中等職業學校汽修專業“理實一體化”教學模式芻議

摘 要：以中等職業學校汽修專業為例，結合學生特點和傳統教學模式的弊端，探討了“理實一體化”教學模式在職校專業課教學中的應用，論述了采用“理實一體化”教學模式的實效性和具體實施。

關鍵詞：職業教育 汽修專業課 理實一體化

中圖分類號：G63 文獻標識碼：A DOI：10.3969/j.issn.1672-0407.2013.03.039

隨著汽車工業的飛速發展，社會上對高素質汽車維修人才的需求量越來越大，這就給中等職業學校汽修專業的教學，尤其是汽修實訓課提出了更高的要求。教育部在《中等職業學校汽車運用與維修專業領域技能型緊缺人才培養培訓指導方案》中就明確提出，汽修專業的人才培養要著力提高學生的操作技能和技術服務能力，并且要體現以能力為本位、以就業為導向、以學生為主體的培養原則。可見，中職學生的實踐動手能力越來越重要，他們在學校所學理論應為實踐服務。所以，為進一步組織好中職汽修專業課教學，使學生盡快掌握維修技能，實現理論與實踐相結合，筆者近年來在理實一體化教學方面做了一些探索研究。

一、傳統汽修教學模式的現狀及弊端

汽修專業具有很強的專業實踐性，可是傳統的汽修專業課教學將理論教學和實踐教學分開，實踐教學為理論教學服務，形成教、學兩張皮，實踐教學流入形式，存在著很大的弊端。

1.學生在進行理論課學習時，雖然教師有時能利用教具、掛圖和實物輔助講解，但并不是所有實物都可帶進教室，加上學生沒有實際操作經驗，學起來會非常吃力。

2.學生的理論經驗不能及時在操作中實踐，知識遺忘快，勢必降低教學效果。等到實習時，因與理論課有一定的時間間隔，教師又得在學生動手前將部分理論知識重講一遍，這種重復教學既浪費時間，浪費教學資源，效果也不一定好。

可見，傳統的汽修教學模式造成了理論與實踐的嚴重脫節，不利于學生對理論知識的理解、掌握和操作技能的提高，也極不利于培養適合當前社會急需的汽修人才。

二、“理實一體化”教學模式的理論基礎及內涵

當前，我們大多數職業教育現狀是理論課、實驗課、專業實習等過程涇渭分明，針對這種現狀，我國職業教育專家結合外國先進的一些教育方法，提出很多教學改革方案，如能力本位教育模式——CBE，這種教學模式強調能力的培養，倡導教學是學生通過與他人的相互作用主動建構知識的過程，教師與同伴都是建構知識過程的合作者。

在此基礎上，“理實一體化”的專業課教學模式就逐漸被越來越多的學校、教師采用，“理實一體化”教學其實就是在同一時空中，將專業理論與實踐操作有機地結合，實現教學一體化。這種教學模式打破了原有的舊的“教師中心”、“重視本位”、“灌輸為主”的舊的教學模式，構建以學生為主體，以能力為本位，師生雙方在一體化的教學過程中寓教于學，邊學邊做，將理論、實踐、生產融為一體，不僅有效地將專業理論與實踐相結合，又使學生的技能操作水平得以強化，具有鮮明的職教特點。

三、汽修“理實一體化”教學模式的優越性

筆者作為一名職校汽修專業課教師，在多年的教學實踐中既上過論文課，也上過操作課，深深體會到學生對實習課日益高漲的學習熱情既教過理論課也帶過實訓課，在實習課教學過程中，深深感受到了學生日益高漲的學習熱情，他們都會覺得實操時間太短、操作不過癮，對下一次操作課的到來充滿了期待，正式學生這種求“做”若渴的欲望，讓筆者的專業成就感得到些許滿足。正是在一次又一次的實踐中，汽修專業“理實一體化”教學模式的優越性越來越突出：

1.調動學生參與熱情，強化學生動手能力。

“理實一體化”教學模式既充分地利用了教學場地和機器設備，又讓學生能在有限的課堂時間中體會動手的樂趣，真正做到了寓學于樂，使整個教學過程收到事半功倍的效果。

2.優化教學資源的整合與配置，強化專業師資隊伍。

理實一體化教學需要在教學過程中對知識和技能體系重新組合，學校可結合這一特點，綜合考慮師資配置，在教學內容上重新組合，不僅縮短教學時間，也能在專業知識中補充新工藝、新技術。同時，開展“理實一體化”的教師要實現“雙師”化，既得具備相關專業理論知識，還要掌握專業技術技能，這樣無形中會強化專業師資隊伍，激發教師發展潛能。

四、汽修“理實一體化”教學模式的具體實施

1.構建以能力為重點、以實踐為主線、以項目為主體的課程體系。

實施“理實一體化”教學模式要對專業課程進行有效整合，將理論教學部分與實訓教學部分相融合，大力開發“理實一體化”的校本課程，課程要體現綜合性與實踐性，對一些對學生技能形成相關性不大的專業理論要大膽舍棄，強化實踐教學內容。

2.培養具有綜合素質的應用型教師，加快“雙師型”師資隊伍的建設。

俗話說得好，“要想給學生一杯水，教師就要有一桶水”，這就要求汽修專業教師必須擺脫傳統教學模式去實現理論和實踐的統一，強化學習和實踐來提高自身素質，努力使自己成長為真正意義上的“雙師型”教師，即同時具備深厚的理論知識和較強的實踐能力。這需要教育部門及各級領導的高度重視，積極創設相關條件，如培訓、進修、下企業頂崗實習、外聘行業技術人才等等。

3.要有與汽修專業特點相適應的硬件設施和教學環境做保障。

由于汽修專業“理實一體化”教學強調的是時空統一，所以汽修專業課教師必須具有既能滿足理論教學，又能保證實訓操作的“一體化”場所、完善先進的實習設施設備，如必須配備常見車型的各種總成的解剖實物、相應的教學掛圖、整車教學模型、播放各種資料的多媒體教室、能對汽車主要性能及故障進行診斷、檢測的先進設備等。而且，隨著理實一體化教學模式的不斷深入和汽車技術的不斷發展，教學設施設備還要日益完善與更新。

綜上所述，汽修專業“理實一體化”教學模式充分體現職業教育的特色，符合當前培養職校學生的綜合職業能力的需要和時代發展的需要。現如今的職業教育只有在教學方式上大膽革新，真正使學生將專業理論學習和實踐操作訓練結合起來，才能真正培養他們的動手能力、創新能力以及合作精神，才會真正培養出適應社會經濟發展、科技進步的具有較強專業能力和較高操作水平的技術人才。

參考文獻

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