美國日本印度越南加緊部署大型反潛機 圍剿中國潛艇大戲上演等

美國日本印度越南加緊部署大型反潛機 圍剿中國潛艇大戲上演

近一段時間。岸基大型反潛巡邏機，在公眾眼前頻頻露臉。

5月15日，印度海軍發言人巴布公開宣布，該國向美國波音公司采購的8架P-81反潛巡邏機中的首架，于當天抵達印度拉賈利海軍基地。

而日本防衛省宣布。日本新一代反潛巡邏機川崎P-1。首批兩架于不久前在神奈縣厚木基地列裝。

同時。美國洛克希德·馬丁公司的一位高級官員透露，越南計劃向美國政府申請購買6架二手P-3C“獵戶座”巡邏機。

今年3月。波音公司向美國海軍交付了首架號稱“世界最先進反潛機”的P-8A“海神”反潛巡邏機。預計今年7月具備初始作戰能力，有可能部署到菲律賓。

而在今年初，中國自主研發的高新6號反潛巡邏機在網上曝光了清晰圖片，得到國內外媒體與軍迷的高度關切。

可以想見，在中國周邊的茫茫海空，將成為各國反潛巡邏機表演與角逐的舞臺。

搜索潛艇

一架巡邏機頂100架直升機

多年以來，國外常常炒作中國潛艇的威脅，但事實上，中國才是受潛艇威脅最厲害的國家。據美國海軍評估，到2015年左右，亞太地區尤其是西太平洋地區，將集中全球40%的常規潛艇。

日本雖然只有20艘常規潛艇，但其普遍質量出色。同時，印度、韓國、越南、澳大利亞等國，這些年水下戰力都在快速增長，印度甚至向俄羅斯租借了先進的阿庫拉2型核潛艇。

威脅最大的，還是美國海軍數十艘攻擊核潛艇和戰略核潛艇。近年來，美軍還改裝了俄亥俄級戰略核潛艇，使其攜帶154枚“戰斧”巡航導彈，潛伏在中國近海，可以打擊中國境內的戰略目標。

反潛，一直被視為中國海軍最大的短板，常年缺乏適合的艦載反潛直升機。而大型固定翼反潛巡邏機，又被認為是“短板中的短板”。水轟-5水上飛機因性能落后，無法滿足反潛需求。由于大型反潛巡邏機基本是空白，航空反潛任務落到了艦載反潛直升機身上。

“反潛直升機速度慢，航程近，一般只能在發現敵潛艇蹤跡后，執行應召反潛任務，更多適合于護航任務。”《世界軍事》主編陳虎大校告訴記者，如果要在大面積的海域中搜索潛艇，大型巡邏機無疑是效率最高的一種武器。

在反潛戰中，大型巡邏機的主要優勢是其具有速度快、航程遠、飛行時間長、載荷大，尤其是覆蓋區域巨大，堪稱其“核心競爭力”。“如果說直升機進行的是‘點’作業，固定翼反潛機就是‘面’作業。”陳虎說，“一架大型固定翼巡邏機，一次任務甚至能搜索上萬平方公里的海域，其效率是直升機的近百倍。”

一身多能

戰時平時皆大有用武之地

盡管大型岸基反潛巡邏機具有女呲重要而廣泛的作用，但成功研制出來的國家并不多。因為，其本質上是一款大中型飛機，其機體平臺需要大航程、優秀的低空盤旋能力和寬敞的空間，設計生產的難度很大。同時，還需要生產先進的探測、跟蹤、通訊設備，以及多種攻擊武器。

現役的大型反潛巡邏機，普遍裝備了聲吶浮標、磁異探測儀、搜索雷達、電視探頭，機腹下一般有彈倉，可以掛載反潛魚雷，機翼下還可以掛反艦導彈。機體下，往往密布著很多高頻天線，除了通訊，還能被用來接收漂浮在海面上的聲吶浮標所發回的信號。

典型的巡邏機，在機腹下方的圓孔里攜帶數十個聲吶浮標，在懷疑有潛艇活動的海域扔下聲吶浮標。一旦浮標“聽”到潛艇發出的噪音，就會發出無線電訊號，巡邏機上的聲吶員可借此判別潛艇的方位、型號。巡邏機還能通過雷達，探測水面航行的潛艇，或者潛艇“露頭”的通氣管和潛望鏡。機尾長長的“尾刺”，用來探測潛艇導致的磁場異常。

