日本“10式”坦克為海外用兵而生

4月27日，日本首相安倍晉三頭戴鋼盔、身穿迷彩服登上展出中的日本陸上自衛(wèi)隊最新型“10式”坦克，為選舉宣傳作秀。一時間，引起人們對日本最新型“10式”主戰(zhàn)坦克的關(guān)注。

“10式”坦克是二戰(zhàn)后日本國產(chǎn)新型主戰(zhàn)坦克，研發(fā)代號TK-X，2009年12月正式命名10式坦克，2010年夏季開始批量生產(chǎn)服役?！?0式”新型主戰(zhàn)坦克屬于日本在第3代主戰(zhàn)坦克和第4代主戰(zhàn)坦克之間發(fā)展的型號（又稱第3代半坦克）。其動力組件采用了日本MHI公司最新研發(fā)的通用8缸895千瓦（1200馬力）柴油發(fā)動機(jī)，最大行駛速度可以達(dá)到70千米/小時。

能有效摧毀各種目標(biāo)

“10式”坦克可以在日本全國范圍內(nèi)機(jī)動部署，其全液氣懸掛為丘陵地區(qū)作戰(zhàn)提供了良好的內(nèi)部機(jī)動作戰(zhàn)環(huán)境?！?0式”坦克的全重比其他國家的主戰(zhàn)坦克輕了8至15噸，這個重量使之能夠通過日本國內(nèi)的絕大多數(shù)橋梁涵洞，還可以憑借日本現(xiàn)役坦克牽引車的運輸四處機(jī)動。它配備的C4I指揮、控制、通信、計算和情報系統(tǒng)，能夠自動實現(xiàn)裝甲分隊中各坦克之間的信息交換，集中了坦克研制領(lǐng)域所有最先進(jìn)的成果。

日本防衛(wèi)省官員指出，“10式”坦克火控系統(tǒng)能確保高效摧毀各種目標(biāo)，這項功能配合現(xiàn)代化合成模塊裝甲系統(tǒng)的應(yīng)用，使其如虎添翼，無論是在對抗敵軍主戰(zhàn)坦克的戰(zhàn)斗中，還是在打擊敵方使用反坦克火箭筒的游擊武裝時，都同樣自信，號稱“亞洲第一坦克”。

除火力迅猛外，據(jù)日本共同社報道，配備信息共享系統(tǒng)也是10式坦克的一大特點，這一功能可使得己方坦克之間能瞬間完成信息交換，因而不僅能對付敵方坦克，還能有效應(yīng)對游擊隊、特種部隊等兵種的威脅，堪稱完善的“網(wǎng)絡(luò)中心戰(zhàn)”平臺。

由三菱重工承包生產(chǎn)

“10式”坦克開發(fā)始于20世紀(jì)90年代，由防衛(wèi)省技術(shù)研究本部研發(fā)，三菱重工承包生產(chǎn)。2002年制造出第一臺原型車，至2006年共完成三輛原型車。2007年在日本本州島靜岡市的富士山學(xué)校展開了一系列測試工作。2008年2月13日，日本防衛(wèi)廳技術(shù)研究本部正式公開了10式主戰(zhàn)坦克第五批原型車的二號車。截止到2010年7月為止，該項目花費已經(jīng)超過了4.48億美元。按照計劃，項目全部花費將達(dá)到4.75億美元。2010年7月11日，日本10式主戰(zhàn)坦克在日本陸上自衛(wèi)隊富士學(xué)校進(jìn)行了機(jī)動性展示。2010年計劃小批量裝備10輛。在定型批量生產(chǎn)之后將取代和補(bǔ)充日本陸上自衛(wèi)隊現(xiàn)役的74式和90式坦克。

適合在離島作戰(zhàn) 未來或派駐沖繩

與曾經(jīng)名列世界第一的“前輩”90式重型主戰(zhàn)坦克相比，10式坦克在設(shè)計上大作“減法”，選取適合日本應(yīng)對“不對稱威脅”戰(zhàn)略的坦克技術(shù)，著重在機(jī)械可靠性、火力與信息化方面下功夫，因此甫一問世，就獲得“瘦身90戰(zhàn)車”的稱謂。10式坦克車體每側(cè)只有5個負(fù)重輪，比90式坦克少一對，以便利用日本現(xiàn)有的坦克回收車和架橋設(shè)備，還可使用大型民用卡車進(jìn)行遠(yuǎn)距離運輸，并符合海港碼頭的裝載重量要求，從而在未來離島作戰(zhàn)時發(fā)揮顯著作用。

