長沙地鐵1號線2次成功穿越京廣大動脈

近日，長沙軌道交通1號線鐵道學院站至涂家沖站區間左線盾構機成功穿越京廣鐵路大動脈，這是繼今年3月19日右線盾構成功穿越后的又一成功舉措。至此，軌道交通1號線兩條隧道已經全部完成穿越京廣鐵路大動脈的風險任務。

軌道交通盾構機穿越段位于芙蓉南路新中路立交橋下深9 m的路塹地段，穿越的軌道交通隧道距鐵路鋼軌埋深僅8.7 m，京廣鐵路平均3～5 min就有一趟列車通過，名符其實的國家運輸大動脈。因此，軌道交通1號線穿越京廣鐵路被列為全線三大風險源之一。

在長沙市軌道交通集團的精心組織下，施工單位中鐵二十五局集團經過半年多時間的方案論證，在鐵路部門大力支持配合下，將列車限速至45 km/h，并且陸續24次封鎖鐵路行車，實施“縱橫抬梁”法，將鐵路架空，消除盾構穿越時地層沉降對鐵路的影響，在確保鐵路行車安全的前提下，軌道交通1號線2臺盾構機安全順利穿越，解除了軌道交通1號線的重大安全風險。