瘋狂的水客

張倩燁

3月的深圳，夜晚已經(jīng)很溫暖了。在深圳羅湖口岸前的廣場(chǎng)上，18歲的男孩林翔（化名）點(diǎn)燃一支煙，接過收貨人遞來的兩百元人民幣，轉(zhuǎn)身坐在花壇的圍臺(tái)上。這是他一天的水客生活里難得的慢時(shí)光。

“一天下來最多能跑五六趟吧。”但林翔考慮到交接貨的空檔時(shí)間，平均每天可帶貨三次。

按每次“帶貨”收入二百塊來算的話，除去往返交通費(fèi)用，林翔每天還能剩下四百塊左右。對(duì)這個(gè)高中還沒畢業(yè)就出來混社會(huì)的年輕人來說，算是極高的收入了。當(dāng)記者見到他時(shí)，他已經(jīng)帶完了當(dāng)天的最后一批貨：兩罐美素佳兒三段配方奶粉、一瓶韓版洗發(fā)水、幾包Merries紙尿片。

林翔是深圳人，高中讀了一年半就輟學(xué)。一年多以前，他偶然在網(wǎng)上看到招募水客的信息，給帖主留了個(gè)QQ號(hào)，就此加入水客集團(tuán)。

這是個(gè)紀(jì)律嚴(yán)明的組織，對(duì)陌生人的盤問非常謹(jǐn)慎。如果試圖以“貨源人”的身份向他們搭訕尋問可否幫忙帶貨，得到的答復(fù)多是“我不懂”或者“我們買奶粉都是給自己小孩吃的”。

這些自稱普通市民的水客，每天都會(huì)定時(shí)出現(xiàn)在這個(gè)廣場(chǎng)上，三五成群，或是十幾人一幫，將各自帶來的港版奶粉、尿片、韓國(guó)洗發(fā)水、金沙巧克力、iPhone、益力多等各色港貨堆積在一起，與一位手捧計(jì)算器的接貨人交接貨品，清賬分錢。

他們是往來于深港兩地水客大軍的內(nèi)地軍團(tuán)。據(jù)深圳海關(guān)初步統(tǒng)計(jì)，在開展打擊“水客”走私專項(xiàng)行動(dòng)之后，深圳重點(diǎn)口岸“水客”走私人員已減少到每天3000人次，在這之前，平均每天有一兩萬人。

生存等級(jí)

“招水客，深圳戶籍，雙E白底。”在百度“水客吧”里，許多招募水客的帖子都寫有這樣的要求。

深港雙邊口岸電子通道，被水客招募者簡(jiǎn)稱為“雙E通道”。2009年4月起，持有深圳戶籍的居民可申請(qǐng)赴香港的“一簽多行”，即經(jīng)過申請(qǐng)可于年內(nèi)多次往返深港兩地。深圳海關(guān)還為獲準(zhǔn)“一簽多行”的居民開設(shè)了過關(guān)E通道：原來需要持證件經(jīng)過海關(guān)人工核實(shí)身份，現(xiàn)在只需在電子通道自助通關(guān)，過關(guān)的時(shí)間成本大大降低，且可于一天內(nèi)多次往返深港兩地，這一政策便利了深圳水客群體的發(fā)展壯大。

林翔介紹，在深圳關(guān)出入境時(shí)，他可以持一簽多行證件由“當(dāng)天多次往返旅客通道”經(jīng)過。盡管深圳海關(guān)會(huì)以抽查性執(zhí)法的形式選擇一部分當(dāng)天多次返往的旅客查驗(yàn)，但效果并不明顯。

“只要不是拖著特別明顯的大箱，一般提兩罐奶粉，帶點(diǎn)其他東西，他都不會(huì)管你。”雖然才入行一年，但林翔已經(jīng)很有經(jīng)驗(yàn)了。

“但是一定要保留白底。”林翔說。所謂“白底”，就是從未因攜帶水貨而被海關(guān)拘捕、要求繳納貨物退港稅的水客，沒有案底，身家清白。“如果你有一次被扣下了，發(fā)貨人也會(huì)說沒關(guān)系的，但是他再也不會(huì)找你。”

不過對(duì)于那些老手水客來說，只要稍稍注意帶貨方式，基本可保平安。按照海關(guān)總署的規(guī)定，內(nèi)地入境居民旅客攜帶在境外獲取的個(gè)人自用進(jìn)境物品，總值在5000元人民幣以內(nèi)的，海關(guān)予以免稅放行，而超過的額度則需要征稅。以境外奶粉為例，超過1.8公斤限制的，每公斤要征稅20元人民幣。