刨去日本加強(qiáng)“西南防御計劃”，以及積極沖破海外用兵的法律障礙，光從10式坦克的設(shè)計與性能等技術(shù)層面看，便能清晰窺視日本背后隱藏的軍事野心。安倍政府推動自衛(wèi)隊“海外化”和“軍事化”，自然會體現(xiàn)在裝備更新方面。就當(dāng)前而言，陸上自衛(wèi)隊正在悄然換裝的10式坦克，很明顯是瞄準(zhǔn)島嶼作戰(zhàn)以及海外作戰(zhàn)，未來派駐沖繩的可能性非常大。特別值得關(guān)注的是，剛服役不久的10式主戰(zhàn)坦克和海上自衛(wèi)FX-P-3C型巡邏機(jī)首次參演，這被日本媒體解讀為：日本已經(jīng)準(zhǔn)備在釣魚島問題上與中國進(jìn)行“陸地戰(zhàn)”和“海面戰(zhàn)”這種“雙重戰(zhàn)爭”了。

日本戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型 從防衛(wèi)轉(zhuǎn)向出兵海外

“10式”坦克是日本國產(chǎn)的主戰(zhàn)坦克，也是軍事戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型的產(chǎn)物。當(dāng)年在冷戰(zhàn)正酣之際，日本為了防備前蘇聯(lián)坦克集群從北海道登陸，研制了側(cè)重防御、忽略戰(zhàn)略機(jī)動能力的“90式”坦克（全重50噸）。近年來，盡管日本依然對外宣稱奉行“專守防衛(wèi)”戰(zhàn)略，但“10式”坦克的研制，則明白無誤地表明了其軍事戰(zhàn)略的轉(zhuǎn)型。進(jìn)入21世紀(jì)，日本所奉行的是積極外向的軍事戰(zhàn)略：在威脅的判斷上，強(qiáng)調(diào)游擊隊、特種部隊和恐怖分子等新型威脅；在軍事行動上，積極尋機(jī)海外用兵。正是在這種情況下，日本才下決心研發(fā)“10式”全新坦克，作為陸上自衛(wèi)隊的“拳頭裝備”。

隨時可撲向國外目標(biāo)

按照計劃，在定型批量生產(chǎn)之后，“10式”坦克將取代和補(bǔ)充日本陸上自衛(wèi)隊現(xiàn)役的“74式”和“90式”坦克。在現(xiàn)行日本和平憲法的制約下，日本在未來的一段時間內(nèi)，還只限于防衛(wèi)日本本土安全的能力范圍之內(nèi)。然而，為了應(yīng)對未來與周邊國家發(fā)生戰(zhàn)爭的可能，日本防衛(wèi)省積極提升日本陸上自衛(wèi)隊現(xiàn)役及新研制主戰(zhàn)坦克的作戰(zhàn)能力、綜合技術(shù)性能等硬性指標(biāo)，以期一旦需要就可以達(dá)到在國內(nèi)外使用的目標(biāo)。目前，日本陸上自衛(wèi)隊已經(jīng)裝備了39輛“10式”坦克，大批量裝備的“10式”坦克不僅能根據(jù)威脅程度在日本國內(nèi)使用牽引車或者自行機(jī)動部署，更重要的是，該型坦克搭載“大隅”級登陸艦，就可以實現(xiàn)日本自衛(wèi)隊突破和平憲法去國外執(zhí)行作戰(zhàn)任務(wù)的夢想。

高危戰(zhàn)場有用武之地

進(jìn)入21世紀(jì)以來，日本開始通過向海外派兵來增強(qiáng)國際影響力，以實現(xiàn)其大國訴求。伊拉克戰(zhàn)爭爆發(fā)后，日本自衛(wèi)隊向較為穩(wěn)定的伊南部地區(qū)派出了一支部隊，該部隊僅裝備了一批“小松”4×4輕型輪式裝甲車，這種戰(zhàn)車裝備有半敞式炮塔和12.7毫米口徑機(jī)槍，適合在低烈度沖突中執(zhí)行巡邏任務(wù)。雖然日本最終撤出了伊拉克，但是派兵海外的步伐卻不會就此停止。一旦介入高度危險的非常規(guī)戰(zhàn)場，就有可能面臨路邊炸彈和火箭助推榴彈等大威力武器的威脅，而輕型輪式車輛根本無力應(yīng)對，“90式”坦克又過于笨重不便運輸，那時恐怕就要輪到重量輕、火力猛的“10式”坦克施展拳腳了。（信息時報）