史上最強(qiáng)蘭博基尼

蘭博基尼為慶祝50周年而打造的Veneno是近年見過最丑的車型，然而能否得我們歡心并不重要，因?yàn)閮H有的3臺已經(jīng)名花有主，而且更是以超高價300萬歐元（未加稅）賣出。

一如既往，蘭博基尼所用的車名全部與斗牛有關(guān)，Veneno是1914年一只著名的斗牛，以強(qiáng)悍、速度快著稱，而Veneno在西班牙文中意為毒液，單是名字已極為勇猛。Veneno是部可合法在馬路上行駛的原型賽車，所以在設(shè)計(jì)上完全不用考慮日常應(yīng)用需要，亦無需顧慮大眾口味，設(shè)計(jì)師只需遵照空氣動力學(xué)、產(chǎn)生最大的下壓力和為引擎提供最佳冷卻效能的原則進(jìn)行設(shè)計(jì)，如箭頭形車頭、像三塊刀片一樣的前泵把，就好像車頭的定風(fēng)翼，將氣流由車冚下的大型通風(fēng)管道引導(dǎo)致頭冚上及擋風(fēng)玻璃前的氣口，甚至前輪亦以增強(qiáng)下壓力為設(shè)計(jì)目標(biāo)。此外，Y字形頭燈、鍘刀式車門都是Veneno的標(biāo)志。

車尾造型同樣特別，先從車底開始講起，四個排氣管尾喉以“田”字方式排列，將車底擴(kuò)散式擾流器劃分成兩部分。線般幼細(xì)的Y形尾燈，集合了尾燈、煞車燈、指示燈、霧燈功能于一身。引擎蓋中間以鯊魚鰭式設(shè)計(jì)連接車頂及尾翼，這支鯊魚鰭作用可大了，它能在轉(zhuǎn)彎時為車尾帶來額外下壓力，提升高速轉(zhuǎn)彎時的穩(wěn)定性，而且應(yīng)賽道的需要尾翼角度可做調(diào)校。

前20寸、后21寸的中鎖式輪圈，可以方便比賽時換胎，圍繞著輪圈的碳纖維環(huán)，上面的扇葉形氣口有助于碳陶瓷碟散熱。

為達(dá)輕量化效果，車身大部分均以CFRP碳纖維増強(qiáng)復(fù)合材料一體成型，車廂內(nèi)亦盡可能輕量化，如復(fù)合材料鍛造制成的座椅，碳纖維飾板，控制臺、座椅、手枕用了稱為Carbon Skin的碳纖維料包里。全車重量只有1，450kg，比Aventador還要輕125kg。

來自Aventador的6.5公升V12引擎，改良進(jìn)氣及排氣系統(tǒng)后增壓至740匹馬力，配7前速ISR波箱及四驅(qū)系統(tǒng)，在每匹馬力只需推動1.93kg的優(yōu)勢下，0至100km/h加速2.8秒便能完成，極速達(dá)至 355km/h。

在車展擺放的Veneno編號為0，這并非完成品，車廠會繼續(xù)以此車進(jìn)行測試及改良，真真正正的3部完成品，在今年稍后才正式生產(chǎn)，這表示Veneno不只是有3部，應(yīng)該是有4部才對。