PHC樁在地下室抗浮中的應用

陳擁軍

摘要：地下室工程應用日益廣泛，地下室抗浮承載力不足引發的工程問題也愈來愈多。本文分析地下水位對地下結構的抗浮計算原理，并用工程實例闡明采用PHC管樁作為抗浮樁的優越性和單樁抗拔承載力特征值的決定。

關鍵詞：預應力混凝土管樁；抗拔樁設計；抗拔承載力特征值

中圖分類號：TU473.1*3

文獻標識碼：B

文章編號：1008-0422（2013）07-0170-02

1.前言

隨著高層建筑的大量建造，帶動各類地下建筑的興建，如地下車庫、地下商場、地下水池等，尤其是在居住小區四周均為高層建筑時中間留有休閑空地往往用未建地下車庫，上面覆蓋土層綠化改善環境，這種地下車庫由于上部結構自重較輕，作用其上的總重不足抵擋地下室結構所受地下水浮力時，導致地下室上浮或結構破壞，有時遇暴雨形成地下水的分布不均，引起地下室結構不均勻上浮及傾斜，這給工程設計施工帶來許多新的技術問題，本文結合具體工程進行分析。

2.工程實例

某小區利用休閑空地修建2層地下室，車庫長101.3m、寬39m、層高3.7m、柱網為7.8m，頂板上有不同厚度的覆土經計算單位面積平均堆載值為2.0KN/m²，根據勘察資料場地各土層物理力學指標及設計計算參數如表1。

3.地下室樁基選型

PHC樁與鉆孔灌注樁兩種樁型的比較，PHC樁由于工業化生產，樁身質量穩定可靠，鉆孔灌注樁用泥漿護壁水下砼灌注易發生斷樁、縮徑、塌孔及沉渣過厚等缺陷，成樁質量差，從表1可知在相同工程地質條件下，PHC樁的側摩阻力與端阻力均比鉆孔灌注樁高，PHC樁施工速度快，無泥漿污染，基于以上分析并根據場地的巖土工程勘察資料，該地下車庫最終選擇PHC樁作為工程樁。……