向世界盡頭沖刺 雙人自行車環球記

歷時20個月（553天），其中騎行413 天；

經過美洲20個國家，南極洲和南喬治島，目前剛剛踏上非洲大陸；

一共騎行兩萬九千公里，累計落差30萬米，相當于 34 座珠穆朗瑪峰的高度；

最高時速： 每小時90公里，單日最高里程：167公里；

過夜統計：29%帳蓬，58%旅店，10%借宿別人家，3%飛機、帆船或夜班車過夜。

（截至2013年4月底）

夢想從這里啟程

Emilien的血液里流淌著自由的基因，他出生在一個酷愛運動的家庭，從小就對自行車有著特殊的癡迷。 2011年初，Emilien沒費什么力氣就說服了我，8月份，我們雙雙辭去了在日內瓦的工作，9月初從加拿大蒙特利爾騎車出發，途經渥太華和多倫多探訪家人和好友。再經過加拿大兩個星期的熱身訓練后，我們乘飛機直達美國黃石公園正式開始了我們的環球騎行旅程。

我們的計劃是從黃石出發，用三個月時間騎行美國西部俄懷明、猶他、科羅拉多等主要的幾個大州，12月中旬到達圣地亞哥，隨后進入墨西哥，游歷古巴之后，返回美洲大陸。2012年3月，我們開始進入悶熱的中美洲各國，一路途經Belize，危地馬拉，薩爾瓦特多，洪都拉斯，尼加拉瓜，哥斯達黎加和巴拿馬。從巴拿馬到南美洲沒有地面交通也沒有道路，除了乘飛機之外惟一的通行方式便是乘船，5月底一艘帆船載著我們的車和人，經過五天航行，來到了南美大陸的第一個國家—哥倫比亞。從哥倫比亞出發繼續往南，我們選擇了安第斯山脈經過的各個國家：厄瓜多爾、秘魯、玻利維亞和智利。10月中旬我們從玻利維亞南部進入智利北部城市阿塔卡馬和Emilien的父母匯合。兩個月時間里，我們一起騎過了阿根廷北部，巴拉圭，巴西南部和烏拉圭。12月底和Emilien父母分別后，我們又重返西部，一路沿著安第斯山脈，歷時兩個月騎到了美洲盡頭的火地島。2013年3月我們再一次乘上帆船，歷時52天，經過南極和南喬治島等多個偏遠島嶼，終于在4月底登上了非洲大陸。

5月初我們從南非開普敦出發，計劃在接下來的五個月中，從南非，Lesotho，經過津巴布韋，贊比亞，坦桑尼亞，抵達肯尼亞首都Nairobi，然后飛入泰國。10月從曼谷出發，經過柬埔寨，老撾，于12月初從云南入境中國。目標是在2014年春節前完成全部行程，回到上海家里過新年。

雙人單車闖天下

再回過頭來說說我們的車。騎行一年半以來，一路遇到了不少同行的朋友，選擇雙人自行車騎行的只有我們這一對。不少人都會問為什么選擇雙人車？其實最主要的原因就是我和Emilien之間的體力差異太大，他從小從事各類體育鍛煉，山地車還是比賽級別的，而我是在出國后才開始戶外活動，要是選擇單車，這漫長的路程可能會把他所有的耐心都磨光吧。所以雙人車能很好地平衡我們的差異，他不用隔三差五地等我，我也不會為了追趕他而累到每天倒頭就睡。另外，雙人車一個最大的好處就是，我們可以即時分享路上的所見所聞，不用扯著脖子喊也能聽到對方的笑話。

當然雙人自行車也有它的缺點，哥倫比亞是大家公認的整個美洲最適合騎自行車的國家，首都波哥大有數百條自行車專用道，還有專門的自行車天橋可以過馬路，外帶180度大轉彎，這難到了我們重量級的雙人自行車啦。還有，如果路上兩人遇上分岐或者吵架的話，你也不可能隨時賭氣騎著自己的車就走。總之，長途騎雙人車需要兩個人的默契，互相體諒和包容，其實也是對彼此感情的一次真正考驗。

另外還有很重要的一點。因為我們是兩個人在一輛車上，不少地方的景點門票和過路費都只收一個人。這么大的好處可是出發前沒有預料到的，有點天降橫福的意思。

騎行最大的優勢就是能直接接觸當地人。Emilien和我的雙人自行車所到之處總是能受到熱情無私的歡迎。在騎行過這么多的國家后，我們都一致認為美國和拉丁美洲人是最熱情好客，樂于助人的民族。在美國騎行的三個月里，我們從峽谷走到沙漠，從森林漫溯至海邊，從一望無際的荒原來到種滿葡萄藤的酒莊，每一處的景色都同樣令人驚嘆。然而與美景相比，最讓我們刻骨銘心的還是美國人民的友好和慷慨。

