新的油價怎么調

我們來看成品油價格0.1元/升的調整對車主的影響：一輛百公里油耗8升的家用經濟型轎車，假設每天行駛40公里，那么每月油耗則為96升，車主每月油錢較原先即相差9.6元。

在2012年2月8日到2013年3月27日間，國內成品油價格經歷了五升五降，每次價格調整約合0.2至0.3元每升。并且在那之后，新的成品油價格形成機制推出。

在新機制中，調價周期由之前的22個工作日縮短至10個工作日，調價生效時間為調價發布日24時。

舊的成品油調價機制掛靠辛塔、布倫特、迪拜三地原油價格，連續22個工作日三地原油平均價格波動超過300元/噸時才做調整，而新的成品油調價機制規定，只要大于50元/噸的波動就會做出調整。

并且，在新機制中，掛靠原油的品種和權重可能已經改變，新計算公式也不對外公布，國務院有權在重大節假日、重大會議、油價漲幅巨大時暫停、延遲調價，或縮小幅度。

所以，更短的調價周期，會使得油價的變化更為頻繁，更貼近國際油價的變動，每次油價的調整幅度相比之前也會小一些。

總之，車主想預測油價漲跌幅度，變得更難，也更沒必要了。就別深夜去排隊加油了。