對汽車起重機液壓系統常出現故障的分析

程建峰

摘 要：目前，液壓與液力技術被廣泛應用于現代工業機械上，尤其是一些重型機械設備，比如汽車起重機、攤鋪機的機電液組合，其應用不僅提升了現代機械自動化程度，而且提高了運行質量精度。但是，隨著使用過程的增加，機械液壓系統也會出現故障，本文結合筆者多年的從業經驗，分析了汽車起重機液壓系統出現的故障的主要原因，并提出了相應的解決辦法，以供同行參考。

關鍵詞：汽車起重機 液壓系統 故障原因 故障排除

中圖分類號：TH213.6 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）03（b）-0121-01

在汽車的底盤位置上安裝汽車起重機構，即為汽車起重機，該起重機構主要包括下述幾個特點：全回轉、伸縮臂式以及通過液壓進行驅動等，到目前為止汽車起重機已經在各種起重作業中得到了廣泛的應用。在起重作業或者安裝工程中，起重機的各個機構都是通過液壓進行傳動，并且在運轉中還能夠進行無級調速，操作較為簡單靈活，實際工作中具有較好的平穩性。不過在持續運轉時仍然會發生一些故障問題，需要采取正確的措施進行解決。因此，本文通過對汽車起重機的液壓系統進行了分析，提出了幾點有效排除故障的措施，進一步提高了汽車起重機的檢修工作效率。

1 汽車起重機液壓系統出現的故障類型以及引起故障的主要原因

1.1 液壓系統常見的兩大故障

起重機液壓系統常見的故障能夠劃分為兩大類型：一種屬于泄漏故障，另一種則為堵塞故障。

1.1.1 泄漏問題

在制作、安裝、配置和實際使用液壓系統以及相關元件的過程中，發生的誤差和磨損問題很容易造成縫隙，油液在流動時會在經過這些縫隙位置處發生漏油問題，這一故障即為泄漏。該故障又可以分為兩種，一種為內漏故障，另一種則為外漏故障。其中內漏主要指的是在液壓元件內部流動的油液出現了從高壓區域向低壓區域發生的泄漏問題，這一故障將會明顯降低液壓系統具有的壓力，導致各項執行元件的正常運轉受到影響。內漏故障一般會出現于液壓閥、液壓缸等元件的內部，這主要是由于液壓元件的內部出現了磨損現象引起的，常見的磨損問題主要包括油缸活塞上面的密封件遭到破壞，導致進油腔當中的液壓油發生泄漏進入到回油腔當中，影響到了油腔的正常運轉，甚至造成油腔無法工作的問題。此外，外漏故障主要指的是液壓系統里面的油液在流動的過程中流到外部而產生的泄漏問題。通常這一故障都會發生于液壓管路、液壓泵以及液壓閥等元件的外部，也就是油液向這些元件的外部發生泄漏，一般都是由于元件接合面、管接頭以及系統本身等出現問題而造成的油液泄漏。

1.1.2 堵塞問題

油液在流動的過程中受到阻礙無法順利到達指定位置，這種現象則為堵塞故障。該問題會對執行元件產生較大的影響，不能使其進行正常工作，情況嚴重甚至會對相關的元件造成破壞。如溢流閥當中的閥芯等部位在出現堵塞問題時，液壓系統的壓力失去控制導致壓力不斷的上升，最終損害到液壓元件。另外在下車多路閥當中的液控單向閥發生堵塞問題時，產生的高壓會對油缸缸筒造成嚴重的破壞，而且在進油管路等部位發生堵塞時也會降低油泵的吸油效率，從而影響到液壓系統的正常運轉。

