柴油機顆粒物可溶有機組分來源研究

魏衍舉等

摘要：在一臺歐Ⅱ排放水平的增壓中冷SOFIM8140柴油機上，利用氣相色譜法研究了柴油和潤滑油對發動機顆粒排放中可溶有機物（SOF）組分的影響，考察了發動機運轉參數對SOF組分的影響規律。實驗結果表明：SOF組分的碳數分布在C₁₄～C₃₀。范圍內，其中大部分質量集中于c₂₃～C₃₀，為潤滑油成分；轉速一定時，隨著發動機負荷的增加，潤滑油組分增加，柴油組分降低，潤滑油組分占SOF總量的比例（質量分數）由60%增加到88%；全負荷時，隨著發動機轉速的提高，柴油組分降低，潤滑油組分先大幅降低后略微增加，潤滑油組分占SOF總量的80%以上且隨轉速變化不大。

關鍵詞：柴油機；潤滑油；顆粒物；可溶有機物；色譜分析