艦載機(jī)甲板布列調(diào)運(yùn)優(yōu)化方法研究*

李耀宇，朱一凡，齊 鳴，李 群

(1.國(guó)防科技大學(xué)信息系統(tǒng)與管理學(xué)院，湖南 長(zhǎng)沙 410073;2.海軍裝備研究院艦船所，北京 100073)

航空母艦自誕生以來(lái)就在戰(zhàn)場(chǎng)上顯示了強(qiáng)大的性能和作用，從某種意義上說(shuō)，航母已經(jīng)成為一個(gè)國(guó)家科技水平、工業(yè)水平甚至綜合國(guó)力的象征［1］。航母強(qiáng)大的戰(zhàn)斗力來(lái)自艦載機(jī)等裝備的科技水平以及航母指揮員的管理和調(diào)度能力。航母甲板空間有限，作戰(zhàn)環(huán)境高度危險(xiǎn)緊張，如果能夠在任務(wù)下達(dá)后最先出動(dòng)戰(zhàn)機(jī)形成戰(zhàn)斗力并且在作戰(zhàn)過(guò)程中有條不紊地進(jìn)行甲板作業(yè)，保持持久作戰(zhàn)能力，就能在瞬息萬(wàn)變的戰(zhàn)場(chǎng)中占據(jù)先機(jī)。作為航空母艦作戰(zhàn)的核心問(wèn)題，艦載機(jī)的起飛、降落、停泊、維護(hù)等很多工作都要在飛行甲板上完成，有時(shí)還需要調(diào)動(dòng)下層甲板中機(jī)庫(kù)里的飛機(jī)進(jìn)行作戰(zhàn)。如何合理利用飛行甲板有限的空間和資源，快速有效地調(diào)度飛機(jī)執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)，是世界各航母強(qiáng)國(guó)爭(zhēng)先研究的關(guān)鍵問(wèn)題［2］。

美國(guó)擁有世界上最強(qiáng)大的航母力量，經(jīng)過(guò)70多年的實(shí)戰(zhàn)經(jīng)驗(yàn)積累，已經(jīng)形成一套行之有效的艦載機(jī)布列調(diào)運(yùn)體系和制度。由于艦載機(jī)的甲板調(diào)度一直被各軍事強(qiáng)國(guó)列為航母的關(guān)鍵技術(shù)，幾乎沒(méi)有任何文獻(xiàn)或資料介紹航母指揮官如何調(diào)度和管理艦載機(jī)，所以這項(xiàng)技能也被稱為“巫術(shù)”。盡管航母的布列調(diào)運(yùn)一直籠罩著神秘的面紗，但是從最近的一些文獻(xiàn)中可以發(fā)現(xiàn)［3-4］，所謂艦載機(jī)布列調(diào)運(yùn)，實(shí)質(zhì)上就是為艦載機(jī)安排合理的停機(jī)位，方便其出動(dòng)或進(jìn)行各項(xiàng)維修補(bǔ)給作業(yè)，并實(shí)時(shí)規(guī)劃艦載機(jī)移動(dòng)路徑，在避免碰撞等事故的前提下，盡量縮短移動(dòng)距離、減少作業(yè)時(shí)間，為艦載機(jī)的起降及各項(xiàng)作業(yè)做好準(zhǔn)備［5-50］?！?br>