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城市大氣環境質量的保護方法

2013-01-30 10:45:25李文品
資源節約與環保 2013年6期
關鍵詞:生活

李文品

(河北省深澤縣環境保護局 河北 深澤 052560)

1 城市大氣污染源現狀

工業發展、人口膨脹、自然需求擴大等,增加對煤炭、石油等能源的需求量,與此同時,各種有害氣體被大量排放到空氣中,造成嚴重的大氣污染。大氣污染源是大氣環境質量惡化的“罪魁禍首”,城市工業的能源消耗,排放了煙塵、粉塵、SO2等。以某城市為例,根據《空氣和廢氣監測分析方法》對SO2、NO2、PM10的大氣污染物作為監測和評價因子,某監測點SO2、NO2、PM10顯示日均值濃度范圍分別為0.004-0.006mg/m3、0.009-0.011mg/m3、0.190-0.260mg/m3;日均值超標率分別為 0、0、100%;日平均濃度分別為0.005mg/m3、0.010mg/m3、0.220mg/m3。監測結果顯示,SO2和 NO2均沒有超標,PM10嚴重超標。根據這種監測方法,發現這些工業氣體對城市大氣環境的侵害程度越來越嚴重,另外生活廢氣和汽車廢氣等,同樣威脅我們的正常生活和工作,亟需對這些氣體的排放進行預測,并找出治理這些廢氣的有效方法。

2 城市廢氣排放的預測

城市廢氣包括工業廢氣、生活廢氣、汽車廢氣,這些廢氣排放可通過以下的方法進行預測:

2.1 工業廢氣預測

工業廢氣產生的同時,工業能源消耗量也在成正比增長,能源消耗過程中產生的污染物質呈逐年上升的趨勢。以某城市為例,該城市工業燃煤鍋爐的主要污染物是一氧化碳、碳氫化合物、氮氧化物、二氧化硫四種,其產量分別為1.36、0.45、9.08、20.80kg/t,而工業用天然氣燃燒污染物主要是二氧化硫、氮氫化物、煙塵、一氧化碳、氮氫化合物,其產生量分別為9.9、1920-3680、272、48g/1000m3。該城市工業廢氣污染物規劃 SO2、NO2、CmHn、CO,通過天然氣的消耗量和產污系數計算得出具體的排放量,可用公式M=Q×R計算,該公式的M表示污染負荷;Q表示能源耗量、R表示產污系數,經計算2013年燃煤和燃氣產生的SO2分別為3.161.6和1.3kg/t,NO2分別為1380.2和375.2kg/t,CmHn分別為68.4和6.4kg/t,CO分別為206.7和36.4kg/t,由此看出該城市2013年年規劃工業廢氣主要來自于燃煤,因此工業廢氣治理的重點應該放在燃煤方面。

2.2 生活廢氣預測

城市居民生活燃料主要是天然氣,也有部分居民仍然使用煤炭。近年來多數城市開始推廣天然氣,并逐漸取消煤炭使用。譬如某城市規劃將天然氣作為燃料,2013年規劃每戶1.5m3,總共3.7萬戶,天然氣的用量為2027.8萬m3,其中天然氣的大氣污染物為SO2、NO2、CmHn、CO,這些污染物對大氣污染負荷分別為 0.295t/a、56.778t/a、0.973t/a、5.516t/a。

2.3 汽車廢氣預測

城市交通事業的發展,汽車尾氣的排放量也在逐年上升。小汽車、載重汽車、機車等機動車輛以汽油和柴油作為燃料,并產生鉛化合物、二氧化碳、一氧化碳、氮氫化物、烴類等。城市主要根據《汽車大氣污染物排放標準》和《摩托車大氣污染行排放標準》,并結合該城市機動車的管理情況,對機動車的大氣污染排放情況進行預測。筆者認為汽車尾氣污染物與汽車燃料種類有關,因此要根據不同燃料種類,針對性進行治理。

3 城市大氣環境質量的保護措施

城市大氣質量的保護,要根據城市具體的工業布局、交通狀況和居民生活燃料使用習慣,從廢氣排放治理和其他環境保護的角度,對大氣環境進行綜合治理。

3.1 工業布局調整和污染管理

目前很多城市工業、居住、商業用地等布局混亂,沒有劃分具體的功能分區,筆者認為工業區域與其他區域應該建設生態隔離帶,對工業布局進行調整。另一方面是對現有的重大污染源進行監督管理,密切關注大氣污染排放種類和排放量,并倡導清潔能源的使用,確保各個企業污染源排放的達標率為100%,譬如在招商引資的過程中,要將工業廢氣排放標準作為生產型企業準入的門檻條件之一,禁止建設燃煤設施和高能耗設施,嚴格執行排污許可證制度和排污申報登記制度。與此同時,還需要推進清潔能源工程的建設,建立無煤區,禁止銷售和使用燃煤,并推廣和鼓勵天然氣的使用。

3.2 生活大氣質量的改善

一方面是餐飲項目方面,加強油煙的監督管理,要在環境評價審查之后,確保符合達標排放的標準,才能夠進行正常的營業。另一方面是城市綠化的建設,利用現有的自然資源優勢,重點保護自然生態環境,適度發展生態旅游產業,保護城市綠化生態系統的功能,譬如增加公共綠化用地面積等,為生活大氣環境的改善,創造有利的自我調控條件。

3.3 汽車尾氣污染的防治

首先是按照機動車污染物排放標準,作為機動車、出租車、公交車等的上戶標準,并要求使用清潔能源;其次是強行要求現有出租車、公交車使用清潔能源,并定期檢查所供應汽油、柴油、天然氣的質量;再次是鼓勵推廣使用氮染料CNG等清潔燃料汽車,最大限度控制汽車尾氣的排放。

4 結束語

綜上所述,工業發展、人口膨脹、自然需求擴大等,增加對煤炭、石油等能源的需求量,經檢測,發現工業廢氣、生活廢氣和汽車廢氣等對城市大氣環境的侵害程度越來越嚴重,威脅我們的正常生活和工作,亟需對這些氣體的排放進行預測,并找出治理這些廢氣的有效方法。因此我們要加強城市大氣質量的保護,根據城市具體的工業布局、交通狀況和居民生活燃料使用習慣,從廢氣排放治理和其他環境保護的角度,對大氣環境進行綜合治理。

[1]孫艷艷.關于對城市大氣污染防治措施的思考[J].科技致富向導,2012,(35):277.

[2]楊耀,邰陽,張軍.我國城市大氣污染現狀及對策[J].北方環境,2012,(6):113-115.

[3]朝魯門,白光明,興安.城市大氣污染分析及綜合防治[J].北方環境,2013,(1):59-61.

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