強夯技術在公路路基拓寬施工中的應用限性分析

邴磊

摘 要：現代公路路基拓寬工程中，強夯技術的實用性和普及率均較其他類似技術高，理由是強夯技術可使公路地基固結程度更高。所謂強夯技術，其工作原理是重錘以特定高度快速打夯公路地基與土層間，其中重錘的重量為10T到30T間。本文主要分析基于強夯技術的公路路基擴寬施工的應用限性。

關鍵詞：強夯技術；公路路基；拓寬施工；應用限性

中圖分類號：U416.041

文獻標識碼：B

文章編號：1008-0422（2013）08-0138-01

1 前言

某公路路基拓寬改造項目為二級公路，其順著原公路線路的拓寬路段長約112.7km，總工期是半年。此拓寬路段要求順著原公路路基向兩側拓寬，源于新舊路基間接合的穩定性不高，且形成透水通道和滑移面的幾率較大，基于此，此拓寬路段必須做補強處理，如若不然，其極有可能出現路基沉降、滑移等質量隱患。工程施工方從施工成本、施工工藝、施工效果和施工進度等方面就多個路基補壓方案做了比對分析，并最終選定了強夯補壓法。實踐證實，強夯補壓技術對提高新舊路基基面接合力、控制接合面沉降或滑移等隱患具有極好的效果。

2 強夯法作用原理與施工技術參數

強夯技術（或動力固結法）多用于建筑工程作業系統內，比如公路路基作業。通常情況下，公路路基夯實重錘的重量應達到10T到30T，高空沖距至高點為40m、完成高度為10m到20m。強夯法的作用原理：把自重約10T到30T的重錘提升至10m到20m后自由沖擊土基，以此達到提高土基強度、降低土基壓縮性、穩定路基密實度的目的（見圖1）。……