壓力下意在轉型備4G

本刊記者 | 孫永杰

企業每每更換標識往往意味著企業的發展進入到新的階段和面臨新的競爭形勢。具體到電信運營商，由于移動互聯網的快速發展，電信運營商固有的業務及商業模式正在遭受不同程度的沖擊，面對此景，更換標識，謀求轉型成為運營商必然的選擇。

多種詮釋 核心在昭示轉型

中國移動在今年的通信展上亮相了全新Logo，并將Logo里面的中文由過去的“中國移動通信”簡化為“中國移動”。

新Logo的整體設計沿用了之前風格，但在線條處理上更加靈活化，并加入綠色元素，除了可能傳達的健康環保等元素外，顏色的變更也淡化了舊Logo使用藍白色給用戶帶來的“企業化、商務化和專業化”等略顯嚴肅的印象。新Logo似乎更注重親和力和面向消費者的情感傳遞。此外，將Logo中的“中國移動通信”簡化為“中國移動”，或許有進一步淡化傳統通信運營商和通信管道印象，為布局發力移動互聯網業務做準備的因素。而此前中國移動的經典廣告“中國移動通信，移動通信專家”，也于2006年更換為“移動信息專家”，同樣是淡化了“通信”二字。

對此，茁思迅行企業管理咨詢有限公司高級咨詢顧問金峰告訴記者：“中移動此次換標，首先是進一步淡化‘通信’的概念，表明對于中國移動而言，通信未來只是其所有業務的一個組成部分，而不是全部或者是絕大部分，其將進一步在移動互聯網領域進行拓展；其次是Logo中選用了綠色的成分，同近年來國家一直強調的環境保護理念相契合，也表明了進一步發揚社會責任的態度；最后英文縮寫用了大小寫相結合，而不再采用全部大寫的字母，表明其減少了幾分霸氣，更加貼近民眾，以積極姿態參與市場競爭。“

“這個轉換主要是體現中國移動從通信運營商向綜合運營商轉變的思路。近年來移動互聯網對通信運營商傳統業務的沖擊較為明顯，中移動首當其沖。為此，近年來高層也在積極思考如何轉型。當前是4G的黎明，在這個時候轉變形象也是為4G備戰。”中移動相關人士陳亮如此詮釋中移動的換標。

利潤首度下滑 面臨諸多挑戰

根據中國移動公布的2013年前三季度業績，中國移動前三季度營收4630億元，同比增長9.4%；凈利潤為915億元，同比下滑1.9%，這是中國移動上市以來首次出現利潤下滑。對此，中國移動稱主要是三大原因所致，包括OTT業務對傳統通信業的沖擊和影響加速顯現，移動通信普及率不斷提高導致ARPU值不斷降低和行業內同質化競爭愈演愈烈。

其實，微信等新型移動互聯網業務對短信等電信傳統業務帶來替代效應已經顯現。據相關統計，2012年全國移動短信發送量達8973.1億條，同比增長僅2.1%，增幅為4年來最低。而按照去年我國手機用戶增長11%來計算，事實上，人均短信發送量下滑了9%左右。以中國移動為例，今年1～6月，中國移動的語音收入同比下降2.4%。與之形成鮮明對比的是1～6月移動互聯網用戶接入流量為57704.3萬GB，同比增長62.6%，連續五個月增速超50%，月戶均接入流量達到約122.8M，同比增長超過36.6%，無線上網收入同比增長超60%。

盡管如此，三大評級機構之一的惠譽近日表示，中國移動的收入增長和盈利能力未來將受到其他電信公司和OTT服務激烈競爭的影響。雖然預期3G服務在2013年上半年的增長將持續，但由于數據服務利潤率低于之傳統語音服務利潤率，運營現金流將基本保持穩定。惠譽估計，中國移動的3G收入在今年上半年同比上升96%，這將抵消由于競爭激烈和數據語音替代業務導致其語音業務和短信業務收入的下降。但在未來兩至三年內，中國移動的用戶和服務收入市場份額將持續逐步下降。