1.2 導致液壓系統發生故障的主要原因

在對表面現象進行觀察時，液壓系統的泄漏故障都會引起密封件失去密封效果、遭到損壞或者出現拉傷問題等。而引起泄漏故障的主要原因包括密封溝槽的設置不符合規定、密封表面過于粗糙、密封圈的裝配存在問題或在長時間使用后密封圈發生了變質現象、油液受到污染出現變質問題、油液的溫度超出規定范圍以及各個配合元件之間存在較大的間隙等。而堵塞故障通常都是液壓油的不清潔引起的，這主要是由于沒有及時更關液壓油、在對液壓系統維修的過程中操作不規范以及油箱的清洗次數太少等。

2 為排除液壓系統出現的故障采取的主要方法

在發生外漏問題時，處理方法都較為簡單，通常只需要將密封件進行更換或者把發生變形問題的鋼結構件進行整修更換即可。而在發生內漏問題以及堵塞故障時，則需要用到專門的檢測設備進行檢測，如果沒有專用檢測設備則需要根據液壓系統的原理圖，查閱其構造圖進行拆卸檢查，不得出現盲目拆卸的現象。

2.1 具體的檢測措施

通常可以采用下述幾點措施進行檢查。

（1）排除法：對可能引起故障的幾種原因進行逐個分析進行排除。

（2）替代法：該方法主要是通過把原有的元件或系統更換為性能正常的元件或系統來找出發生故障的部位。

（3）截止法：通過把某部分的管路進行阻斷來進行檢查，一般情況下我們都會通過油缸憋壓的方法對系統的實際壓力進行檢測。

（4）綜合法：將上述三種方法結合起來使用尋找故障部位。

（5）其他檢測方法：將管路全部拆開直接觀察油液在管路內部的流動狀況。

2.2 具體的故障排除案例

一旦汽車起重機的下車垂直支腿油缸的工作狀態發生異常現象，那么造成故障的主要原因可能會發生于下述幾個部位：管路、液壓泵、雙向也壓縮以及濾芯等。但是怎么明確判斷出故障的實際所在位置呢？首先我們可以采用替代法進行檢查，通過使用其他正常的支腿油缸來檢測，如果其能夠恢復正常則表示該支腿油缸或者雙向液壓鎖出現了故障，然后再通過互換雙向液壓鎖來明確故障部位，如果互換之后工作狀態仍然存在異常現象則表示支腿油缸確實存在問題；如果采用替代法檢測之后仍然存在故障異常現象，則可以采用排除法對濾芯以及管路等部位進行檢查，如果該部位正常那么繼續對液壓泵以及溢流閥檢查；如果采用該方法仍然無法檢測出結果，還可以采用截止法，直到檢查出故障為止。

2.3 在對故障進行檢查時總結的一般經驗

上述檢查方法同樣可以在其他系統的檢查過程中發揮作用。在將元件當中的各個零件進行拆除檢查的時候，需要對各個零部件的密封狀況以及內部運行情況進行仔細的排查。通常閥芯的密封帶都是一圈線接觸，并不會發生斷線問題以及面接觸等現象。查看閥桿和閥體之間以及油缸活塞和缸筒的運動情況，檢查其是否出現凹凸不平的問題，將油箱拆開查看自動降臂過程中采用的具體方法。在把操縱桿推向降臂狀態時，如果吊臂出現迅速下降的現象，此時內部的封閉并不嚴密，油路之間的相通的，液壓油能夠直接流經平衡閥以及操縱閥等流入到油箱內，這時則表示平衡閥出現了問題；而如果降低速度相對較慢，是因為液壓泵受到了阻礙，變幅油缸內部發生了損傷。之后還需要繼續查找出現故障的具體變幅缸，此時需要對油缸的漏油問題進行檢查，發生流油問題的變幅缸則表示其為故障部位。最后再把操縱桿拉向起臂狀態進一步進行檢查，確保變幅缸內有桿腔能夠和回油路相通。

3 結語

在檢修汽車式起重機液壓系統時，一定要熟悉汽車式起重機的各項機能，熟悉各種液壓閥類的功能以及所修汽車式起重機的液壓系統作用原理，盲目大拆大卸不僅不能盡可能快的找到故障存在的部位，而且容易導致以下不良的后果。

參考文獻

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