當自駕游遇上惡劣天氣

李慶鋼

如今，自駕車游越來越時髦，投身到大自然，其樂融融。但為了防備不測，旅途中應注意下幾種天氣：

暴雨。這是最常見的影響行車安全的天氣。暴雨造成視線模糊，甚至雨刷快檔都刷不干凈雨水，加之道路濕滑，方向和制動都把握不準，行人都打雨傘和穿雨衣，視線和聽覺都會受到影響，不能及時發現和避讓車輛。此時，駕車時要減速慢行，小心謹慎，并用紙巾及時擦去擋風玻璃內的水汽，確保視野清晰。如行駛在地勢險峻的山區，暴雨很可能伴有山洪、泥石流等自然災害，應立即離開山腳或河邊公路，但也不可將車停在山頂或過于暴露的路面上，以防雷擊或疾風襲擊，也不可停在山脊凸出的路上，以防塌方或滑坡。而應選擇避風，遠離河道的地方停車。在經過淹沒的公路時，要下車探路，切忌盲目涉水。

濃霧。濃霧是造成視線不清最大的“敵人”，我國的大部分都容易形成霧，甚至二米開外就看不見車，在這種天氣下行車極易發生追尾事故。尤其在高速公路上，是造成數十，甚至上百輛車發生連環事故的第一大“殺手”。因此要特別小心，行駛中要打開防霧燈、前后小燈及示寬燈，要看清道路標線，沿路的右側，但不要靠路邊太近。要多鳴喇叭，以引起行人和其它車輛注意。在高速公路上，保持車距最關鍵，車速要慢到隨時停得住。當能見度不足20米時嚴禁超車，能見度低于五米時，應在開闊地帶暫停，等霧散了再行上路，千萬不能在高速公路上就地等待。

大雪。這是提前進入冬季氣候的東北、西南高原行車最常見的惡劣氣候。想去這些地方出游的人要注意，由于冰雪路輪胎摩擦系數小，制動距離往往是平常的數倍，還會造成方向盤發飄，車體側滑，車子往往不聽人指揮。在這種條件下行車要沿車轍走，與前車要保持足夠的縱向安全距離，禁止超車；會車時要選擇寬敞、平坦地點；制動要提前，多用“點剎”，嚴禁“急剎”，靈活運用手制動，并盡可能運用發動機低檔位的牽制作用制動，以免產生側滑；臨時停車不能停在坡道上；如被困在人煙稀少的荒涼地帶，不可輕易離開駕駛室，棄車求援或避風雪，以防迷失方向或被積雪掩埋。值得提醒得是：大雪后行車要戴有色眼鏡，以防強光傷害眼睛。

強臺風。有意要到沿海城市自駕車出游，享受大海風情的游客要注意，強臺風中行車，方向不易掌握，車借風勢，制動也往往不聽話。如遇臺風從側面吹來，一些自重較輕的車體還有可能被吹離路面。因此，遇有強臺風時應避免出行，如若在路上，也應暫時躲避，應選擇在隧道內，背風的崖壁、圍墻或粗大的行道樹下休息，有可能時，最好用拖車繩將輪胎和大樹做一固定。如無這些條件，一時無處躲避，應選擇車尾對著風向，用流線型的車體以減少臺風對車的吹動。

沙塵暴。喜歡到西北地區自駕車游的人要特別注意，遇到沙塵暴來臨時，往往飛沙走石，行人、非機動車為避風沙而只顧奔跑搶上風，行車要注意觀察行人動態，減速緩行。同時要關緊門窗，防止灰塵刮入而使駕駛員迷眼，并打開雨刷，不用噴淋裝置干刮。風沙特別大時，要選擇避風處暫時躲避。應將車停靠在道路上風處，車頭應背向風沙，并將車子熄火，關閉百葉窗，以避免沙塵進入發動機進氣道。由于重度沙塵暴使得道路積有很厚的灰塵，又具有霧天、臺風、夜間行車等特性，視線不良。因此，行車要特別小心，并打開防霧燈、前后小燈及示寬燈，提醒行人和其它車輛。

值得提醒的是，自駕車出游無論到哪兒去，千萬別忘帶上手機，而且要多帶一塊備用電源，以防急需。還要帶上常用的車輛零、配件及修理工具，以及足夠二、三天所需的食物、飲水、衣物，以防不測。