某業內專家告訴記者：“OTT的興起，一方面使得電信運營商的傳統語音和短信業務停滯不前，甚至大幅下滑，基礎服務收入被嚴重吞噬，同時還造成網絡流量翻倍增長，導致運營商移動數據網絡承載壓力劇增；另一方面，由于用戶被綁定在OTT業務上，使得服務創造的價值被轉移，使用戶對運營商的黏性大大降低。

由此可見，電信運營商傳統業務的衰退已是不爭的事實，要想保持收入的持續增長，必須逐步轉型，跳出傳統思維模式，開發新的業務增長點，以此補缺，方能保持長期生存和發展。

去電信化勢在必行 切忌劍走偏鋒

面對上述日益加劇的挑戰，以及OTT業務的沖擊，“去電信化”轉型已成為運營商的共識。

早在2011年年初，中國電信就提出要成為智能管道的主導者、綜合平臺的提供者、內容和應用的參與者。這一定位后來被稱“新三者”戰略。中國移動也明確表示，要轉型融入互聯網。潛臺詞即中國移動要提供智能管道、開放平臺、特色業務、友好界面。雖然兩大運營集團的說法略有不同，但卻是殊途同歸——“去電信化”，進軍互聯網。

據記者了解，中國移動的產業變革之路已從十年前的移動夢網模式，走向如今的業務基地模式。目前，該公司已經形成包括娛樂、SNS、應用商店、位置、電商等近40項產品的九大基地業務平臺，并在各細分領域展開了一些探索，并基于此，在2012年正式提出了“構建智能管道、搭建開放平臺、打造特色業務、展現友好界面”的移動互聯網發展總體戰略。

對此，中國移動互聯網基地總經理杭國強在2013年中國互聯網大會中介紹：“面對挑戰，中國移動開始積極布署轉型，從‘端管云臺’四個方面開始轉型。首先是管道。大力推進4G網絡。中國移動在全國13個城市鋪設LTE的網絡，4G網絡速度是3G的10倍，無論是視頻、應用、社交的互動、游戲等等，未來會有更多的創新。平臺方面，中國移動應用商場成為業界應用以及數字內容分發的重要平臺，每個月分發量超過一個億；其次是渠道。與360、百度、應用匯等接近40家渠道形成新的合作模式。把帶有中國移動應用類計費能力的應用內容放到第三方面渠道上面銷售，和渠道及APP形成三方的分成，也得到渠道很好的支持，形成一個良性的循環；最后是業務。圍繞靈犀和彩云兩款重點產品，在靈犀方面借助用戶群和推廣的能力，跟業界開展更多合作，包括內容源的合作；對于彩云，持續大規模投入，同時盡可能保證用戶信息內容的安全。”

當包括中移動在內的運營商們紛紛擴大自身業務至移動互聯網時，業內有關運營商“去電信化”的認識也產生了一定的誤區，甚至有矯枉過正的趨勢。

工信部科技委常務副主任韋樂平認為：“運營商必須要去電信化，固本清源，去除那部分阻礙運營商持續發展的不合理模式，但沒有必要也絕不能完全轉型為互聯網企業。”而賽立信通信研究部認為：“去電信化”是指運營商通過重新審視和調整傳統業務，依托自身的網絡平臺、管道、用戶基礎等優勢資源，進行產業鏈優化延伸，進一步擴大電信服務的外延，向信息通信和內容服務提供商轉變，而互聯網化只是眾多轉型路徑中的一個重點方向而已。

云計算與大數據 中移動的新機會

隨著移動互聯網的發展，云計算與大數據迎來了難得的發展機遇。“大數據。理論上應該說是一個金礦，因為中國移動有這么大的客戶規模和相應的業務通話量、短信量，包括對用戶上網行為，消費行為的一些理解。“某業內分析師告訴記者。

眾所周知，中國移動的3G業務發展不佳已經使公司開始失去某些高端至中端移動用戶。中國移動相關部門人士認為：“在移動互聯網時代，電信運營商需要轉型，要以開放的姿態獲取更多的合作，而中國移動的閱讀、游戲、動漫、音樂等業務都將通過開放合作的方式來尋求發展。通過開放合作平臺，中國移動從“移動通信專家”到“移動信息專家”的策略轉變，就是為順應移動互聯網時代潮流而做出的改變。這一戰略的發展基礎就是中國移動針對大數據和云計算研究所獲得的應用發展方向。”

