印度發狠大舉投入300億美元購買強力武器投向邊境
綜合俄羅斯塔斯社、《印度防務評論》等媒體報道,印度方面無端指責“中國軍用直升機越過實控線”,給印軍加強戰備找到了借口。印度準備大舉投入300億美元購買武器,除“打擊恐怖主義”外,其主要目的是針對中國進行備戰。
《印度防務評論》稱,印度政府“已經基本同意”投入巨資,為印軍購買大量坦克和直升機,其中增購俄制米-17直升機的計劃將率先實施。
印度長期以來忌憚中國陸軍的坦克部隊,期望通過增購直升機強化陸航部隊的反坦克能力。印軍增購的直升機還可與軍用運輸機配合,打造印軍的“第三維作戰能力”,即空中機降能力。米-17直升機和安-32運輸機可同時出動,向目標區域空投大量陸軍特種部隊和傘兵部隊。
巴基斯坦《每日時報》指出,目前印軍10個山地步兵師中的9個師都部署在東北部地區,與中國邊防部隊對峙。印度推動新的軍購計劃,目的是將最精銳的機械化部隊,以及最先進的裝備派駐中印邊境地區,并實現在該地區部署三分之一軍事力量”的目標,從而通過一系列舉措占據“軍事優勢”。
據俄羅斯塔斯社報道,鑒于印度與法國之間關于“陣風”戰機的交易談判陷入僵局,印度計劃先拿出20億美元資金給法國達索航空公司,用于對印度空軍現役的幻影-2000戰斗機進行全面現代化改裝。
據俄羅斯軍事專家分析,印軍這一升級計劃的主要目標是“抗衡中國駐防西部地區的強大戰斗機群”。
新的幻影-2000戰機將更換經過改良的氣密系統,并將原有的液氧填充器更換為先進的機載氧氣生成器。這顯然是為適應中印邊境地區干燥低氧的極端作戰環境。
幻影-2000戰機的發動機將安裝數字化控制系統,其目的是強化靈活性和空中格斗能力。另外,戰機將加掛更大的油箱,使作戰半徑大幅延長。
按照印度空軍的要求,升級后的幻影-2000戰機整體作戰性能將獲得全面提升:配備做遠程空對空導彈、兩枚中短程空對空導彈以及空對地導彈。
每架戰機將安裝兩臺新型計算機以及新型脈沖雷達,可在有信號干擾的環境下探測130千米內的目標,并發射高精度導彈實施打擊。
在印度的邊境裝備更新計劃中,還包括大量對地導彈。印軍希望這些導彈能與升級后的幻影-2000戰機結合形成強大戰力,對解放軍邊境基地等關鍵目標形成壓迫。
另據印度國防部消息人士透露,鑒于解放軍的“強大電子戰實力”,印軍將為新戰機安裝感應器,并配備無線電壓制和干擾系統。這樣可及時獲取中國邊防部隊的電子信息,并指引飛行員采取措施。
事實上,印度在“與中國進行軍事對峙”方面發力,是以鄰為壑的錯誤思維在作怪。
據《印度斯坦時報》報道,其實在此次“中印邊境對峙”發生前,印度軍方就頻繁以中國為假想敵舉行軍事演習,認為“中印之間必有一戰”的言論在印軍中很有市場。對此,中國在中印邊境問題上一再申明立場,希望中即雙方共同努力,確保中印關系健康穩定發展。
(涵義)
解放軍重裝部署西部邊陲大火力壓制印軍山地師
《印度防務評論》、俄羅斯《軍事報道員》等媒體揣測,東海局勢緊張并未使中國放松對西部邊陲防務形勢的關注。解放軍可能將重要裝備部署到西部地區,從而反制印度的大舉增兵。
或部署兩款核心裝備
印度軍方智庫“地面作戰研究中心”研究員詹索妮亞近日發表題為《紅色之龍崛起:中國軍事戰略轉向積極防御》的文章,聲稱中國推行的新防務戰略使印度“面臨威脅”。中國在與日本“對峙東海”的同時,其防務力量“仍未延緩向西部傾斜的腳步”。文章高度關注中國二炮的新部署,稱二炮各類導彈的攻擊力驚人,而且其彈道導彈和巡航導彈具有機動靈活的特點,可以很容易地移師中印邊境地區部署。詹索妮亞稱,除了二炮,也不能忽視解放軍陸空部隊和裝備的“西進”趨勢。
中國官方媒體只報道過新型殲-11B戰機在西部地區進行演練的情況,而印度據此認為,解放軍的該型戰機“已經批量駐防西部”。《印度防務》稱,殲-11B的諸多性能令印度防不勝防。首先它是一款重型多用途戰機,攜帶大量攻擊導彈后,其總重可達31噸,堪稱“重型空中坦克”。更值得關注的是,它混和塔載了多種空空導彈和空地導彈,還配有重型機關炮,使印度陸空部隊的防御和反擊難度大大增加。
