藝術品倉儲“春風”又來

李啟超

一年前的“查稅門”風暴，席卷了涉及藝術品進出口業務的眾多企業，更幾乎將藝術品倉儲產業逼上了絕路。據業內人士透露，被海關扣押的國際知名運輸公司，為眾多中國藏家和部分藝術機構運輸藝術品的IFAS公司人員雖已被保釋，不過尚處于“監視居住”，其在中國的辦事機構也已收縮至上海和香港兩個地區。與此相比，北京諾亞藝術品運輸公司的大佬們則沒有那么“幸運”了，部分高層依然身陷囹圄，對企業造成的損失更是難以估量。

然而，整個第三方藝術品保管業在經歷了“查稅風波”創傷之后，并沒有消沉下去。時至今日，各路資本又開始對這一領域蠢蠢欲動，從蘇富比進入北京天竺綜合保稅區與歌華集團合作開始，似乎已經注定國內藝術品倉儲及物流業的復蘇。對于歌華集團來說，期望通過把國際頂級的蘇富比引入北京，促進與稅務、海關、工商等部門溝通，把藝術品的稅率變得更加符合目前藝術品市場的現狀，這對于整個第三方保管市場無疑是一個利好消息。

“查稅門”發生一年后，在上海外高橋保稅區、北京天竺綜合保稅區出現了一種新業態—文化保稅。該業態利用保稅區政策，為文化產品和項目提供生產、展示、物流倉儲、交易、鑒定、拍賣等各種服務，藝術品保稅業務是該業態的重要組成部分。然而問題是，在文化藝術保稅業務開發過程中，無論是否有“國字招牌”，地產開發的概念總是隱約透露在其中。據悉，目前全國有十余個保稅區，理論上這些保稅區都能開展藝術品保稅業務。

而在上海，伴隨著外高橋文化保稅區的興起，保稅區政策將更多地為文化產品和項目的物流倉儲提供服務。如此一來，藝術品倉儲的發展空間仿佛柳暗花明，然而伴隨著第三方保管企業的復蘇，挑戰也逐漸凸顯。

導入期藝術品倉儲門檻高

2013年，上海外高橋國際文化藝術發展有限公司運營的國際藝術品交易中心，首期3000平方米的藝術品保稅倉儲和保稅展示區域已經正式投入運營；二期工程規劃3萬平方米，將提供更大的保稅倉儲和保稅展示區域。2014年底，3萬平方米二期倉儲展示工程將投入運營，三期規劃還將與“森蘭·外高橋”合作開發超大面積的國際藝術區。

上海外高橋國際文化藝術發展有限公司常務副總經理謝洪武介紹：“一期倉儲利用現有的辦公樓改建，改建費用高達千萬元以上。而二期按照國際最嚴格的藝術品倉儲標準設計，可為各類藝術品提供倉儲服務。”

根據海外經驗，藝術品倉儲與一般物品倉儲相比有著更高的門檻，對硬件和軟件的要求非常高。藝術品保管庫不僅要注意溫度、濕度，還要防蟲防蛀，一些古董級別的藝術品還要防氧化，更要有一支專業化極強的團隊牢牢掌控每一步運送及擺放流程。

相對中華藝術宮這類官方經營的藝術品倉儲而言，民營藝術品倉儲受限于資金，在硬件設施上存在著較大劣勢，業內人士表示，現在民間第三方倉儲依舊處在導入期，要追求業內最權威的GRASP認證高評分還有很長的過程，依照現階段的能力，在達成倉庫整潔干凈的要求后，只能將更多的資金投入安保領域。

收費方式仍待變革

藝術品的價值特性決定了其定價的困難度。目前，業內普遍采用的保管收費方式為按照占用空間大小收費。IFAS市場部經理表示，這一收費方式存在著很大漏洞，藝術品的價值與體積基本沒有聯系，然而對價值相差很大的藝術品收取同樣的費用，使保管公司所要承擔的風險上升了很多倍。

IFAS正在力爭推行一種新的收費模式，其核心在根據貨品的貨值收取一定比例的保管費用。通常情況下，IFAS一般采取三種手段對被委托保管物品進行鑒定估值，一是查詢該件貨品的近期拍賣紀錄；二是向與己方有合作的保險公司尋求幫助，利用其專業的鑒定團隊提供的分析結果評估貨值；三是聘請專業的市場評估機構，為貨品出具第三方證明。

IFAS市場部經理表示：“大多數情況下客戶會比我們更清楚價值，而且他們給出的估價也最貼近市場，不會虛報更不會少報。畢竟高報客戶要負擔更多的費用，少報的話，萬一真出了意外，損失的是客戶。況且我們經手的大部分都是當代藝術作品，可以去向原作者當面詢問取證。”但關鍵的問題是，藝術品的價值變化沒有規律可言，一旦保管品價值發生巨大浮動，保費協議是否要進行調整及如何調整都是不可控的。加之第三方保管并未得到充分的市場認可，人們更習慣于將中小型藝術品存儲在銀行或自有場所，致使現階段第三方保管公司承接的保管品還局限在中大型當代藝術品領域內。

藝術品保險缺失成行業致命傷

保險是藝術品倉儲物流產業鏈條中不可或缺的重要組成部分。在國內，仍處于試水期的藝術品保險業務顯然對整個產業的發展產生了巨大影響。對于第三方保管公司而言，保險公司會為倉庫整體制定一份保單，但入庫的藝術品總價值很可能超過保單限額，卻無法得到對應價值的保險服務。這一現象對于第三方藝術品保管公司雖尚未構成影響，但隨著這一產業被社會的認知，很快便會形成掣肘，進而阻礙藝術品保管業務范圍的拓展。

第三方保管公司為將風險降到最低，通常會在承接客戶貨品并制定保管合同的同時，附上一份保險協議，或者要求委托人單獨購買保險，將在倉儲過程中存在的絕大多數風險轉嫁給保險公司。目前，藝術品可能會遇到的各種風險，大致可以分為自然災害、意外事故、責任風險及其他風險。

特銳藝術展覽服務有限公司總經理張潤說：“一旦出現風險，我們的保管合同很難做到定額賠付，這時候必須要依賴于保險公司作出賠償。由于國內藝術品保險嚴重缺位，這類保險條款很苛刻，例如因為保管方責任產生的藝術品損害，保險公司不會給予賠付。假使這類事件發生，第三方藝術品倉儲物流企業唯一能做的就只有卷鋪蓋閃人了，這對于藏家和公司無疑都是致命的打擊，也希望國內能夠盡快完善責任險的細則。”

然而險種的制定并非易事，藝術品保險沒有費率表，藝術品費率的形成其實是一個談判的過程，投保所需費用的價格完全是由市場決定的，但由于藝術品投資高風險的特殊性，國內的保險公司還無法進行有效的數據核算，對第三方保管行業發展的制約也是最致命的。

隨著政策與市場的波動，倉儲市場依然不甚景氣，但相比2012年有所復蘇，第三方保管企業的業務范圍仍舊較小，未來幾年可能還要以培養市場為主。張潤說：“2005～2006年涌現出的首批藝術品倉儲物流試水者，如今存活下來的很少。對整個行業來說，也許生存下去，才是當前仍然在這個行業奮斗的企業們所需要思考的?！?/p>

近期，IFAS與特銳這兩家國內率先“嘗鮮”的第三方藝術品倉儲物流公司，就選擇了與擁有政策優勢的上海國際藝術品交易中心合作。也許，這將是整個產業成功突圍的最佳途徑。