II624工作面沿空留巷回采設計及效果研究

吳剛陸 楊大偉

引言：Ⅱ624工作面位于Ⅱ62采區中上部，受北部（收作線外側）落差為14m的FⅡ62-3斷層影響，工作面風巷推進到停采位置時，機巷還需推進280m左右，減少了資源的回收，為提高資源回收率，減少投入，特提出沿空留巷回采。

一、工作面概況

Ⅱ624工作面位于Ⅱ62采區中上部，其西部和南部為已回采完畢的Ⅱ621工作面；東部靠近落差為0～88m的BF18斷層；北部（收作線外側）為落差為14m的FⅡ62-3斷層。Ⅱ624工作面設計為炮采工作面，總體上屬近走向長壁，工作面走向長210～280m，平均250m，傾斜寬40～290m，平均235.6m。機巷標高-465.7～-407.6m，風巷標高-398.1～-399.5m，切眼標高-398.5～-407.6m。根據周邊鉆孔揭露和巷道見煤點資料，工作面煤層傾角平均13°，平均煤厚2.83m，地質儲量24.5萬噸，可采儲量23.3萬噸（到設計收作線位置）。

總體上屬近走向長壁，工作面風巷推進到停采位置時，機巷還需推進280m左右，為提高資源回收率，減少投入，特提出沿空留巷回采。

二、沿空留巷設計及問題的解決

1.沿空留巷支護：采取錨網梁支護和單體頂梁復合合支護方式。

（1）錨網梁支護：頂板和巷道左幫（面對工作面煤幫）采用錨網梁支護，頂板錨桿間排距900mm×800mm，幫部錨桿間排距800mm×800mm。

（2）單體鉸接頂梁棚支護：沿空留巷支架為傾向棚，“兩梁三柱”鉸接頂梁棚架設，棚距800mm，梁銷小頭朝向煤幫側，單體的三用閥平行人行道，在棚與棚之間（與老塘一排在同一線上）上打一棵液壓單體支柱（采用200mm×200mm×50mm墊板，帶帽支設）。沿空巷道煤幫側一排支柱打在梁小頭180mm左右處，老塘側一排支柱打在梁大頭200mm左右處，中間一排支柱打在梁大頭800mm左右處，煤幫側支柱中對中間距1420mm，用于拉運支架和行人，老塘側支柱中對中間距600mm，用為信號工的躲避通道，支柱支設時有3～5°的扎角，支柱迎山有勁。

沿空留巷支柱架設示意圖

沿空留巷單體支護效果圖

（3）沿空留巷撥門處支護設計與管理：

加強沿空留巷撥門處三叉門管理，采用工字鋼配合單體支護頂板，加打錨索加固；上幫采用走向鉸接頂梁棚支護，幫頂背嚴接實。具體見下圖：

存在問題的解決：

（1）沿空留巷老塘側如果懸頂或冒落不充分，勢必會增大沿空留巷的壓力，如果不及時解決，會造成沿空留巷煤壁側頂板切斷，煤壁撐幫等，我區及時采取強制放頂措施，在懸疑支架架檔打長度2.6m的放頂眼，拉移支架后爆破處理，很好的解決了問題。

（2）老塘側漏風問題：老塘側如果只是采用掛大笆處理，工作面部分風流會通過老塘側矸石間隙直接進入回風巷，一是會增加回采的危險性（Ⅱ624工作面煤層為三類不易自燃），二是減少工作面供風，對除塵和工作溫度都有影響，通過采取老塘側上下掛嚴風筒布，同時工作面下隅角懸掛CO監測儀。

（3）沿空留巷回采期間，需向工作面供風、供水，有4路管路：懸移支架高壓進液管、低壓回液管、煤塵注水管、高壓風管，掛在支柱上會存在刮碰行人現象，通過懸掛在老塘側鉸接頂梁上，做到整齊、美觀、實用。

（三）實施計劃及考核目標。

實施計劃：沿空留巷181米。具體見下圖。

沿空留巷設計長度181m，最后施工256m，通過嚴格現場管理，規范施工作業，嚴格落實設計規定，沿空留巷能夠滿足通風、行人、運料能滿足要求。

（四）預期成效（含經濟效益、社會效益）及應用前景分析。

（一）預期成效

1、節約掘進費用。不采用沿空留巷回采，需在斷層附近，重新施工一處改造巷，長度在315m左右，按每米1000元計算，節約了投入31.5萬。而且是聯巷，安全上也是威脅。

2、節約了設備投入費用。不采用沿空留巷回采，直接采取甩采機頭，在機頭接架子，沿車的方式，需再增加整體頂梁懸移支架100架以上，按每架3萬元計算，需增加投入300萬元。

（二）應用前景分析：長距離沿空留巷回采，為以后的礦井開采提供更多的技術資料，提高礦井綜合經濟效益。

作者簡介

吳剛陸（1981—），男，現任恒源煤礦采煤一區技術主管。

（作者單位：皖北煤電集團恒源煤礦）