綜合新聞

2013中國油氣產業藍皮書出爐

2013年3月22日，中國石油企業協會發布《2013 中國油氣產業發展分析與展望報告藍皮書》。《藍皮書》強調，2013年我國石油消費量增速將持續放緩，天然氣消費量仍將保持大幅增長，同時，中國企業海外油氣權益產量有望突破1億t 油當量。

《藍皮書》指出，2012年中國宏觀經濟增速放緩，受中國宏觀經濟及油氣產業政策影響，中國石油消費增速各種指標出現了少見的復雜情況。2012年，中國石油表觀消費量達到4.76億t，比上年增長5%；成品油表觀消費量2.76億t，增長5.2%；由于經濟轉型、節能減排等政策驅動，天然氣消費量繼續大幅增長，全年的表觀消費量達到1 445億m3，增長12.8%，遠高于原油、成品油消費增長幅度。

令人欣慰的是，近年來，我國油氣田工程技術取得了明顯進步，油服企業的競爭力得到提升，憑借成本優勢，中國逐漸成為油氣工程裝備的采購中心。

2012年，中國海外油氣權益產量首次突破9 000萬t，比上年增長3%。油氣進出口方面，2012年中國原油與天然氣進口量繼續保持較高速度增長，原油對外依存度達56.4%，天然氣對外依存度達26.2%。

《藍皮書》由此判斷，2013年由于中國經濟轉型將更加深化，單位GDP 能耗將進一步降低，石油消費量增速將繼續放緩，天然氣消費量仍將保持大幅增長，油價波動次數增多會面臨多次調整。

為了能使國內成品油價格的變動及時跟上國際油價的波動，《藍皮書》指出，2013年國家將進一步研究和制定油價形成機制的改革方案，使其定價機制更加靈活，油價也進入了“該漲就漲、該降就降”的成熟期。

此外，2013年中國海油成功收購尼克森后將大量增加海外油氣產量，中國企業海外油氣權益產量有望突破1億t 油當量；美國降低石油對外依存、全球持續低迷的經濟增長或將對國際油價形成打壓，并為中國原油進口提供較為寬松的外部環境，中國原油對外依存度或達到58%；由于煉油能力急劇擴張，中國的成品油出口將進一步增加。

《中國油氣產業發展分析與展望報告藍皮書》是目前我國唯一一部全面分析和研究中國油氣產業發展現狀和趨勢展望的報告。

國際油漆推出兩項革命性污損控制嶄新專利技術

國際油漆隸屬于全球領先的油漆和涂料公司阿克蘇諾貝爾，最近在上海正式推出為船體性能帶來巨變的兩個新涂料方案。

自三丁基錫時代結束以來，防污性能可預測性這個行業問題的探討就一直未曾停過，而船舶船體上的黏液污損問題也一直讓人深感頭痛。這兩個新技術正是設計用來應對這些行業問題，以幫助改善船舶營運性能、提高效率并控制燃油成本和廢氣排放。

（1）Intercept?8000 LPP，是一種全新的、以“LUBYON?”專利技術為特色的、含生物殺蟲劑線性拋光聚合物防污漆，能提供可預測的長期性能，使用周期長達90個月。

（2）Intersleek?1100SR，是行業內第一個以不沾黏液專利技術為特色、不含生物殺蟲劑的污損控制涂料，可用于應對船舶船體上的微觀污損，保持整個塢修周期內的船體性能。

基于先進的LUBYON?聚合物專利技術，Intercept?8000 LPP能為客戶提供持續、可預測的線性拋光性能，使船東和營運公司能為船舶的整個塢修周期進行有效的計劃和預算編制。

LUBYON?聚合物技術使涂層表面“超級親水”。當涂層浸水時，海水會產生潤滑效果，從而減少摩擦，進一步減少阻力并提高船舶營運效率；與常規可控融解型防污漆相比，其每年的平均燃油消耗節省和相關的廢氣排放減少可達5%。當與海水相接觸時，涂層表面也會發生腫脹，幫助光順不平整區域，并潛在進一步減少阻力。

LUBYON?技術經由一持續的表面活躍區與海水發生反應，在整個配套壽命期間持續釋放合適數量的生物殺蟲劑，防止污損生物的寄居。關鍵是這一釋放速度很大程度上不會受到海水溫度的影響，意味著使用Intercept?8000 LPP 的船舶貿易靈活度極高，全球航線和不同季節均可營運。

與常規丙烯酸硅烷和丙烯酸金屬防污漆不同的是，Intercept?8000 LPP 復制了先前航運業基準三丁基錫防污漆的線性拋光特性，意味著它的拋光速率在整個服務周期內都保持不變，從而確保性能的可預測性。

Intercept?8000 LPP 設計用于遠洋市場的新造船、維修和保養，該涂料的營運性能已在各種船型上得到廣泛證實，其中包括集裝箱船、油輪、散貨船和液化天然氣運輸船，總噸位已達400萬載重噸。

Intercept?8000 LPP 的另一經濟型產品是Intercept?7000。這一產品由Lubyon?聚合物專利技術衍生而來，它擁有常規中檔含生物殺蟲劑防污產品的所有特性，并額外增加了線性拋光的優點。

國際油漆同時也推出了Intersleek?1100SR，它是航運業第一個用以應對市場上由來已久“黏液挑戰”的、不含生物殺蟲劑的含氟聚合物技術。黏液是一種成分多樣、動態變化的有機共同體，一旦進入水中，它們就會根植于表面。經證實，黏液會對所有類型船舶的效率產生負面影響。