人力旅行

借助有動力的各類交通工具，人們可以輕易到達地球的各個角落，夕發朝至就能置身于千萬里之外。而有那么一群人，偏要用最簡單的交通工具—自行車，以自己的體能作為驅動力，用盡可能舒緩的速度去感受這個世界。

中國是自行車大國，但將自行車作為提升生活品質的方式而不是普通交通工具的人，則只有很小一部分。自行車長途旅行是感知世界最溫和的方式，大二八年代是迫于現實生活的需要，而現在的旅行則是迫于內心的需要。作者穆佳騎行川藏線時曾因特殊原因搭車一段，可到了終點歇息后，他又返回搭車點，重騎了搭車的一段路程。對他來說路是神圣的，他要親自騎完，才能對得起自己的內心。他無需給任何人交代，而是要給自己一個完整的答案。

在這個生活越來越便捷的社會，人們通過高科技手段能夠輕易達到所設定的目標，但同時也使得夢想的含金量由于其實現的便捷性變得輕而又輕。事實上歷盡艱難的過程，要比輕而易舉的抵達會收獲更多的感動。記得第一次入藏，我在滇藏線上搭了一輛運油的卡車，經歷過暴雨塌方、高原換胎等一系列當時認為的艱難，半個月后接近拉薩郊外時正值薩葛達瓦節，入夜的路邊仍有人們在行走轉經，天空一輪皎潔的月亮，透徹的美直撼人心。遙望拉薩上方的天空，是一種神秘的紫紅色，當時眼淚幾乎要奪眶而出。而之后的幾次入藏都是飛機或者火車，原本心里被拉得長長的期待被縮得很短，再沒有了那種漸漸接近后抵達的感動。

在本期專題出場的還有幾位將車玩到極致的玩家。計成，第一個完成自行車世界三大環賽之一的中國選手；依泉，將在固定齒輪自行車上打馬球的運動引入中國的德國女孩；李顯一，山地車速降選手，他親身示范給大家，山地車速降不是高危運動，可以運用自身的控車技術讓速降達到完美。

生活中許多身體力行去做的事也能帶給我們更多的感受：DIY的小裝備在某方面也許更切合個性的需要；親手烤制的蛋糕能傳達出更貼心的情感；親自清掃房間塵埃后感覺心里也會變得敞亮。自己給自己的辛苦不是辛苦，是幸福。