皮拉圖斯推出“超級多功能噴氣式公務機”

允亮

瑞士飛機制造商皮圖拉斯日前發布了噴氣式公務機PC-24，這是一款自成一類的飛機，被稱為“超級多功能噴氣機”。

皮拉圖斯主席奧斯卡·斯溫克（Oscar Schwenk）表示，PC-24是唯一款“融合了渦槳動力和中輕型噴氣機機艙尺寸的特點，性能達到輕型噴氣機標準，它不能簡單地歸屬到任何現有的公務機類別之中”。

兩年前，皮拉圖斯開始實施PC-24飛機項目。該公司根據客戶的需求，用之增補PC-12單發渦槳飛機所留下的空白。斯溫克稱，“PC-24集成了我們在PC-12上獲得的成功經驗，該雙發飛機單價900萬美元，起飛距離820米，降落距離770米。它可以從簡易跑道和草地上起降。”

為了能在碎石跑道上起降，PC-24的前輪配有專用套件，它們能阻止碎石被發動機吸入；另外，飛機的襟翼經過裝甲強化，從而保護機翼不會被主起落架揚起的碎石擊損。

與一般的中型公務機不同，PC-24的客艙為水平地板，另外同時擁有前部的艙門和尾部的行李艙門。采用凹陷式地板的飛機擁有更大的客艙頭部空間，但是不利于行李的安置和處理。

皮拉圖斯認為，PC-24能夠滿足貨運、救援、通勤甚至特殊任務等多種用途，根據不同的功用，飛機可以選擇6～10座，甚至是無座的純貨運布局，當然，也可以混搭為半貨運，半通勤布局。

PC-24配備了威廉姆斯國際FJ44-4A發動機，巡航速度為786千米/時，航程3330千米，可搭載6名乘客。該機型采用了皮拉圖斯與霍尼韋爾合作研制的先進座艙系統，裝備合成視覺系統，自動油門，以及第二代空中防撞系統和圖顯飛行規劃系統。同時，該飛機還配有大型貨艙門和壓貨艙。

斯溫克指出，首架原型機將會在2014年第三季度推出，并于當年年底進行首飛。公司將力爭到2017年完成取證工作，并實現交付。