《印度防務評論》稱,殲-11B令人生畏的性能是其隱身性。這款戰機的雷達反射面僅相當于一架不足5噸重的輕型飛機,比印度空軍的俄制蘇-30MKI重型戰機小,因此在空中對抗中具備先敵發現的優勢。
俄羅斯《軍事報道員》雜志揣測,殲-11B戰機裝備了以中國“北斗”為平臺的導彈制導和尋的系統,可以覆蓋30多個國家和地區,“戰時”包括印度首都新德里在內的大部分區域都在其精確打擊范圍之內。印度軍事專家據此認為,殲-11B西進布防中印邊境,使解放軍相對于印軍擁有了一定的優勢。
火箭炮射程抵新德里
據《印度快報》報道,印軍專家揣測,解放軍戰力強大的火箭炮師已部署中印邊境地區。印度計劃在印中邊境部署近三分之一的軍事力量,將最精銳的機械化部隊和10個山地師中的9個師都部署到達一地區,期望在陸軍方面占據優勢,但中國火箭炮師的到來打破了這一局面。
《印度快報》指出,解放軍火箭炮師是“專門為印度山地師量身打造的克敵利器”。印度山地師以榴彈炮和直升機為主戰武器,缺乏重型地面突擊裝備,不具備強大的突擊力和裝甲防護方,獨立作戰能力有限,不宜投入高強度作戰。中國的火箭炮師以重型遠程火箭炮、直升機和坦克為主戰武器,機動性能不差,而戰力更為強悍,可對印度山地師形成一定的優勢。
《軍事報道員》揣測,中國火箭炮師可能裝備了主戰裝備——WS-2D遠程火箭炮,它是印度的“強敵”。經過改進,這款火箭炮的射程從200千米增加到380千米至400千米,而且其火箭彈的口徑也增大到425毫米,彈重比普通火箭彈增加四分之一。由于加裝制導裝置,這種火箭炮的打擊精度大大提高,可以精確打擊印度山地師的榴彈炮,癱瘓其地面攻擊力。
WS-2D火箭炮的一大特點是彈頭多樣化,可以發射打擊印軍各類目標的遠程布雷彈、云爆彈、電磁脈沖彈、子母彈、燃燒彈以及反坦克特種彈。尤其令人驚嘆的是,該炮還配置了一種最新型“戰場偵察彈”,即在火箭彈內攜帶小型無人機,射抵目標上空后,可搜索印軍陣地的重要目標,再進行精確打擊。有了這些新型炮彈,WS-2D火箭炮的作戰能力幾乎與導彈系統相當。
《軍事報道員》稱,解放軍各類導彈突防能力強、威力大,但價格相對昂貴,只適合對高價值目標進行打擊,無法實現大面積火力覆蓋。火箭炮師挺進西線,使解放軍完善了針對印度的火力部署。如果雙方發生沖突,火箭炮足可對印度的軍用機場、導彈陣地和雷達基地實施高密度和高強度的持續攻擊。有印軍專家稱,印度首都新德里距中印邊境僅400千米,剛好是WS-2D火箭炮的射程。解放軍導彈和火箭炮系統配合,可在短時間內將印度的重要城市“轟成火海”。
俄羅斯《專家》周刊揣測,除了增加部署新裝備,解放軍邊防部隊的重要裝備還具備高原作戰能力。如幾款裝甲車都采用風冷柴油機,并特別加強機械增壓功能,以對抗高原稀薄空氣造成的發動機功率下降問題,以免裝甲車在高原上出現機動性不足的情況。另外,為保障內地入藏部隊的戰斗力,解放軍開發出單兵氧氣面罩、專用高原食品車等特殊裝備,以免部隊官兵出現高原病和不良反應。
(劉城)
印度筑路局猛攻涉華工程助陣大舉陸軍增兵邊境
綜合《印度時報》、俄羅斯《軍事平等》雜志等媒體報道,為應對“趨于緊張的印中邊境形勢”,印度陸軍決定向邊境地區增加部署坦克和裝甲車等裝備,在這背后,印度道路修筑局發揮了關鍵作用。該機構近來猛攻“涉華工程”,加緊開辟通往印中邊境地區的交通線。
印度重獎“筑路局”
據《印度時報》報道,為加強對印中邊境地區的控制力,印度軍隊近日在錫金北部的高緯度地區部署了大批重型作戰裝備。
報道援引印度陸軍高級官員的話稱,自上世紀90年代末以來,印度陸續向北錫金高原地區部署作戰裝備,但受到運輸能力的限制,此前只有T-55型坦克和輕型裝甲運兵車能部署到該地區。現在攻擊性更強的重型T-72主戰坦克和BMP型裝甲運兵車進駐該地區,使得印度在邊境的陸軍力量大幅增強。
