消除霧霾 需綜合施治

本刊編輯部

在今年國慶長假的末尾，北京以及華北地區(qū)遭遇霧霾籠罩，給本來愉悅的假期添了一個(gè)灰蒙蒙的尾巴，而且這是首個(gè)遭遇霧霾的國慶節(jié)!各類媒體在盤點(diǎn)節(jié)日旅游熱點(diǎn)的同時(shí)，不得不再次觸及空氣污染這個(gè)沉重的話題。

霧霾的產(chǎn)生原因很復(fù)雜，包括氣象條件、汽車尾氣、工業(yè)排放、地面揚(yáng)塵等，涉及自然與人類生活的各個(gè)方面。同時(shí)，此類惡劣天氣也并非北京獨(dú)有，我國的東北、華北、西北甚至中東部地區(qū)都出現(xiàn)過大范圍的霧霾，普天之下，難有凈土，問題是全局性的。近期有許多環(huán)保人士、專家學(xué)者及普通百姓都在疾呼治理霧霾，還人民一個(gè)潔凈的藍(lán)天。然而，冰凍三尺非一日之寒，惡劣的空氣不是一天形成的，問題也無法在一夜之間得到解決。

中國被認(rèn)為是和印度一樣用高污染換取高GDP的國家，雖然取得了一時(shí)的高增長，但后期污染治理的代價(jià)更大，得不償失。一些發(fā)達(dá)國家很早就意識(shí)到這一點(diǎn)，及時(shí)進(jìn)行了經(jīng)濟(jì)轉(zhuǎn)型，甚至進(jìn)行污染輸出。例如，日本和韓國的一些制造企業(yè)每年從中國訂購大量的工業(yè)叉車用配重件，這種部件在叉車上只起一個(gè)重量平衡作用，技術(shù)含量極低，我們的廠家從配重件的生產(chǎn)中獲取的利潤占整機(jī)產(chǎn)品的利潤比重可以忽略不計(jì)，但它在鑄造生產(chǎn)中產(chǎn)生的大量污染卻留在了中國，我們不明智地成為污染承受國，令人痛心。許多非洲國家雖然生產(chǎn)力落后，生活水平原始，但在其發(fā)展過程中卻秉承嚴(yán)格的環(huán)境保護(hù)理念，對(duì)于可能給環(huán)境造成污染與破壞的項(xiàng)目堅(jiān)決說不，寧可放慢發(fā)展步伐也不破壞環(huán)境，這一點(diǎn)值得我們學(xué)習(xí)。

奧地利的林茨作為重要的工業(yè)城市，雖然有著鋼鐵冶金等制造業(yè)，但同時(shí)還擁有清新的空氣和碧水藍(lán)天，環(huán)境相當(dāng)宜人。而在20世紀(jì)70、80年代，林茨是奧地利乃至歐洲的重污染城市之一，居民怨聲載道、紛紛逃離，后來政府痛下決心，強(qiáng)令工業(yè)企業(yè)治污減排并推行一系列環(huán)保技術(shù)舉措，經(jīng)過十多年的治理，林茨終于擺脫了污染帽子，并成為歐洲著名的宜居城市，這對(duì)中國的污染治理很有示范意義。國際上類似的例子還有很多，如英國倫敦、美國的匹茲堡等。空氣治污是個(gè)龐大的系統(tǒng)工程，必須由政府來主導(dǎo)，全民來參與。在我國，政府應(yīng)將其上升到充分的政治高度，建立綠色GDP的發(fā)展理念和相應(yīng)的干部考核制度，同時(shí)完善環(huán)保方面的法律法規(guī)，修訂和提升排放標(biāo)準(zhǔn)并強(qiáng)制實(shí)施。全體公民尤其是污染嚴(yán)重地區(qū)的人們應(yīng)更加注重環(huán)保意識(shí)，積極參與到保護(hù)環(huán)境、愛護(hù)環(huán)境的活動(dòng)中來，從我做起、從小事做起，堅(jiān)持綠色出行，倡導(dǎo)低碳生活。

前段時(shí)間有報(bào)道稱在日本富士山上檢出超標(biāo)有毒重金屬，有日本學(xué)者抱怨說是中國的空氣污染東移所致，這雖是無端發(fā)難，但從地球村的角度講，一衣帶水的鄰國其環(huán)境問題確實(shí)可以互相影響，更何況一個(gè)國家內(nèi)的相鄰地域。所以，我們治理污染要樹立全局思想，不能為了甲地建設(shè)“宜居城市”，而以破壞乙地的自然環(huán)境為代價(jià)，應(yīng)該統(tǒng)籌協(xié)調(diào)，綜合施治，兼顧各地的經(jīng)濟(jì)與環(huán)境利益，和諧發(fā)展。

近日，中央宣布將安排50億元用于治理京津冀等六省市大氣污染，這體現(xiàn)了黨和政府對(duì)空氣治污的重視與決心。我國應(yīng)加大核能、風(fēng)能、光能等清潔能源的利用，減少對(duì)燃煤能源的依賴。應(yīng)大力研發(fā)和應(yīng)用污染防治的技術(shù)措施，特別是在鋼鐵、水泥、電解鋁等產(chǎn)能過剩并且重度污染的行業(yè)加大環(huán)保設(shè)施的投入，淘汰技術(shù)落后的高污染企業(yè);應(yīng)有節(jié)制地發(fā)展汽車工業(yè)，提高汽車的排放標(biāo)準(zhǔn)，控制汽車的使用和保有量。只有多項(xiàng)措施并舉，才能收到實(shí)效。