據(jù)香港社民連主席梁國(guó)雄稱，很多做水客的人向他介紹，“海關(guān)人員有的被水貨貨主賄賂，會(huì)在特定時(shí)間和關(guān)口放過水客，水客過關(guān)是定時(shí)定點(diǎn)過關(guān)的，若內(nèi)地方面嚴(yán)加管治，則不會(huì)出現(xiàn)水客問題。”

除了專職水客之外，還有些偶爾兼職的水客。這些人以在港工作、讀書的內(nèi)地人為主，因個(gè)人事務(wù)會(huì)時(shí)常過關(guān)到內(nèi)地，偶爾在網(wǎng)上與發(fā)貨人聯(lián)絡(luò)。在香港修改進(jìn)出口條例、限制離港人士攜帶奶粉重量后，“奶粉水客”的身價(jià)一夜間翻番，原來每罐30元人民幣的帶貨費(fèi)，現(xiàn)在要60元。兼職水客只需帶兩罐，就可以賺回從香港紅磡到羅湖（香港動(dòng)鐵線最后一站）的全程往返地鐵票價(jià)。

在水客群體內(nèi)部，也存在不同的生存等級(jí)。攜帶洗發(fā)水、益力多等水客處于收入最底層，通常一瓶洗發(fā)水的帶貨費(fèi)約為10到15元人民幣。從香港關(guān)至內(nèi)地關(guān)之間的免稅店發(fā)售一些內(nèi)地難買到的香煙，一條港版萬寶路的帶貨費(fèi)不到10元。

高端水客專做電子產(chǎn)品，一部iPad的帶貨費(fèi)約為100元，蘋果手機(jī)至少50元。在新政出臺(tái)后，奶粉的帶貨費(fèi)從每罐20到30元上漲至每罐50到60元。

應(yīng)聘成功后，組織者會(huì)把水客進(jìn)行分組，通常是新老搭配，少則五六人，多則十幾人。一些水客頭目會(huì)對(duì)新手進(jìn)行培訓(xùn)，內(nèi)容主要涉及如何應(yīng)對(duì)海關(guān)人員突如其來的檢查，包括對(duì)所攜帶品牌的來源、價(jià)格、用途等，有時(shí)水客組織者還會(huì)給水客塞幾張購(gòu)物小票以證明所帶貨物是自用物品。

有香港媒體報(bào)道，在“奶粉新政”出臺(tái)后，出入沙頭角中英街的水客統(tǒng)一了口徑。有海關(guān)人員向一名女子尋問奶粉的品牌，該女子不僅回答出了奶粉品牌，還補(bǔ)充回答“是給三歲孫子喝的”，并學(xué)會(huì)搶答剩下的問題：“益力多是給鄉(xiāng)下親戚的。”

“現(xiàn)在每個(gè)人都說自己的奶粉是給三歲孫子喝的，并且還煞有介事從錢包中拿出一張幼兒照片作證。”海關(guān)人員向媒體表示很無奈：“以前是一問三不知，現(xiàn)在對(duì)答如流，我們搜證越來越困難了。”

螞蟻搬家

據(jù)關(guān)貿(mào)問題專業(yè)人士、中海國(guó)際咨詢公司執(zhí)行董事秦陽(yáng)介紹，水客的組織形式主要是“螞蟻搬家”：從“境外供貨商”——“水客團(tuán)伙”（化整為零）——“水客”——“水客團(tuán)伙”（化零為整）——“境內(nèi)銷售商”的“一條龍”團(tuán)伙走私模式。而“水客”群體只是處于這一鏈條的最低端，只賺取些帶貨費(fèi)。

“人民公社”書店老板鄧子強(qiáng)也熟悉水客。他介紹，以進(jìn)口奶粉為例，水客帶貨費(fèi)通常由發(fā)貨人與買家共同承擔(dān)，其中買家承擔(dān)大部分費(fèi)用，但最終均轉(zhuǎn)嫁在終端消費(fèi)者身上。而香港方面上水站的一位水客說，貨物一旦在內(nèi)地海關(guān)被扣，需繳納退港稅，這部分費(fèi)用完全由內(nèi)地買家承擔(dān)。

林翔不肯透露自己的供貨人信息，但表示僅以奶粉為例，香港有很多供貨商，有些是直接從國(guó)外進(jìn)口，另一些則與本地藥鋪達(dá)成協(xié)議，以較低的價(jià)格大批拿貨，囤積到一定數(shù)量再尋找內(nèi)地有需求的買家。

