網絡經濟下電商的成本問題分析

左舒菁

摘要：電子商務由于具有潛在的增長性而日益受到企業的高度重視。人們通常認為，電子商務能給企業帶來巨大的商機，但卻容易忽視開展電子商務的成本，這造成許多企業目前都只是在苦撐局面。因此，對這種電子商務模式的成本進行分析，以探索電子商務建立成本優勢的對策十分必要。本文對網絡經濟下的電子商務成本進行了分類，著重針對物流成本一塊進行配送方式的探索，并且在配送成本和配送服務之間進行權衡分析，最后提出了降低電子商務下物流配送成本的對策。

關鍵詞：電子商務；成本物流配送；B2C；服務

隨著互聯網的快速普及，電子商務的發展日趨成熟。電子商務的交易形式主要有B2B和B2C兩種，在這兩種形式中，B2B的電子商務市場要遠大于B2C的電子商務市場，由于電子商務的交易過程與實體市場的交易過程是不一樣的。所以，對于每個交易而言，是選擇網上交易還是實體交易取決于這兩種交易方式的交易成本。

電子商務可以提高企業的競爭優勢和企業的管理水平， 幫助企業獲得世界市場的信息， 這些無疑都具有重要意義，而開展電商的成本，尤其是花費在物流上的成本值得我們好好探究。

一、電子商務的成本構成

1.1 技術成本。電子商務的技術成本包括軟硬件購置成本、學習成本、維護成本和升級成本等。電子商務是各種技術結合的產物，昂貴的投資，復雜的管理和高昂的維護費用使得一些系統、技術和人才匱乏的企業望而卻步。

1.2 安全成本。對客戶而言，最關心的是交易的安全性；對企業而言，最關心的是網站的安全性。如何在網上保證交易的公正性和安全性、保證交易雙方身份的真實性、保證傳遞信息的完整性以及交易的不可抵賴性，成為推廣電子商務的關鍵所在，否則，一旦企業出現安全問題，后果將是無法估量的。安全成本實質上是一種或有成本，很難給予準確計量，但可以通過加大其他方面的投入來減少安全成本，如高薪聘請精通計算機安全的專家、加速軟件升級、聘請黑客測試網站的安全性能等方式，減少安全隱患。

1.3 物流成本。在電子商務中最難解決的就是物流配送。物流配送是電子商務環節的重要和最后的環節，是電子商務的目標和核心，也是衡量電子商務成功與否的一個重要尺度。物流配送需要有商品的存放網點，需要增加運輸配送人員的開支，由此增加的成本也應該經過仔細核算。有人認為，企業要增加的僅僅是配送成本，而節省的是庫存成本和店面成本。但是， 實施電子商務的傳統企業不可能撤掉已開的店面以節省成本。這就是說， 電子商務并沒有節省傳統企業的店面成本， 而只是節省了完全電子商務企業（從企業開創起就是走電子商務模式的企業） 的店面成本。至于庫存成本， 就我國目前實際情況而言， 根本沒有實行零庫存的外部條件。為避免缺貨成本， 仍然需要適當的庫存量。這樣就很難計算電子商務究竟多大幅度降低了總成本。

1.4 客戶成本。電子商務的客戶成本，指的是顧客用于網上交易所花費的上網、咨詢、支付直到最后商品到位所花費的費用總和，這是一種完全依賴于網絡的服務，只要消費者一開始享受這樣的服務，就要承擔每小時數元錢的最低成本。這種費用雖然不列入商家的運營成本，但是作為用戶成本、卻是影響電子商務發展的重要因素。客戶成本很難衡量， 它不僅包括客戶的上網費用， 還包括他們添置相應軟硬件設備和學習使用的費用， 其中最難衡量的是學習使用費用。

二、電商企業物流配送的兩種途徑

2.1企業自己建立配送體系。企業自建物流體系需要較大的初期投入，自建的配送體系應包括：現代化的配送分揀中心和先進的物流信息系統，同時還需要有標準物流條形碼等技術的支持。

