Z3050搖臂鉆主軸箱體故障分析及修理

荊州盛緣通機電公司 （湖北 434000） 黃俊彥

荊一機床制造公司 （湖北 433223) 張 萍

主軸箱體一旦出現故障，首先應根據故障的現象，分析造成此種故障的原因及所在的部位，然后根據所在部位進行分析修理。本文分別介紹一些主軸箱體常見故障分析及修理與大家共討。

1.主軸箱體故障實例

（1）主軸各擋無動作：①主電動機反轉使油泵反轉，需調整電動機，按箭頭方向旋轉。②主電動機齒輪上的止緊螺釘松動，造成兩嚙合齒輪分離，油泵停轉。拆下主電動機將齒輪重新定位并止緊。③油泵進油管接頭處沒擰緊，有空氣進入。拆下電動機座將進油管接頭擰緊。④18#油管及20#剎車閥油管其中有一根破裂。拆開電動機座換新油管。⑤18#進油管嚴重彎折，油不能進入操縱閥。拆開電動機座換新油管。⑥油泵磨損后間隙大。拆下油泵將上下蓋與泵體結合面磨平重新裝配。⑦離合器摩擦片間隙過大。分別拆下電動機座，中蓋取出離合器，換新摩擦片。⑧離合器閥與軸裝配不正引起撥叉上下移動艱難。分別拆下電動機座，中蓋將離合器閥與軸重新裝配。⑨油泵進油管口沒有置于油面以下。應打開電動機座鐵皮蓋將進油管插入油池濾油網里。⑩操縱桿與手柄聯接銷脫出。將主軸箱體下部電器按鈕板拆下，將銷子重新裝進。或是剎車液壓缸上端面與油器體間的密封面被破壞引起失壓。要分別拆下電動機座、中蓋，將分油器體拆下重新裝好密封圈。

（2）有正反車，無微動變速：①剎車閥彈簧調得過緊。要適當調整剎車彈簧。②液壓缸活塞沒落位。測壓時正反車有規定壓力，而變速時壓力大減。拆下窗口玻璃，將其軸滑移齒輪撥到下死點。③離合器閥與軸裝配不正，微動難。重新裝配。

（3）有些擋位有微動而另一些擋位無微動：液壓缸活塞內卡松動，軸壓蓋脫出。拆下電動機座取出閥體裝好壓蓋和卡簧。

（4）變速微動快，引起頂齒：①系統壓力過大，需調整壓力。②剎車閥彈簧力小。要適當旋緊可調螺塞。

（5）變速微動慢：①系統壓力不夠，需調整壓力。②剎車閥彈簧調得過緊。要適當旋緊可調螺塞。

（6）主軸受負荷后停轉或減速：①系統壓力小，需調整壓力。②離合器摩擦片間隙過大。分別拆下電動機座，中蓋取出離合器，調整摩擦片間隙。

（7）變速，進刀與預選值不符：①壓力達不到規定值，需調整壓力。②液壓缸與活塞咬死，因有些速度長期不用，活塞也長期不運動，液壓缸里形成油垢，需拆下液壓缸清洗。③滑移齒輪上的銷子與卡子脫出，由于長期運動可能此零件脫出，要裝好卡子和銷子。

（8）主軸無空擋：①三位液壓缸的上活塞內卡脫出或上蓋軸端的外卡脫出。要將三位液壓缸上蓋旋出，取出上活塞裝好內卡或裝好上蓋軸端外卡。②花鍵軸與滑移齒輪上的銷子脫出。分別拆下電動機座，中蓋將銷子裝好并將端部封牢。

（9）噪聲：①開車不使主軸正反轉則噪聲產生在電動機軸齒輪和離合器上。②如某擋產生噪聲，首先把主軸置于空擋，而后再進行正反車，噪聲如仍存在，則說明原因在1～6軸；如沒有噪聲，則原因在9～13軸。

（10）主軸漏油：①加油超過油標使油從主軸孔溢出。應將油控制在油位處。

2.故障修理注意事項

（1）在拆齒輪箱體的過程中應注意將主電動機與電動機座的四顆聯接螺釘拆下來，向上提起并使其平衡，不可讓電動機軸上的齒輪碰壞油管。

（2）裝離合器時不能將離合器閥倒裝，因閥體底部液壓缸面積比上面液壓缸面積大。

（3）液壓泵進油管接頭要接牢，以免空氣進入。

（4）更換摩擦片時首先將軸脫出，然后將壞摩擦片拆下更換新摩擦片。

（5）主軸箱裝好后應全面檢查各部位是否裝錯和漏裝。確實無誤后用干凈毛巾將各零件擦拭干凈。中蓋及電動機座周邊擦凈涂上密封膠，裝好檢查無誤再開車。