為此，依托運營商在云計算領域具有一定的資源、品牌優勢，中國移動在IaaS、PaaS、SaaS多個層面打開了云計算的規劃，即依托具有的海量、精確、多元化的大數據資源，中國移動正在構建集聚網絡、業務、終端、客戶舉動等多維度信息的數據分析路徑，用以描繪用戶在信息社會的信息基因，估算出用戶的將來需求，為協作同伴、公司客戶帶來更多價值，為向“大數據、超細分、微推廣”的推廣效力轉型提供有力支撐。；例如中國移動在大云1.5平臺上部署了分析型PaaS產品，利用BC-Hadoop構建大數據處理平臺，并在英特爾至強＋Hadoop平臺上運行，同時建設了并行數據挖掘系統（BC-PDM&ETL）以及商務智能平臺（BI-PAAS）等大數據應用平臺，為將來在大數據應用和服務市場做了充分準備。

另外，按照中國移動的計劃，“彩云”業務在第一階段將重點實現面向個人的云存儲服務；第二階段將重點促進自有業務的云化，為中國移動各基地輸出基礎存儲能力，使中國移動各項業務在云端統一展現；第三階段將面向第三方開放云端存儲基礎能力，為產業界的云計算服務提供資源。

發力4G存爭議思維模式轉變是關鍵

2006年中國聯通Logo因3G而改變，所以有業內分析稱，近期中國移動Logo變臉或是因為4G。隨著4G漸行漸近，中國移動正在全力把自己塑造成全新的4G運營商，而由于4G時代需要興建大量新的基站，所以如何做到綠色環保也是中移動借此換標要傳達的理念。

不過，四川通信設計院副總工程師程德杰博士認為：“此次中移動換標與4G并無直接關系，主要還是預示中移動要擴大業務轉型，畢竟之前帶有‘通信’二字太狹義。”

不管究竟此次換標是否含有4G的寓意，目前全球大部分4G網絡運營商都已經開始轉入以流量經營為主的時代。2012年,通信行業咨詢分析師查坦·夏爾馬發布的報告顯示,美國四大移動運營商Verizon、AT&T、T-Mobile和 Sprint85%的流量是數據,表明美國移動行業已經不再由語音業務主導,成為一個以數據為推動力的行業。

對此，中移動董事長奚國華在接受媒體采訪時稱：“運營商已經進入流量經營時代，流量迅猛增長已經成為運營商新增收入的最主要來源，電信運營商必須考慮實現商業模式的轉型，以實現從語音經營向流量經營的轉變。”不過，受制于TD-SCDMA先天的技術劣勢，中國移動轉型流量經營顯得力不從心。為此借助4G彌補3G的短板就成為中移動的必然選擇。

近日，工業和信息化部正式批復同意中國移動在北京等全國326個城市開展TD-LTE擴大規模試驗。繼不久前中移動在廣東、浙江和山東濟南、青島嘗試進行4G預約或放號，下一階段，中移動或將在全國范圍掀起4G試用放號的熱潮。據稱，本期擴大規模試驗工程共建設基站20.6萬個，將在100個重點城市實現主城區的連續覆蓋和一般城區的數據業務熱點區域覆蓋。此前有第三方數據顯示，中移動在3G建網上累計共建基站45萬左右（截止2013年5月），而此次在正式牌照發放和商用前，所建4G基站就達到了3G時代總基站數量的一半。此外，繼中國移動廣東公司公布4G套餐之后,近日中國移動在北方首個4G試商用城市——青島也開始辦理4G手機,并推出50元、80元和120元三檔流量套餐卡。可見中國移動推動4G的力度和寄予的厚望。

盡管如此，業內對于中移動利用4G能否改變其窘境仍存疑惑。為此，中移動相關人士陳亮告訴記者：“組織機構、運作流程等才是中移動4G能否成功面對的最大挑戰，而這背后的關鍵是思維模式的轉變。而如何批判地繼承2G時代的成功經驗、大膽地自我否定和突破，中移動在4G時代才會有所作為。”