一般情況下， 自建物流是為了保證配送的及時性和可靠性， 從而保證配送質量， 更好地為客戶服務。同時，也希望借此能控制相關的費用， 比如如果委托第三方物流收款， 回款時間相當慢， 甚至可能達到1 個月， 一旦銷售大到一定量級， 占有的資金規模就非常可觀。

2.2采用第三方物流（與快遞合作）。企業利用第三方物流企業來進行配送，把產品實體送抵顧客的進程完全交給第三方來處理。電子商務的快速發展， 也帶動了快遞物流業的發展，而二者的緊密結合是大勢所趨。目前， 以淘寶網為代表的大多數國內B2C 電子商務企業也都選擇將配送環節外包給專業的物流公司。不過， 現在擺在B2C 電子商務與其物流服務商之間的一個重要的問題就是如何提高物流服務質量。我們可以看到， 決定服務質量的因素主要是物流服務商在服務中發生的物品丟失、破損的比例，服務態度狀況， 網點覆蓋率， 與電子商務企業的合作配合度及投訴的二次處理的時效、投訴的二次處理的比例等。

三、降低電子商務下物流配送成本的對策

物流配送是電子商務價值鏈上的關鍵環節，物流配送水平以及物流配送成本決定著電子商務企業未來的成敗。因此，能否解決這些問題是電子商務企業面臨的巨大挑戰。

3.1 加快庫存周轉率。這是電商提效率降成本過程中的重要一步。人們深知，大量的庫存不單對企業的資金鏈構成巨大威脅，同時庫存也是成本（即占用資金的使用成本）。加快庫存周轉率對企業而言相當于創造了新的利潤。由于庫存周轉往往與采購、銷售等部門聯系緊密，物流運營部門要發揮對于庫存周轉的改善作用，就要主動加強對于全局庫存結構的監督和控制。

3.2提高客單量。“客單量”是指平均每個客戶購買貨品的數量，而與之密切相關的“客單價“是指每個顧客平均購買商品的金額.也就是平均交易金額。對于中小件商品而言，每單平均花費在倉儲和配送環節的物流費用較為恒定，當價值較低商品過多或單客單價過低時，銷售毛利的大部分往往都被物流費用消耗。為此電商企業必須想方設法要顧客一次買更多的東西或花費更多的錢。目前的主要做法是提高免運費的門檻，推出類似“滿200元減50元”的消減促銷等。

3.3選擇合適的配送渠道。配送渠道有三：一是自建配送網絡；二是把配送業務交給專門從事物流的企業去完成即第三方物流模式；三是采取網上購物，網下就近商店付款取貨的形式。這三種配送渠道有著自己的優劣勢和適合對象。企業應該根據自身的情況來去選擇適合自己的配送渠道，只有選擇正確的配送渠道方可獲得降低配送成本的優勢。

3.4建立良好的配送費用控制體系。針對不同的在線商品，綜合考慮交貨期、配送服務水平、庫存產品結構等因素，通過對銷售數據反饋比較分析，劃分成不同客戶類型，建立起合理配送費用分攤和控制體系，并結合處理每筆訂單成本、每單位商品成本及供應商成本，控制和減少無效費用支出。

四、總結

隨著網絡的發展和普及，在網上交易會使企業減少交易成本，提高經濟效率。在網絡經濟的環境下，電子商務市場也將得到進一步延伸。電子商務要健康發展不僅需要信息基礎設施、信用關系和物流配送支付手段等的完善， 而且需要參與電子商務交易的企業、用戶和政府各方的配合。目前， 國內許多采用電子商務的企業發生虧損， 在這一情況下， 更需要正視電子商務成本因素和問題， 著眼于遠期目標， 真正發揮出電子商務競爭優勢。（作者單位：四川大學商學院）

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