在Bryce國家公園露營的那晚已經是11月初，夜色降臨寒意開始逼人。我和Emilien看完日落回到營地正準備做飯，附近營地的一對老夫婦過來搭話。原來20年前他們也曾騎著雙人自行車環游美國。如今又見到了很久沒有再碰過的車，夫婦倆都備感親切。我們圍著篝火聊了起來，老夫婦慷慨地把他們剩下的晚餐全部拿了出來加熱給我們享用。第二天分手的時候大家交換了聯系方式，并且邀請我們路過洛杉磯時到他家做客。

一個月后終于騎到洛杉磯，我和Emilien都已經把做客的承諾忘得一干二凈了。這個時候忽然接到了老夫婦打來的電話，原來他們一早已經算好我們差不多會在這兩天抵達，迫不急待地想再見到我們呢。熱情的他們開著小貨車，驅車兩百多公里，把我們和所有裝備接回了家。就這樣我們一起度過了愉快的三天時間。

向世界盡頭沖刺

三萬公里的路程，經常有人會滿懷期待地問我們，路上遇到壞人了嗎？被搶劫了嗎？這個時候我不得不掃了那些想聽冒險故事的人的興，我們這一路或許是運氣太好，碰到的始終都是心懷善意的人，無數次接受了別人的饋贈與幫助。就連惟一一次遭遇小偷其實也是好意開頭。

去年4月我們剛到達哥斯達黎加。這里的海灘是全球著名的度假勝地，因此我們特意計劃了一條較少有人走但景色絕佳的海岸路線。經過兩天崎嶇不堪，相當陡峭的山路我們終于來到了海邊。不料第二天早上，內置變速器外盒兩處和鋼絲鏈接處開始裂縫，繼續前行是不可能了，我們馬上和荷蘭的生產商通過電話取得聯系，因為還在保修期內他們第二天就能給我們快遞一個新的變速器，一個星期內可以收到。但是我們沒有固定地址，幾經周折才找到一個朋友的朋友的地址。地址的問題算是解決了，可是要怎么去這個朋友位于五百多公里外的家呢？惟一的辦法就是乘車到最近的城市把裂縫焊接上，然后繼續騎到他朋友家里。

我們試著搭過路車回到最近的城市，可是沒有成功。好在一輛路過的公交車看到我們面臨的困境，便設法把我們所有裝備塞進了車里，一直把我們送到了目地。下車時幾個好心人來幫我們一起搬行李，我們倆正感激得不知所云，哪知他們可是經驗十足的小偷，乘我們一個不注意，提了我們的背包就走不見了。等到我們發現少了一個背包再下車找人，已經來不及了。

就騎行本身而言，讓我最難忘的要數去年8月騎行秘魯的一個月了。我們沿著大峽谷前行，經過一星期的時間慢慢騎上安第斯山脈，跨越了第一個海拔4700米的山脊。在秘魯的一個月里，我們體驗了比沙漠騎行還要糟糕的路況，經歷無數次爆胎修車，還品嘗到高原缺氧的滋味……

而要說自然風光，最美最豐富多彩的當數玻利維亞。在這個國家騎行的大半時間里，我都感覺自己像是身處月球，一種超現實的奇特感受。一望無際的沙漠映襯著五彩的山脈，是的，彩虹一樣的山！有時候幾天都看不到一個人，只有雪白的鹽湖中星星點點的火烈鳥和時不時出現的美洲駝才讓我們意識到我們仍在地球上。

我們到達烏尤尼鹽湖時已經是10月份，通常來講這個季節鹽湖已經干涸，騎行完全不成問題。不幸的是剛好這個夏天雨水太大，鹽湖到了此時仍積蓄著雨水，怎么辦？我們都已經到了鹽湖邊緣，實在不想再走回頭路。Emilien的冒險基因發作，我們決定試著穿越大鹽湖的濕灘。

一開始水很淺，但由于鹽湖底色一片雪白，騎在水中的感覺就如同在云端飛翔一樣不可思議，Emilien興奮過度，一不小心前輪突然栽進了水坑里，牽連到我也栽進了高濃度的鹽水中。經過七小時的努力，我們只騎了40公里。事實上鹽湖即使干涸凍結后也難以騎行，湖面布滿大小不同的結晶，自行車幾乎沒法通過，所以大部分時間我們都是推著車走。穿越大鹽湖我們的車和行李也都吃了不少苦頭，看起來就像是在海底發現的古董一樣，全身蓋滿了鹽。

經過18個月美洲大陸的騎行，我們終于在今年3月抵達了世界盡頭—阿根廷Ushuaia。在這個地球上最南端的城市，我們與當地的騎友在酒吧小小慶祝了一下。驕傲自豪？不是沒有，不過這三萬公里的路程最重要的其實是讓我明白了我真正想要的是什么，那或許是一件特別虛無飄渺的東西，那是自由。

離開阿根廷后，我們開始了長達兩個月的海上生活，經歷了南極和南喬治島的探險，穿越大西洋，終于在今年5月登陸南非開普敦，在這里，我們將帶著心愛的雙人自行車，開啟非洲大陸的奇妙旅程。