物流配送下的零庫存控制

初天天

摘要：本文針對零庫存管理方式和實現途徑的探討，運用文獻法和調查法撰寫論文，結合國內外各個企業發展零庫存方面積累的經驗來論述物流配送下零庫存的管理模式，希望在論述中找到零庫存管理策略和發展途徑，在配送模式下實現零庫存發展目標。

關鍵詞：零庫存；配送；庫存結構；降本增效

將零庫存的理念引入中國，不僅優化了企業的庫存結構，也在一定程度上避免資源的浪費，增強企業靈動性，為企業和社會創造經濟效益和社會效益。在解決管理成本與收益之間的矛盾的同時，減少流通環節，提高物流效率，加強物流企業管理，為企業創造了更多價值。

許多時候人們對于零庫存的理解還停滯在庫存數量為零的概念上，這樣的想法會使企業陷入極大的風險之中，零庫存并不是進行簡單的模仿使庫存數量絕對為零，而是通過與供應商的合作伙伴關系，將庫存量降低最終達到趨近于零狀態。目前有很多企業就是通過這種簡單的模仿使企業庫存為零，其中存在很多的問題因此給企業帶來巨大損失。

一、存貨儲備量缺失

由于物流配送節點之間聯系并不密切，配送周期長，無法及時送達企業所需貨物。企業為自身經營需要，大量保有庫存，目的是避免因一時供應不足而使生產中斷給企業帶來損失。配送水平低下，無法實現零庫存管理模式，使得絕大多數企業，一定周期的貨物需求量無法滿足市場需求，急需的關鍵部件得不到及時有效的供應，而一些平常的貨物儲備量過多。也就是說因配送不及時導致配送貨物分配不均，非正常存貨儲備量擠占了正常存貨儲備量，造成流動資金減少，影響正常生產經營所需要的關鍵部件存貨儲備量。關鍵部件存貨儲備量的缺失給企業生產經營造成嚴重后果。

二、庫存管理信息預測不準確

庫存管理信息預測不準確是企業面臨的共同問題。庫存管理信息預測不準確一方面會導致產品缺貨，使客戶滿意度下降，最終導致客戶流失。另一方面，產成品貨物積壓，生產的品種無法滿足消費者的個性化需求，導致資金周轉變慢，利潤下降。目前，很多企業都處于手工訂單處理階段，信息整合渠道不完善，庫存管理信息預測有偏差，就會產生“牛鞭效應”，最終造成信息嚴重失真。供應鏈的上下節點出現極度擴大或極度縮小的現象，需求信息傳遞過程中的信息扭曲是眾多企業急劇解決的問題。

三、實現零庫存的經濟成本較高

零庫存在我國還處于剛剛起步階段，它能夠在國內市場廣泛應用，主要依賴于企業成熟的營銷渠道和“無縫連接”的供、產、銷系統。零庫存是通過整個供應鏈上下游協同配合來完成整條生產線的全面協調工作，中小企業也只能局限在企業的零庫存日常管理而不是整個供應鏈的零庫存管理。想要實現整個供應鏈有效運作，單有零庫存管理模式是不夠的，還要實現配送的暢通和及時有效，沒有配送，就不能實現貨物流動，企業就無法形成“兩條腿走路”的模式。以完善的經營鏈條為企業實現零庫存管理需要大量的資金支持，小企業資金實力薄弱，不能滿足現階段企業實現零庫存管理需要。只有具備雄厚實力的大企業才滿足現階段既建設配送節點完善配送網絡實現及時配送，又能夠為實現零庫存管理進行大規模投資的要求。因此，經濟成本高成為整個零庫存系統管理環節中的阻礙因素。

四、配送速率較低

配送速度較低配送時間過長是企業共同面臨的難題，產品極有可能在幾天之內甚至幾個小時之內由暢銷變成滯銷，配送效率的極度高低直接影響企業收益，最主要的是影響上下游節點間的生產速度。如同木桶原理一般，短板決定了桶內水量的多少，如果配送速率低下，整個供應鏈的生產速率就會變慢，等待時間過長往往使消費者失去耐心，降低產品滿意度。所以，加快物流企業配送速率不僅是消費者所期盼的更是生產者所期盼的。

