布朗醫(yī)生日記
——駕駛安全

Sanford J.Brown

前幾天去診所的路上，我吃驚地發(fā)現(xiàn)自己被加利福尼亞公路巡警跟上了。我將車停在路邊，想著是不是轉向燈或剎車燈出問題了，但我肯定不會是違規(guī)或超速問題。 那位巡警說：“讓你停車，是因為你沒系安全帶。”這讓我感到很尷尬，因為我總是告誡患者要系安全帶，而我自己更沒有任何理由不系安全帶。起初，我想著逃脫處罰，要么說出同在加利福尼亞公路巡查隊工作的我的患者的名字；要么就說跟他面熟，問他是不是在搜救隊會議上或者急診室見過我；我甚至還想過對他說，這次是疏忽大意，請他高抬貴手。最終，我什么都沒說，拿了罰單，這張罰單對于我就好像一劑苦口的良藥。

除了$128罰款，更令我擔心的還是駕照上的記錄。我的保險代理人Mamie告訴我，要抹掉記錄必須去駕校學習。我問：“能在網上學嗎？”她說：“當然，輸入‘駕校’搜一下，會發(fā)現(xiàn)許多駕校的網站。”

Mamie說的對，我在網上找到了幾十個駕校。最后，我選了一個費用最低的，支付了$28.95信用卡費用，花了一下午的時間學習駕駛規(guī)則并參加考試。

通過學習，我了解了很多有益的東西，如：在寒冷、結冰的日子，橋梁和立交橋橋面首先結冰；駕車通過水坑時剎車能力減弱；最好攜帶一塊有“對不起”字樣的標牌，占錯車道時，舉起標牌并來回晃動，或許能避免遭遇路霸而送命(這種情況下道歉顯然奏效)。試題集中各處均可見如下內容：“緬因州有62座燈塔”， “即使壞了的鐘每天也有兩次指向的時間是準確的” 以及“熟悉著名詩人John Keats的朋友都曉得‘Junkets’是他的昵稱”。 起初我還以為這些只不過是有趣的調味品，但是當一半的考題是關于世界最大的水母有多大、世界最大的銀塊有多重、哪個棒球場的球飛得最遠時，我意識到之所以出這些題目，主要是確保人們通讀所有資料，而不是直接跳到考試部分。我差點沒及格。假如我知道蜜蜂偏愛的兩種顏色及美國50%的垃圾掩埋區(qū)里掩埋的是丟棄的包裝袋，那么分數(shù)就不會是剛剛及格了。

后來我接到E-mail通知，我的駕校結業(yè)證書將以電子版形式提交給法院，我將在接下來的24小時內收到確認書。果然，第二天我收到了一條消息，但內容是：“證書被拒。請明確法院已收到你的駕校結業(yè)證書，但不能接受此證書。 編號為BP 57326的罰單屬于未系安全帶而不是行車違規(guī)罰單。”我憤憤不平地給我的保險代理人打電話，結果轉接到了語音信箱。后來，Mamie通過郵件向我道歉：“十分抱歉，在問題未弄清楚之前就建議你去駕校學習。”我回郵件說：“沒關系，或許我也會告訴患者，如果他們因為未系安全帶而被警察叫停的話，將面臨罰款，還必須去駕校學習一下午，那么他們就會系安全帶了。駕駛安全常識往往不能引起大多數(shù)人的重視。倒是罰款、傳票和駕照失分能讓人們遵守交通規(guī)則，多么可笑！對了，你知道嗎，如果小鮑魚以紅色海藻為食，它們的殼就會變紅。”

后記：中國疾病控制中心報告，中國每年發(fā)生21萬起交通事故；6萬余人死亡；23萬余人受傷。因違規(guī)導致的交通事故占80%以上。有資料表明，車禍中安全帶的使用可使司乘人員生還概率提高60%。減少死亡率:正面撞車57%，側面撞車44%；翻車80%。我們是否應將安全帶視為生命帶。行人同樣要遵守交通規(guī)則，避免中國式過馬路，即跟著人群走，而不看紅綠燈。布朗將交通安全放入了健康宣教中，含義深刻。看來，預防醫(yī)學在初級保健工作中會有更多的體現(xiàn)和創(chuàng)新，內容也會不斷的擴展。有關生活安全問題還有許多內容可以涵括，如避免兒童創(chuàng)傷；老人摔傷(房間不要使用小塊的地毯)；穿防滑拖鞋等。很顯然，預防比治療創(chuàng)傷更重要。

注：布朗醫(yī)生是加利福尼亞州的一名家庭醫(yī)生，而且是美國家庭醫(yī)生學會主辦的《家庭醫(yī)生雜志》的一名資深編輯，“布朗醫(yī)生日記”真實記錄了他親歷的故事和日常工作。