某企業轉爐氧槍修理車間工藝設計探討①

邱實

摘 要：介紹了某企業轉爐煉鋼氧槍維修間的工藝、設備選型、車間布置和能源介質消耗等，并總結了該氧槍維修間工藝設計特點。

關鍵詞：轉爐氧槍 氧槍維修 氧槍維修車間設計

中圖分類號：TF7 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）03（b）-0094-02

氧槍是轉爐煉鋼的關鍵設備之一[1]，在轉爐冶煉過程中由升降裝置帶動送入轉爐爐膛內，距金屬熔池表面一定高度將氧氣噴向鋼液，以實現煉鋼所需冶煉反應。氧槍由噴頭、槍體、槍尾等組成[2]。氧槍使用一段時間后，噴頭被燒損，下部槍身會凝結一層爐渣或燒損，屆時需要對氧槍進行更換和修理[3]。氧槍維修主要是對噴頭進行切割、焊接更換，以及對槍身進行清渣維護和修理后試壓檢驗。

1 項目概況

某實業（集團）股份有限公司，是一家集鎳、鉻、錳礦開采、冶煉及不銹鋼制造于一體的大型企業。現已形成年產不銹鋼60萬噸，鉻鐵10萬噸，鎳金屬量1萬噸，不銹鋼基料3.5萬噸的生產規模，并逐步形成了礦山開采—— 鐵合金冶煉（鎳、鉻、錳等）—— 不銹鋼生產為一體的完整產業鏈。

本設計為該實業（集團）股份有限公司的一期工程—— 年產70萬噸不銹鋼坯項目之煉鋼車間1×110t脫硅轉爐和1×120t AOD轉爐配套設計氧槍修理車間。

2 氧槍修理工藝及設備選型

2.1 氧槍修理工藝

氧槍修理工藝包括立式維修和臥式維修兩種。120 t以上大型轉爐一般采用立式氧槍維修，中小型轉爐氧槍多為臥式維修[4]。具體工程選用哪種維修方式，需要根據煉鋼主工藝要求和生產企業需要綜合確定。

2.1.1 工藝選擇

本設計根據氧槍修理工藝特點及生產任務要求（見表1），結合煉鋼工藝布置特點及該實業（集團）股份有限公司要求，綜合考慮，采用氧槍臥式維修。臥式修理是將氧槍平放在修理架上，對氧槍進行切割、打磨、焊接、維修及試驗。臥式修理不僅可以更換氧槍頭，而且槍身燒壞也可以修理。需要修理的氧槍由轉爐平臺孔洞吊下，再用平板車運到氧槍修理間進行修理。

2.1.2 工藝流程

本車間氧槍修理工藝流程如下。

氧槍由吊裝孔從高跨平臺吊下在氧槍運輸車車架上放置平穩運入氧槍修理間吊運至氧槍修理架上切割、打磨氧槍槍頭焊接新氧槍槍頭氧槍槍身清渣水壓試驗存放待用。

2.2 氧槍修理設備選型

根據生產任務及工作量，車間主要加工設備有帶鋸床1臺，試壓泵1臺，交流電焊機2臺，直流電焊機1臺，砂輪機1臺；起重運輸設備為電動單梁懸掛起重機2臺，氧槍運輸車2臺。主要設備參數見表2。

另外，由于氧槍結構細長，為保證氧槍吊運過程安全穩定，不因吊裝產生形變，生產過程中要求2臺起重機同時完成氧槍吊運工作。氧槍運輸車為非標準設備，需根據氧槍外形結構、尺寸進行具體設計。

3 氧槍維修車間布置

氧槍維修間位于煉鋼車間主廠房內9.4 m平臺下，轉爐跨高跨平臺旁±0.000地坪上。氧槍維修間全封閉鋼結構，與主廠房隔離，以保證工作環境噪音衛生條件良好。氧槍維修間面積10×24=240 m2，主要由下料區、焊接區、試壓區、存放區、工具間等組成。

氧槍維修間各區域功能見表3。

4 能源介質消耗

氧槍修理車間能源介質消耗見表4。

5 工藝特點

本氧槍維修間設計的特點主要有以下幾點。

（1）工藝布置簡潔、緊湊。

（2）車間為全封閉鋼結構，工作環境優良、噪音低、衛生條件良好。

（3）采用氧槍臥式維修，除槍頭外也可對燒壞的槍身進行維修更換。

（4）氧槍運輸車采用非標設備，根據氧槍型號、結構進行合理設計。

（5）采用2臺起重機同時完成氧槍吊運。

隨著煉鋼技術的進步，氧槍修理車間工藝的確定、車間布置和設備選擇也將不斷改進，結合各項目的具體情況有所不同，選定時應仔細研究，綜合考慮，力求合理、適用。

參考文獻

[1]王克生.轉爐氧槍工藝參數改進與應用實踐[J].武鋼技術，2010，2：27-28.

[2]袁章福，潘貽芳.煉鋼氧槍技術M].2007（2）：1-78

[3]李明發.轉爐氧槍改造與應用[J].武鋼技術，2003，1：21-23.

[4]唐開蓮.轉爐氧槍修理車間探討[J].鋼鐵技術，2005，2：13-15.