一旦定位成功，巡邏機可以馬上飛過來，投下魚雷，進行致命一擊。

除了反潛作戰，和平時期大型巡邏機對維護海洋權益、保護貿易航線的意義也很大。大型巡邏機可以用于監視控制大范圍的海域，在釣魚島爭端中，日本海上自衛隊的P-3C曝光率極高，成為其重要工具。

中國新型反潛機“高新6號”尚未服役已落后美日

據臺灣《聯合報》報道稱，高新6號反潛機如果順利服役，將使中國成為繼美國、俄羅斯、英國、法國和日本之后，第六個研發大型固定翼反潛機的國家。

1969年開始服役的P-3，獨占全球反潛巡邏機的鰲頭，鼎盛時期美國海軍裝備了300架P-3C。俄羅斯的伊爾-38和圖-142、法國的“大西洋”和英國的“獵迷”MR2，都是多年的海空常客。

那么，高新6號的性能如何？媒體比較集中的評價是，除了航程和滯空時間不如P-3C以外，在機栽設備上對P-3C有所超越。

據《聯合早報》報道，高新6號的最大速度、起飛重量都與P-3C相當。其采用六葉渦槳發動機，功率達5200馬力，可在野戰機場起飛。不過，高新6號的航程僅為5000多公里，與P-3C的8000公里差距明顯。

據軍事專家從照片上分析，高新6號采用了機頭下部裝備一個腮形整流罩，配置可360度環視海面的搜索雷達，前機身正下方有光電傳感器球狀轉塔，機身中部有彈倉，機尾延伸出磁探儀的細桿，比P-3C的更長。高新6號可攜帶100枚聲吶浮標，相比之下，P-3C僅能裝備48枚。

據分析，高新6號和P-3C都采用了基于數字信號處理技術的音響處理系統、磁異探測器、高功率低旁瓣海面搜索雷達和熱成像儀組成的搜索系統，在系統硬件上基本沒有技術差距。主要的差距，在于我國的聲紋庫的完善程度，以及海洋環境處理算法。

而目前，新一代反潛巡邏機紛紛問世。P-8A在美國海軍的裝備總數，估計將達117架。而日本計劃用70架P-1取代80余架P-3C。

P-1是世界上第一種采用光傳操縱系統的軍機，具備反艦、對地攻擊、電子戰、偵察等多樣化能力。

用于替代P-3C的P-8A，雖然使用噴氣動力，卻與渦槳飛機耗油量相近，而它的800公里的巡航時速，是螺旋槳巡邏機沒法比的。P-8A又多又大的艙室，使龐雜的雷達天線和電子設備可以盡可能分散地安裝，這樣工作時產生的電磁波不會相互干擾。在反潛時，一架P-8A可監控64枚被動聲吶浮標、32枚主動聲吶浮標，據說反潛效能超過3架P-3C。

從技術水平上來說，P-1和P-8反潛機都要優于高新6號。從這個角度來說，我國現在就應著手發展噴氣式反潛巡邏機。目前，已有多位專家提出設想，以類似于P-8A的母型波音737的國產大飛機C919為平臺，研制出新一代岸基反潛機。（錢江晚報）

中國潛艇突圍之路漫漫

據《環球時報》報道。繼13日宣稱在沖繩久米島南部毗連區發現“不明潛艇”之后，日本防衛省19日再次披露，當天在沖繩南大東島以南毗連區發現一艘不明國籍潛艇。和13日的表態一樣。盡管防衛省并未直接說明潛艇國籍，但日本媒體援引政府官員的話表示。該潛艇“疑是中國海軍的潛艇”。

值得注意的是。日防衛省稱，這兩次潛艇都是在潛航狀態，被日海上自衛隊的p-3C反潛巡邏機發現的。由此可見。P-80強悍的搜潛能力并非虛言。

其實，P-3C已經進入其生命的晚期。美日新一代反潛巡邏機更為強勁。據悉，P-8A在美國海軍的總裝備數量，估計將達117架。而日本防衛省計劃總共采購70架，用于替換現役80架老舊p-3C。

面對新舊反潛巡邏機在大洋上組成的嚴密包圍圈，中國潛艇該如何突圍？記者為此請教了陳虎、李杰等著名海軍專家。

摸清海洋地形

陪你玩玩“海底地道戰”