《印度時報》稱,印度政府近日對道路修筑局(BRO,簡稱“筑路局”)進行了重獎,因為裝備投送任務要順利完成,BRO所起的作用非常關鍵。該機構不但加寬了前往北錫金的公路,還修建了通往該地區的鐵路,加固沿途橋梁。這使得印度陸軍的運輸車隊得以暢通無阻,陸續將重型裝備送抵邊境。此外,陸軍還借助BRO開辟的通道加緊建設邊境地區的其他設施,例如加固高原堡壘所需的大量建筑材料也是從公路或鐵路運送到邊境的。
打造邊境交通網
《印度斯坦時報》稱,BRO成立于1960年5月。雖然該機構隸屬于印度陸軍,但其主要職能是強化全國戰略交通網絡。它負責的工作很廣泛,包括公路、鐵路、橋梁甚至堤壩和機場工程。因此,該機構是印度國內交通基礎設施建設不可或缺的重要力量。
俄羅斯《軍事平等》雜志指出,近年來,在以中國為目標加緊擴充武備的同時,印度一直頭痛如何將重型裝備快速送抵印中邊境。以及如何強化邊防部隊的戰略機動能力。
在這種情況下,BRO變得異常繁忙,而且其職能逐漸“變味”。它的活動范圍日漸集中在東北部印中邊境地區,主要負責修筑供部隊人員和裝備快速運輸所需的公路和鐵路,幫助陸軍打通投送重型裝備的交通線。
《軍事平等》認為,印度陸軍此次增兵北錫金地區并非一日之功,而是長期籌劃和準備的結果。早在2006年,BRO就接到印度國防部的命令,在東北部邊境地區修建超過490千米的公路網,以及一定里程的鐵路網。而且印度總理辦公室指示,BRO必須傾盡全力盡快完成任務,不得拖延。
印度政府還拿中國在西部地區正常的交通設施建設當借口,稱中國在實際控制線一側加緊修建公路和鐵路網。
《印度斯坦時報》稱,BRO近3年來的努力沒有白廢,陸軍重型裝備順利進駐東北部邊境就是明證。依靠BRO開辟的交通線,印度陸軍已陸續將重型裝備送抵印中邊境地區。
除坦克和戰車外,運送大型遠程監視系統到邊境地區也非常重要。這些系統能夠探測、記錄并傳輸所監測區域內的實時圖像,可以協助印軍隨時監控解放軍邊防部隊的動向。
政府不惜全力投入
《印度斯坦時報》披露,為加速邊境交通網絡建設,印度政府近年來對BRO的投入非常大。印度陸軍每年都會針對全國知名的工程技術學院開展一次選拔考試,招收土木建筑、機械和電子工程師,為BRO補充人才。另外,經營管理方面的人才也被招人該部門,負責組織機構的運營工作。這些人進入BRO后,拿到的薪資普遍高于陸軍其他部門的工程技術人員。
印度政府還在硬件方面給予BRO以全力支持。該機構是陸軍中最早引入高速無線通信系統的工程部門,這一通信系統的配置不亞于一線作戰部隊。無論在多么惡劣的條件下,一線工程技術人員都能隨時登錄網絡查詢信息,或與后方技術團隊溝通。此外,BRO配有大量先進的清障車、掃雪車等裝備,一線筑路人員身著價格昂貴的專業級登山防寒服。這一切保證了在邊境極端氣候條件下,筑路工程能夠順利實施。
《印度斯坦時報》稱,BRO近年來的最大成就是在高原筑路技術上取得了突破。此前,如何在海拔超過5600米的高原凍土上修筑公路和鐵路一直是BRO面臨的最大準題。
掃雪車和清障車能清除積雪和巨石,但無法鑿開堅硬的凍土建造陸基。經過長期鉆研,BRO終于獲得技術突破,解決了這一難題。該機構由此喊出“再難修的路也能按期竣工”的口號。
俄羅斯《軍事平等》指出,向北錫金地區投送重型裝備只是印度增兵邊境計劃的一個方面。隨著BRO逐步完善位于印中邊境地區的公路和鐵路網,未來印軍將把更多重型裝備擺在逼近中國的邊境地區。
“戰略打擊型陸軍”
《印度斯坦時報》稱,印度陸軍正逐漸向“戰略打擊型”部隊轉化,而邊境駐軍的改革重點是打造新型快速反應部隊和數字化部隊,重點發展立體進攻和快速反應能力,這就需要部署重型裝備加以配合。另外,印度還要擴大在邊境地區的軍事基礎設施建設,增加邊防人員,以及補充新型軍事裝備等,這都需要一個龐大的交通運輸網絡作支撐。這也是BRO的地位變得越來越重要的原因。
(佩蘭)