兩港之脊，遠山的呼喚

田豐　咸麗敏

摘要：本文通過對兩港公路大治河橋的項目介紹，闡述了建筑師在參與市政橋梁項目過程中發揮建筑美學的專業優勢，通過與結構專業的協調將橋梁建筑應用到實際工程中，對橋梁的空間形態和結構外觀進行造型處理，對橋文化與橋精神深度挖掘，實現橋梁工程的結構技術與建筑藝術的雙贏。以此對今后橋梁建設中建筑專業的參與和專業協調提供參考和借鑒。

關鍵詞：橋梁建筑；空間形態；景觀評價；橋梁文化和橋梁精神

1 工程項目概述

1.1 項目背景

“兩港”即洋山深水港和臨港新城，兩港公路是服務于海港與空港區域組團之間的快速干道。大治河是上海“一環十射”的干線航道之一，是溝通洋山深水港區和鄰近省區的重要國家級集裝箱運輸通道，是長三角地區高等級航道主要組成部分。兩港公路大治河橋對于兩港地區交通與航運密切相關，橋梁的實施對改變沿線地區交通落后狀況，增強區域溝通，促進區域社會經濟發展，提高臨港新城對外快速交通的便捷性與可靠性，為新城開發與建設創造了良好的外部交通條件。

1.2 項目概述

橋梁方案經多方案比選，主橋采用三跨預應力混凝土魚脊連續梁，跨徑組合92m+158m+92m，總長342m。公路8車道斷面。魚脊布置采用中央單片形式，魚脊外形采用拋物線線形，最高處橋面以上20.0m。該橋結構形式新穎，是國內首座特大型寬橋面混凝土魚脊連續梁橋。

該橋結構形式屬于大跨徑下承式混凝土橋梁，大幅度地降低了結構控制高度，減少了引橋的長度，全橋結構規模因此降低約30%。……