在香港實(shí)施“奶粉新政”后，原來專做奶粉的林翔，也轉(zhuǎn)向“雜貨”水客行列，而“雜客”也是內(nèi)地水客中的多數(shù)。

一位畢業(yè)于香港城市大學(xué)的內(nèi)地學(xué)生，從大一開始就在香港做水貨業(yè)務(wù)，主要負(fù)責(zé)奶粉、電子產(chǎn)品、進(jìn)口化妝品的供貨，到大學(xué)三年級(jí)時(shí)，最多一個(gè)月收入達(dá)到六萬元人民幣。他的貨源很簡(jiǎn)單，電子產(chǎn)品與化妝品只需以原價(jià)在香港買入，與內(nèi)地相比，光是免除進(jìn)口稅這一項(xiàng)差價(jià)，就讓他可以在每件iPhone上加價(jià)幾百元。而只要與幾家藥鋪達(dá)成默契，大量買入奶粉是存在討價(jià)還價(jià)的可能的。

從抗議到被抗議

香港保安局局長(zhǎng)黎棟國(guó)表示，在經(jīng)常往返兩地的水客中，香港水客與內(nèi)地水客的比例為6：4。“奶粉新政”出臺(tái)后，香港海關(guān)拘留的違規(guī)攜帶奶粉出境的旅客，也以香港旅客為主。

香港地區(qū)的水客群體，主要活動(dòng)區(qū)域集中在靠近深圳羅湖口岸的上水站。在港府打擊水客前，上水站出口附近的人行通道，每天都擠滿了排隊(duì)等候取貨的香港本土水客。

他們多以當(dāng)?shù)鼐幼　肮荨钡木用駷橹鳌０凑崭鄹?guī)定，只有每月最高人均收入低于一萬塊港幣的個(gè)人或家庭，才有資格申請(qǐng)居住政府提供的公屋，這意味著，公屋居住者屬于香港社會(huì)最低收入群體。

“弱勢(shì)感”曾為香港水客獲得一些同情。2004年，香港地鐵羅湖站發(fā)生過一次與水客相關(guān)的抗議活動(dòng)，抗議者是水客群體本身。當(dāng)時(shí)，許多水客多選擇從“羅湖村居民信道”進(jìn)入香港交貨取貨。按規(guī)定，只有口岸工作人員及香港羅湖村村民才可使用信道，其他旅客則必須在地鐵羅湖站搭乘東鐵到上水站方可進(jìn)入香港本島，往返交通費(fèi)用近四十元港幣。

為省時(shí)省錢，大量的香港水客使用這一專用信道，使得信道擁擠，影響當(dāng)?shù)厝顺鲂小．?dāng)時(shí)九廣鐵路公司封閉了該信道，造成水客不滿，發(fā)生了200多人的抗議活動(dòng)。時(shí)任立法會(huì)議員的梁國(guó)雄也到現(xiàn)場(chǎng)聲援，支持香港底下階層靠水貨生意自立更生。

但九年后，在“一簽多行”政策的激勵(lì)下，內(nèi)地水客人數(shù)大幅增加，水客在香港的生意越來越影響到當(dāng)?shù)鼐用竦纳睢｀囎訌?qiáng)的一位親人就曾是水客，“香港水客還是有規(guī)矩的，分貨時(shí)會(huì)排隊(duì)，”鄧子強(qiáng)說，“內(nèi)地水客在地鐵上常常撞到人，的確擾民。有些水客的行李，在地鐵車廂里還會(huì)撞到其他人。”

2012年9、10月間，香港本地網(wǎng)民開始在Facebook、高登論壇等社交媒體上發(fā)起“光復(fù)上水”行動(dòng)。經(jīng)常有幾百名網(wǎng)民聚集在上水車站外，抗議水客影響居民生活。

如今擔(dān)任香港社民連主席的梁國(guó)雄，對(duì)水客的態(tài)度也有所轉(zhuǎn)變。針對(duì)“光復(fù)上水”運(yùn)動(dòng)，他表示：“水貨確實(shí)影響居民出行，并讓物價(jià)提升，因?yàn)楹芏喈a(chǎn)品如奶粉，產(chǎn)量是有限的，我是支持上水居民表達(dá)自己的意見的。”

