精確瞄準

原野

霧氣從腳下升騰而起彌漫向玉龍溪埡口，貢嘎主峰在旗云的掩映下逐漸睡去，蒼穹下萬籟俱寂，車輪間酣暢淋漓，人車合一。

Canon EOS 5D Mark II

ISO 400

光圈 F/9.0

快門速度 20秒

目光如炬，山地車騰躍后的氣場如排山倒海般襲來，當畫面在腦海中成型后，操作就變得相對容易起來，事實上閆一馬上就要撞向我的結果并不存在，我站在離他幾十米遠的地方，用200mm長焦鏡頭完成了腦海中預設的構想。

Canon EOS 5D Mark III

ISO 2000

光圈 F/2.8

快門速度 1/1250秒

在海拔4500米的子梅埡口上騎行要面對稀薄的空氣和層疊的頁巖的雙重考驗，不過車手CHIRU PIERRE仍覺得不虛此行，在瑪尼堆之間騎行的他與雄壯的貢嘎雪山背景形成了強烈的縱深感。

Canon EOS 5D Mark III

ISO 100

光圈 F/6.3

快門速度 1/800秒

貢嘎山區那多變的區域性小氣候令人永遠對拍攝滿懷期待，因為你根本無法預料下一刻將會面對怎樣的天氣條件。我們在玉龍溪埡口露營了兩個晚上，高反令人惱火卻沒有擊敗我的拍攝熱情。適逢酷暑時節的清晨，我們卻被紛飛的雪花包裹，而陽光卻又是那么義無反顧地噴薄欲出，貢嘎群峰在云霧氤氳中隱匿身形。車手孟兵從山坡上沖下，出現得恰到好處。

Canon EOS 5D Mark II

ISO 200

光圈 F/6.3

快門速度 1/160秒

正式開始下山，突然轉身看過去在樹枝的視覺引導下我看到了一條彎曲的下山路，帶著暖意的斜射陽光正好照到了車手下山的路上，在四周雜亂的樹枝和草叢的襯托下，這條鋪滿白雪的路顯得那么的安靜，雪地激烈的越野即將上演，為了增強縱深感我使用了超廣角鏡頭拍攝。

Canon EOS 5D Mark III

ISO 200

光圈 F/5.0

快門速度 1/500秒

9月，崇禮，多樂美地全明星山地訓練營。車手們始于艷陽下，穿梭于斑駁間，止于一線煙塵，干脆利落，無比酣暢。這里海拔1500米，400米落差，2.7公里疾速一沖而下，當他們專注于路面和彎道時，時間似已凝滯。當重新把記憶碎片在這里重現時，才發現這是件無比瘋狂的事兒，而且是一次又一次。

Canon EOS 5D Mark III

ISO 1000

光圈 F/3.5

快門速度 1/800秒

泉華灘下，南京車手胖樂躍下落差，天氣條件和自然環境都是那么給力，一張好片水到渠成。

Canon EOS 5D Mark III

ISO 500

光圈 F/8.0

快門速度 1/1000秒

既然車手閆一在這種小包上能躍起三米多高，那么我就仰拍好了，換個角度，感受不同。但拍攝的感覺也完全不同，開始，我使用連拍的方式，而且經過很多次連拍，畫面效果始終沒有一張能令人滿意，最后我改為手動模式，在閆一飛躍了二十多次后，終于把他最酷的瞬間定格在了我的鏡頭中，不過這張照片的下一秒是，他落地后胯下那輛山地車的后撥斷裂了。

Canon EOS 5D Mark III

ISO 800

光圈 F/3.2

快門速度 1/2500秒

這是我第一次嘗試這樣的拍攝，在拍攝過程中為了追求強烈的刺激感，反復拍攝了好幾遍，在雪地里自行車很難快速移動，我要求車手要以飛快的速度騎到我指定的地點并急速轉彎濺起大量的雪花已達到夸張的目的，當然為了這樣的效果車手也經歷了多次的失敗。為什么要佩戴防毒面具？空氣污染已成為全民公敵，在它面前人人平等，我們以此來表達對潔凈空氣的渴望。

Canon EOS 5D Mark III

ISO 500

光圈 F/5.0

快門速度 1/500秒

千佛山的樹木在冬日雪地的映襯下顯得更加堅毅和厚重，它們沖破了大雪的羈絆和束縛，傲然挺立在這寒風之中。此時，和它們在一起的還有我們的騎士們，這是他們的天堂，再多的失敗也阻止不了繼續向前的動力。

Canon EOS 5D Mark III

ISO 200

光圈 F/5.0

快門速度 1/640秒

貢嘎的狂野氣質將車手們的越野氣勢成幾何級提升，相對容易的可接近性也讓它成為我青睞在這片區域拍攝的理由之一。2012年9月我再上貢嘎，與Biketo組織的車手們一起在貢嘎雪山西南環線騎行拍攝，這里是真正的山地車越野天堂。

Canon EOS 5D Mark III

ISO 800

光圈 F/5.6

快門速度 1/640秒