摘 要: 針對當(dāng)前車載計算機主板的故障測試問題,設(shè)計了一個基于DSP控制的車載計算機主板檢測系統(tǒng)。該系統(tǒng)通過采集BIOS上電自檢的結(jié)果獲取故障代碼,以此判斷主板核心部件的好壞;通過設(shè)計外圍模塊的仿真測試板及測試程序來檢測主板外圍模塊的功能;最后的檢測結(jié)果通過維修檢測經(jīng)驗數(shù)據(jù)庫給出輔助維修建議,也可通過無線數(shù)據(jù)傳輸獲取遠程的專家維修指導(dǎo)。應(yīng)用結(jié)果表明:該檢測系統(tǒng)能檢測主板的常見故障,顯示主板的故障位置,并根據(jù)維修建議便于實際維修,較好地解決了該類主板的檢測維修問題。
關(guān)鍵詞: 車載計算機板; 外圍接口模塊; 上電自檢; 仿真測試板
中圖分類號: TN919?34; TJ81 文獻標(biāo)識碼: A 文章編號: 1004?373X(2013)10?0067?04
0 引 言
隨著電子技術(shù)、嵌入式計算技術(shù)、控制技術(shù)等的迅速發(fā)展,裝甲車輛內(nèi)部的信息設(shè)備越來越多,大大提升了武器裝備的作戰(zhàn)效能。許多控制器設(shè)備、信息終端設(shè)備等都配備有微型化的車載計算機主板,通過信號采集、處理與控制輸出,完成車內(nèi)各類信息的融合、綜合處理與信息顯示。由于該類主板的復(fù)雜性和諸如現(xiàn)有檢測工具等方面的限制,目前還沒有一種通用的檢測診斷系統(tǒng),已經(jīng)成了制約武器裝備總體保障能力提高的一個重要因素[1]。從應(yīng)用情況看,該類主板集成度高、具有較高的可靠性,但一旦發(fā)生故障,往往無法維修,采用換板的方式解決,其實大部分主板故障并不嚴重,只要稍加維修就可以正常使用。……