禁止偏載運行。

3.作業人員必須進行崗前相應相應的特種設備知識培訓，學習特種設備法規及特種設備安全操作規程，了解特種設備使用管理規章制度及緊急事故預案，經培訓并考核合格后持證上崗。

4.嚴格按照特種設備的安裝使用說明進行設備的組裝，安裝完畢后應在自行檢查合格的基礎上申請特種設備檢驗，未經檢驗以及檢驗不合格的特種設備禁止使用。

5.在使用過程中應如果發現特種設備出現異常，應立刻停止使用，在經過檢查排除事故隱患后才能投入使用，嚴禁帶病運行。

作者簡介：畢良偉（1966-），男，工程師，工作單位為哈爾濱市機電類特種設備監督檢驗研究院。