“反潛戰有一個和城市作戰比較類似的特點，就是戰場形勢極為復雜，變數特別多。”李杰告訴記者，聲吶，相當于水下的雷達，探測海面以下的東西，都是靠聲音。發出聲波，靠回聲進行定位，就是主動聲吶；而不發出聲音，光靠聽聲音來探測對方的，就是被動聲吶。

“水聲傳播環境也差別很大。比方說，隨著深度的增加，海水中的溫度、鹽度不一樣，會在海中出現聲躍層，聲波在穿過聲躍層時，會發生折射現象。這就很容易誤導反潛的一方，對敵潛艇的方位判斷失誤。”

同時，在不同的海域，海底深度、海底地形等等千差萬別，甚至海中的鯨群和魚群，都可以成為潛艇用來躲避“追殺”的屏障。即便是強如美國海軍，也不敢拍胸脯打包票，說一定能發現、擊沉戰區內的敵潛艇。

“這些，都是潛艇可以好好利用的有利條件。不過，這需要對我國周邊海域的洋流、溫度、鹽度、聲躍層等水文條件進行探測，對海底地形進行測繪。”李杰表示，完成這些絕非易事，需要花費大量的時間、精力、物力，在各片海域經年累月一點點地摸索。“掌握了這些資料之后，潛艇部隊以此為依據，進行刻苦的訓練，掌握各種絕技。”

在熟悉種種門道之后，艇長們可以用智慧，來與反潛巡邏機玩玩“貓捉老鼠”的“海底地道戰”。

AIP加核動力化

不讓你輕易看見我

“固定翼反潛巡邏機雖然搜索范圍廣大，但是有個缺點，就是只對常規潛艇威脅巨大，對核潛艇卻基本上沒轍。”陳虎一語道破了對付反潛巡邏機的一大關鍵。

究其原因，在于反潛巡邏機的主要探測手段，還是靠雷達，探測在海面上“露頭”的目標。“用于探測水下潛艇的聲吶浮標太小了，其水聲探測能力，無法與驅逐艦、護衛艦和潛艇裝載的首部聲吶、舷側聲吶和拖曳式聲吶，以及大型海底聲吶基陣相比。”陳虎分析道，“而巡邏機尾部的磁異探測儀，低空飛過時，僅能探測幾百米方圓范圍內的金屬目標。靠這個玩意發現海洋中潛航的潛艇，那可比中體彩大獎的概率還要低得多！”

核潛艇有一大“超能力”——從出港到回家，可以一直潛在水下幾個月。對這樣的狠角色，反潛巡邏機常常是無可奈何。

“如果說核潛艇是鯊魚，常規潛艇就是海豚，時不時地要上來換氣。一般以靜音速度航行兩三天，就得伸出通氣管，給電池充電。否則，艇和人都得憋死。”陳虎說。

不過，面對反潛巡邏機，也不就得坐以待斃。“近20年來，國際上有一股潮流，給常規潛艇裝上AIP系統一不依賴空氣的推進裝置，包括燃料電池、斯特林發動機、閉式循環等，可以大大延長潛艇的潛航時間，如德國214型、俄羅斯的拉達級、日本的蒼龍級，連續潛航時間可以達到一劇到10天。

因此，對付反潛巡邏機，一方面要推進常規潛艇的AIP化，更重要的，是大力發展新一代的核潛艇。

奪取戰區制空權

你就徹底消停吧

“當然從根本上來講，反潛巡邏機相對于戰斗機來說，仍然屬于低速飛機，加上體積又大，速度相對慢，很容易被導彈打下來，它必須在擁有制空權的情況下才能執行作戰任務。”

陳虎笑道，只要一開戰，最狠的一招，就是“釜底抽薪”，用預警機、加油機支持制空戰斗機，奪取戰區的制空權，擊落反潛巡邏機，甚至用空軍和二炮部隊摧毀其機場，讓它壓根飛不起來。

“我國空情信息指揮系統已經覆蓋第一島鏈，P-3C一類的飛機，很難避開我國空軍空情信息指揮系統的探測。”因此，P-3C雖然平時飛得很鬧騰，戰時一旦拿不到制空權，恐怕將成為“聾子的耳朵”。

（錢江晚報）