基于礦山機電事故下的機電運輸及設備管理

李幫嶺

摘 要：礦山機電運輸事故是礦山生產環節的重要組成部分，也遍布礦井的每個角落，同時也是礦井得以發展的因素之一。通過對礦山機電運輸中存在的安全隱患事故進行分析和提出防治措施，將會大大降低礦山機電運輸事故，認真分析當前機電運輸事故多發的原因，探討在新的用工體制下行之有效的安全管理方法，吸取教訓，提高安全管理水平，具有十分重要意義。

關鍵詞：礦山機電 運輸事故 措施 設施管理

一、礦山機電運輸現狀分析

（一）礦山機運事故的原因剖析

1、安全基礎工作薄弱，安全可靠性差：一是安全投入不足，考核不嚴，機運標準化工作難以到位；二是特種作業人員的安全培訓不夠，特別是用人體制的進一步改革并崗之后，職工都在滿負荷甚至超負荷狀態下工作，有的崗位還打破了8小時工作制做連班，要抽出人員進行脫產培訓的確很難。因業務培訓難以組織或組織成效不大，從而使工人不能得到很好的培訓，技術素質得不到提高。

2、安全制度不嚴，遺留安全隱患：一是崗責任制不健全，對某些工作相互扯皮，隱患得不到及時整改落實；二是安全制度執行不嚴，對安全考核不夠嚴厲，安全獎懲不及時兌現，影響了管理人員反“三違”的積極性；三是對事故處理未嚴格按：“三不放過”原則分析處理，處罰太輕甚至層層保護，不嚴肅追究責任，職工受不到教育，防范措施不到位，結果是事故重復發生。

3、人為造成事故發生，如出現待崗人員頂替時間短，對頂替工種操作熟練程度差，缺乏頂崗前的安全培訓，產生違章指揮和盲目操作雙重不安全因素；特種作業人員安全意識淡薄，麻痹大意，沒有牢固樹立“安全第一”的意識。違反了“三大規程”及有關安全規定，違規指揮、違規操作時有發生；文化程度參差不齊，掌握特種作業技術不嫻熟，對技術工種安全操作知識掌握不牢，熟悉程度不夠，是造成多發事故的重要原因。特別是采掘一線電瓶車司機不穩定，農協工、農換工多，文化基礎差，工作無長期打算，學習業務技術的積極性差，素質低，給機電運輸安全帶來了極大隱患；特種作業人員的頻繁調換，崗位的調整。

（二）機運事故的安全隱患

1、隨意代崗、頻繁調換等隱患。代崗人員對特種作業技術掌握不嫻熟，對安全操作知識熟悉程度不夠，是造成事故的重要原因。其對頂替工種操作思路程度差，產生違章指揮和盲目操作雙重不安全因素。有些企業領導頻繁調換特種作業人員的崗位，一些人員不鉆研技術業務，違章違紀現象比較突出。這些現象都給礦山機電運輸帶來安全隱患。

2、管理中存在問題和漏洞。工作人員安全意識淡薄，麻痹大意，沒有牢固樹立“安全第一”的思想，違法有關安全規定，違章違規的指揮和操作時有發生。設備本身存在安全隱患。沒有嚴格執行驗收制度，私自降低標準要求，沒有全面檢查設備的各項性能。運輸系統就是復雜，涉及面廣，管理難度大，威脅安全的程度大。安全培訓工作效果不好，落實不到位。培訓教師只有理論知識，經驗不足，教條主義。培訓時只講技術法規，對具體操作技能講解過少。職工的脫產培訓困難，從而使職工不能得到很好的安全技術培訓，技術素質得不到提高。

二、控制礦山機運事故對策和排除隱患的措施

（一）控制事故對策

1、加強特殊工種的用工制度管理。礦山機運工種的技術性較強，其各崗位工種都不能以照顧的身份出現，要由思想端正、技術全面的工人來擔任。同時加強臨時用工的安全管理，盡量少用或不用臨時工。除特殊情況外，特殊工種人員不能隨意調換，要嚴格考核發證，持證上崗。

2、加強職工的安全業務培訓工作。一是建立競爭機制，如現在運輸隊對技術工種和管理人員采取競爭上崗，對所有職工都采用崗位技能工資，劃分工資等級，引導和迫使職工自發學習安全業務知識；二是每隔一定時期組織職工進行技術比武，對優勝者給予重獎，以調動職工學技術、學業務的積極性，促使他們在崗位上按標準及規程進行作業，目前我們已經實行對掘進工崗位津貼補助和班長津貼補助；三是采用“三結合”的培訓方式，即業余培訓與重點培訓相結合，以重點培訓為主，內培與外培相結合，以內培為主。

3、努力加強礦井質量標準化管理。礦井質量標準化是礦山安全的基礎。實踐證明，礦井質量標準化工作的投入，能得到十幾倍甚至幾十倍的效益產出，有力地促進了安全生產。要把這項工作當作一項經常化的工作來抓，要由靜態達標向動態達標轉變，由重結果向重過程轉變，實現生產全過程達標。

