俄空軍希望在2028年前用新型戰機取代米格—31

俄羅斯空軍總司令維克多·邦達列夫中將透露說，俄羅斯空軍希望能夠在2020年之前接收一種新型遠程戰斗機/截擊機，用來取代其現有的米格-31截擊機，后者預計在2028年之前退役。邦達列夫在與俄羅斯立法者們的一次會面中表示，“我們已經開始一種這類新型飛機的發展工作。我想我們能夠在國家武器裝備計劃于2020年結束之前研制出這種飛機……這種新型飛機應在2028年之前取代現有的（米格-31）機隊”。他表示反對繼續生產米格-31——他說，米格-31早在20年前就已經停產，俄羅斯需要一種全新的截擊機來滿足現代的各種要求。他透露，俄羅斯空軍目前有122架米格-31正在服役，還有更多的該型機處于預備役狀態。

俄羅斯空軍的米格-31是世界上飛行速度最快的在役戰斗機/截擊機，最近一直在接受重大升級。升級后的飛機被編號為米格-31BM，其機內燃油航程為1450千米，通過空中加油可延伸到5400千米。此外，米格31BM還采用了升級后的航電系統，配裝數字式數據鏈、新型多模式雷達、彩色多功能座艙顯示器和更強大的火控系統，能夠同時跟蹤10個目標。俄羅斯空軍此前曾表示，根據2011年與聯合飛機制造集團簽訂的一份合同，希望在2020年之前接收多達60架米格-31BM。

米格-31是俄羅斯正在創建的綜合空天防御體系的一個有機組成部分，該體系用來遏止所有可能的空中威脅，其中包括彈道導彈和巡航導彈。米格-31可利用先進雷達和遠程導彈攔截200千米外的目標。俄羅斯空軍在2012年曾表示正在測試一種供該型機使用的遠程導彈，分析家們對俄新社表示該導彈可能是K-37M，又稱RVV-BD（北約稱之為AA-X-13“箭”）。（中新網）

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米格-31于1975年首飛，1981年開始服役。它是首批俄羅斯第四代殲擊機，至今仍是唯一適用于北極地區巡邏的戰機。從1975到1994年俄羅斯共生產超500架米格-31，據邦達列夫介紹，現僅有122架在空軍服役。其中一部分將在2020年之前被升級至米格-31BM。

米格-31的最高時速可達3000公里每小時，作戰半徑720公里。BM版本則可發現320公里內目標，并在280公里處將其擊潰。該機機身可配備不同類型的空空導彈，分別固定在六個外掛點上。此外該機還配有23毫米口徑自動機炮。機上可容納兩名人員。