大型堆場高強聯鎖塊鋪砌平整度控制

黃凱

摘 要：大型堆場面積巨大，施工中如何保證高強聯鎖塊頂面平整度直接關系到聯鎖塊面層的使用效果和壽命，也直接影響其外觀質量，面層橫坡度、拱度及排水要求，因此成為施工中的重點和難點。本文結合舟山老塘山港區五期工程陸域堆場工程對此進行分析，探討影響高強聯鎖塊頂面平整度的主要原因及控制措施。

關鍵詞：大型堆場 高強聯鎖塊面層 平整度控制措施

中圖分類號：U655.5 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2013）03（b）-0076-02

1 工程概況

舟山老塘山港區五期工程陸域堆場工程占地26.5萬m2，其中礦石堆場生產區面積20.2萬m2。堆場裝卸作業采用堆取合一的工藝流程，本工程配置2臺堆取料機和3條堆場。堆場容量初期按堆高4 m考慮為45萬噸，最終容量按堆高8 m可達90萬噸。堆場面層結構由底向上依次為預拱面宕碴、級配碎石墊層、聯鎖塊面層、粗砂墊層、高強聯鎖塊。其中聯鎖塊面層約占面積10萬m2，共需鋪砌4141800塊聯鎖塊，工程節點工期緊且工程量大（如圖1）。

聯鎖塊面層采用汽車運輸，人工找平鋪砌，施工中如何保證高強聯鎖塊頂面平整度直接關系到聯鎖塊面層的使用效果和壽命，也直接影響其外觀質量，面層橫坡度、拱度及排水要求，因此成為施工中的重點和難點。

2 影響聯鎖塊面層鋪設平整度的主要原因

施工過程首先對C2區場地聯鎖塊面層進行典型施工鋪設，完成后進行了平整度檢測，共檢測300個點，其中合格257個，合格率僅為85.6%。這個結果與項目部預期的平整度合格率達到90%以上的目標有差距，經過分析發現主要原因如下。

（1）工程工期緊，放樣點多，測量人員操作失誤，未進行復核，造成誤差較大。

（2）基層級配碎石、水穩層厚度，壓實度，標高控制不到位。

（3）碾壓搭接長度過小，壓路機隨意調頭或急剎車。

3 根據原因分析后采取的措施

措施一：針對放樣點多，測量人員操作失誤，未進行復核，造成誤差較大的問題，采取了以下措施。

3.1 增加現場測量人員人數

由于放樣數據點多，測量人員相對較少，測量內業計算工作較為繁瑣，現場測量放樣進度工作緩慢并難以保證復核到位，因此增加測量人員人數，由原來的3名測量人員增加至6人。

3.2 現場測量邊測量邊核準

為保證測量放樣點高程的準確合格及為滿足測量進度要求，測量人員在現場測量放樣完成后，隨之便進行核準。

3.3 對測量結果派專人復查確認

対鋪砌完成的聯鎖塊，為確保避免因儀器誤差而使放樣數據失真，測量放樣結果再派專人用另外一臺儀器復查無誤后方可采用。

實施效果：通過對測量人數的增加、測量放樣點的核準與復查，設計高程與放樣點高程誤差問題得到了解決，具體調查數據如表1。

措施二：對基層級配碎石、水穩層厚度，壓實度，標高控制不到位的問題，采取了以下方案。

（1）熟悉并掌握基層具體施工工序及工藝流程，做好技術交底。

技術負責人對項目部施工管理人員及各班組組長做好技術交底，明確具體施工順序及施工流程，明確基層級配碎石層、水穩層平整度及標高要求，不能出現水穩層粗細集料離析的現象，不能出現標高放錯的現象；另外要求各班組組長向工人做好交底，以上問題一經發現必須返工，現場管理人員作好現場指導、控制、檢查，一旦發現上述情況，馬上責令其返工。

（2）用固定基層的鋼絲線嚴格控制基層碾壓前后的厚度及標高。

利用土的松鋪系數來確定碾壓前的實際基層攤鋪厚度，采用插入基層深處的鋼釬對基層所控制標高、厚度處予以標記，并用鋼絲線相連接，進而完成對基層碾壓前后厚度及標高的控制。

（3）采用20 t振動壓路機在最佳含水量條件下，進行試驗段碾壓施工，經檢測壓實度合格后，確定最終碾壓遍數。

通過試驗確定基層混合料的配合比及最大干密度，確保壓路機在最佳含水量條件下進行碾壓施工，并在初壓采用靜壓，復壓與終壓采用振壓條件下，進行初壓、復壓、終壓，進而進行壓實度檢測，直至合格為止，最終確定采用初壓2遍，復壓3遍，終壓2遍方式進行碾壓施工。

實施效果：通過對上述措施的落實，使得基層厚度誤差控在了±10 mm內，壓實度達到了96%以上，標高誤差也控制在了±5 mm內，經對某一區域基層厚度、壓實度、標高進行抽查得到如下數據（如表2）。

措施三：對碾壓搭接長度過小，壓路機隨意調頭或急剎車的問題，采取以下措施。

（1）組織專人進行現場監督、檢查，嚴格落實50cm搭接長度要求。

為保證聯鎖塊碾壓搭接長度嚴格控制在50cm以上，組織了相關施工管理人員進行現場碾壓搭接長度測量、監督、檢查，進而有效地解決了聯鎖塊面層因碾壓不到位而出現平整度的問題。

（2）保持現場通視及臨時路面通暢要求，以防壓路機急剎車及隨意調頭的現象。

壓路機在某一區域聯鎖塊面層碾壓過程中出現急剎車或隨意調頭現象時，會對該區域聯鎖塊產生一個很大的且不均勻的推力，進而直接對聯鎖塊面層平整度產生不利的影響。為避免這一現象的發生，必須保持現場通視及臨時路面通暢要求。

實施效果：聯鎖塊碾壓搭接長度全部在50 cm以上，現場沒有隨意調頭、急剎車現象。

通過對隨機抽取部分聯鎖塊碾壓搭接長度的測量統計調查，得到如下數據（如表3）。

4 實施效果

嚴格執行以上措施后，后續施工的11幅堆場的聯鎖塊面層平整度得到了明顯的提高。在后續施工的11幅堆場場地，共檢測了1200個點，其中合格1123個，點合格率達93.6%。由圖可以看出聯鎖塊面層頂面的平整度以及聯鎖塊面層頂面質量得到了較大的提高（如圖2）。

5 結語

通過采用以上措施，聯鎖塊面層頂面平整度得到了很大提高，也增強了聯鎖塊的使用效果，也進一步保障了后續聯鎖塊的使用壽命。同時也摸索、整理出了一套提高聯鎖塊面層頂面平整度的方法，為類似項目施工提供了技術支持。