為保證當(dāng)?shù)鼐用裆詈透坭F秩序不受水客影響，去年10月，香港地鐵規(guī)定，乘客攜帶的行李，長(zhǎng)、高、寬總和不可超過170厘米，任何一面的長(zhǎng)度不可超過130厘米。違例者將被處以最高2000元港幣的罰款。新規(guī)出臺(tái)后，在港鐵粉嶺、上水等靠近深圳羅湖口岸的車站入口處，工作人員曾一度對(duì)每位旅客的行李進(jìn)行測(cè)量檢查。

但這一規(guī)則僅實(shí)施了不到半年，在限帶奶粉法令出臺(tái)之后，港鐵上水站管理人員就把注意力集中到奶粉上了。在上水車站，當(dāng)一些乘坐輪椅的老人、手推嬰兒車的居民，拍卡進(jìn)入車站時(shí)，工作人員往往會(huì)主動(dòng)幫其入閘，對(duì)放置在輪椅、嬰兒車下的貨物，也會(huì)偶爾睜只眼閉只眼放行。

轉(zhuǎn)戰(zhàn)中英街

3月1日起，香港實(shí)施“奶粉新政”，并在香港海關(guān)離境處增設(shè)檢查關(guān)卡。海關(guān)人員要求攜帶大量行李的旅客逐一接受行李檢查，對(duì)違規(guī)攜帶超過兩罐嬰兒配方奶粉的旅客給予罰款或監(jiān)禁處罰。

新政實(shí)施后的十幾天里，港鐵上水到羅湖站清凈了許多，地鐵上再也不見水客蜂擁的景象，往日喧鬧的深圳羅湖口岸也有秩序了很多。鄧子強(qiáng)介紹，自從3月1日起，進(jìn)口奶粉的水客帶貨費(fèi)上漲，一些原本專做奶粉的水客為減少交通成本，暫時(shí)停接業(yè)務(wù)。鄧子強(qiáng)的書店仍然每天接到內(nèi)地的訂單電話，但貨物都?jí)涸谙愀圻@邊，發(fā)貨速度極慢。

但是地鐵車廂里，還是偶爾可以看到“奶粉水客”的身影：他們的工作則是聽從發(fā)貨人的召喚，將一箱箱奶粉扛上東鐵線，在到達(dá)香港羅湖地鐵站之前，把每箱十幾罐的奶粉分成兩罐一袋，再發(fā)給其他水客，各自帶兩罐奶粉和其他雜貨過關(guān)。

奶粉新政后，一些水客開始了自己充當(dāng)貨源的角色。在深圳羅湖口岸，一些水客會(huì)向買家尋問是否需要幫助尋找貨源，并麻利地計(jì)算出分別從香港島、九龍和新界等不同地域發(fā)貨的帶貨費(fèi)和交通成本。水客自己充當(dāng)貨源，還可在帶貨費(fèi)外賺取兩地差價(jià)中的一部分。

據(jù)林翔介紹，新政實(shí)施后，已經(jīng)有一部分水客轉(zhuǎn)向沙頭角口岸的中英街了。由于出入中英街只需經(jīng)過深圳方面邊防武警的檢查，不須經(jīng)香港海關(guān)，該地成為兩地執(zhí)法的盲點(diǎn)。在新政出臺(tái)的第一個(gè)周末，大批內(nèi)地水客和“奶爸奶媽”涌入中英街搶購(gòu)港版奶粉。

在香港未回歸年代里曾盛極一時(shí)的中英街，自回歸后曾一度蕭條。拜內(nèi)地毒奶粉所賜，重現(xiàn)昨日輝煌。但僅幾天后，內(nèi)地邊防就開始配合香港方面，要求出入中英街的游客，每次限帶兩罐奶粉。

許多拒絕了采訪請(qǐng)求的水客都有一種擔(dān)心：面對(duì)媒體會(huì)令自己的個(gè)人信息暴露，并且自己本身做的是“走私”行當(dāng)，心有不安。但仍有網(wǎng)民把他們稱之為“水俠”：游走在危險(xiǎn)的邊境線上，為內(nèi)地同胞源源不斷運(yùn)來物美價(jià)廉的消費(fèi)品。

“不能多帶奶粉，還可以帶尿片。”林翔并不因香港的奶粉新政而對(duì)自己的事業(yè)前景感到悲觀。他認(rèn)為，由于價(jià)格和品質(zhì)差異，內(nèi)地買家對(duì)港貨的依賴在短時(shí)間內(nèi)不會(huì)消失：“感謝一國(guó)兩制。”