零庫存并不是沒有庫存，而是一個永無止境的精益求精的過程。它致力于計算每一個訂貨點，并實現貨物在有需求時，無需等待滿足客戶要求，盡可能最大限度的解決價值鏈中庫存儲備問題。零庫存如果沒有配送作為企業間的銜接，便也達不成零庫存的目標。如果將庫存比作人的心臟，配送就如同人體的血液，血液不流動，“心臟”也就無法正常運轉。因此，配送在完成零庫存控制的整個環節中，起著至關重要的作用。

庫存儲備企業向零庫存管理企業轉變，不是一蹴而就的，而是需要經過大量精準的信息、及時的配送線路、完善的供應鏈管理系統以及廣闊的銷售渠道，才能實現精準的零庫存管理。它需要付出一定的代價，產生一定的問題，還可能出現意想不到的困難。但是，只有經歷了困難，解決了阻礙之后，才能享受到實現零庫存帶來的收益。真正實現零庫存有以下幾個解決途徑：

首先，通過整合供應商和生產商，按專業化和規模化方向組織物流活動，發揮互補優勢和整體優勢，建立物流配送模式下零庫存的全新結構。目前國內一些大企業出現了這樣一種模式，自己有倉庫卻不存儲自己物料，而是將倉庫租給供應商，即用即取，征收租金，自己不保有庫存，而是將庫存風險轉嫁給上游企業，對自身來說雖然實現供應商管理庫存模式，不過這種模式是大企業對一些小企業的壓榨，雖然自身企業避免了庫存，但這種關系對供應商是不公平的，供應鏈當中供應商管理庫存的優化價值點偏移，往往會存在信息不能共享的博弈。真正的供應商管理庫存是在自身擁有倉庫的前提下，通過及時配送以及信息共享產生的價值使庫存管理優化達到零庫存狀態。因此，供應商管理庫存是以及時的配送為基礎，做到信息共享，促使庫存管理實現零的目標，而不是價值點偏移所取得的效果。

其次，進行聯合庫存管理。聯合庫存管理是一種上游企業和下游企業權力責任平衡和風險共擔的庫存管理模式。利用第三方物流公司專業化、規模化優勢為企業提供物流運輸和后勤服務工作。通過第三方物流企業的介入，自身企業能夠把時間和精力放在核心業務中，提高了供應鏈管理和運作的效率并徹底解決后勤保障中企業庫存問題，使企業庫存貨物實現零儲存。施耐德電氣就是一個很好的例子，施耐德在中國有三家公司，施耐德電氣北京中壓廠把倉儲和運輸外包給了CAAC公司，施耐德電氣上海配電廠把倉儲外包給了TNT公司，施耐德上海國際采購部把倉儲運輸外包給辛克物流。通過物流外包能夠保證專門的配送活動，伴隨著第三方聯合庫存信息平臺的建立，施耐德與這些第三方物流配送企業共同實現信息傳遞、共享。聯合庫存這種方式能夠使企業專心致志發展生產，優化資源配置，將自己主要的優勢資源集中到完善生產環節，將物流倉儲留給物流公司，真正實現企業自身無倉儲配送，既節省人力又減少固定資產投資，加速資本周轉。

最后，實施準時化生產與采購。準時制生產是目前國內市場應用范圍最廣的物流配送模式，它推動了整個供應鏈的零庫存。通過準時制配送方式將上下游聯系在一起，按照生產節拍，下達需求指令安排本次工序生產數量，以準時制配送為前提的控制模式使生產線保持平衡，最終實現零庫存。從理論上講，這是一項很強的創新成果，即解決了配送懈怠問題，又完善了庫存控制。這樣的生產制度，使兩者共生共存，也使生產配送體系日趨完善，更能夠提高效益，增加利潤，實現經營戰略轉移，為零庫存在企業的發展提供了平臺，準時配送與零庫存控制共同推進是企業發展的重要基石。（作者單位：黑龍江外國語學院）

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