4、加強安全工作力度，向管理要安全。實踐證明，要抓好安全工作，離不開有效的監督，失去了監督作用，必然助長麻痹僥幸、違章蠻干的現象。監督不到位或流于形式，是導致安全事故的重要原因。

（二）礦山機電運輸事故的防治措施

1、努力加強礦井質量標準化管理礦井質量標準化是礦山安全的基礎。實踐證明，礦井質量標準化工作的投入，能得到十幾倍甚至幾十倍的效益產出，有力地促進了安全生產。要把這項工作當作一項經常化的工作來抓，要由靜態達標走向動態轉變，由重結果向重過程轉變，實現生產全過程達標。建立設備、電纜、休息、小型電器的臺賬管理，妥善保管大型設備的技術性能檔案。

2、牢固樹立“安全第一”的思想，把安全放在一切工作的首要位置，要強調安全，突出安全，把安全放在一切工作的首要位置。同時各級領導及一切生產部門，要把安全當作一項頭等大事來抓。現在礦井的生產環節實行了崗位承包的形式，承包者的目的是謀求最大經濟效益，忽視安全的投入，設備帶病運行，違章冒險蠻干，安全生產自然毫無保障。

3、加強特殊工種的用工制度管理礦山機運工種的技術性較強，其各崗位工種都不能以照顧的身份出現，要由思想端正、技術全面的工人來擔任。同時加強臨時用工的安全管理，盡量少用或不用臨時工。出特殊情況外，特殊工種人員不能隨意調換，要嚴格考核發證，持證上崗。

4、加強思想教育工作通過各種途徑加強引導教育職工，明確事故的危害性，消除安全僥幸心理，增強安全意識。運用典型的事故案例對職工進行思想教育。特別要注意了解掌握職工的思想和生理狀態，因地制宜，因人而異，加以監護，防止因不安全心理因素造成的突然事故發生。

三、加強礦山機運設備及人員制度管理

（一）人員管理制度建設

1、礦井必須制定切實可行的設備管理制度、防爆設備入井檢驗制度、設備包機制度、設備定期檢查制度、各種安全裝置定期試驗制度和停電檢修掛牌制度。建立設備、電纜、小型電器的臺帳管理，并能嚴格執行各種規章制度，妥善保管大型設備的技術性能檔案。

2、認真貫徹執行設備使用與維修相接合的原則，設備誰使用，誰管理，誰維護，負責安全直接責任并實行專責制，主要設備實行包機制，做到定人、定機、憑上崗證操作，嚴格執行崗位責任制和設備操作規程，對多班制生產的設備，操作工人必須執行設備現場交接班制度，大型設備均有運行記錄。

3、建立大型機電設備安裝驗收管理制度。為進一步規范大型機電設備安裝、改造、驗收管理工作，強化大型機電設備安裝、改造工程的設計、選型、設備購置、施工和驗收等環節的管理和監督，強化業務保安部門的管理職能，防止大型機電設備惡性事故的發生，各單位要結合自身實際情況，制定出切實可行的大型機電設備安裝驗收管理制度，并嚴格執行。

（二）礦山機電運輸設備管理

1.提升運輸機電設施管理。立井、斜井提升機應嚴格按照要求裝設保險裝置和提升機后備保護裝置，各種保險裝置必須靈敏、性能可靠、在正常提升過程中嚴禁甩掉保護運行。提升機的電控系統，液壓及機械制動系統必須可靠，各種閉鎖關系正確，制動能力滿足運行要求，專門升降人員及混合提升的系統每年應進行一次設備性能測定，其它提升系統至少每三年進行一次性能測定。提升系統除常用信號裝置外，還必須有備用信號裝置。帶式輸送機必須安裝保護裝置，應進行定期檢查，傾斜井巷中裝設彈簧式或重錘式制動閘的性能應符合要求。輸送帶必須具有阻燃的性能，輸送機必須配有防滑保護、堆煤保護和防跑偏裝置；巷道內應有照明裝置、溫度保護、煙霧保護和自動灑水裝置，并在主要運輸巷道內設置帶式輸送。

3、礦山供電及井下電氣管理。礦井必須與實際相符合的井上、井下供電圖該圖的繪制必須符合至少應有可靠的兩回路電源線路。當任意回路發生故障停止供電時，其他任一回路應擔負礦井全部負荷。

4、礦井主通風機裝置管理。礦井內必須安裝兩套同等能力的主通風機裝置，其中1套備用，備用風機應保證能在10分鐘之內啟動。對通風機必須定期進行性能測定。礦井的主要通風處必須裝有反風設施，并能及時改變巷道中的風流方向，改變后的供風量不應小于正常供風量的40%。

四、結語

隨著社會的發展，礦山的機械化程度越來越高，而設備管理也越來越必要了，建立良好的機械設備管理體系和制度是礦山安全而高效率生產的必要條件。機械設備的投入和強化管理，不但帶來效率還大大減輕了勞動者的勞動強度和改善了礦山生產的新環境，創建一個美好和諧的礦山。

參考文獻：

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