綠色大排量 試駕雷克薩斯RX450h

本刊編輯：閆孟瀅

94.5萬元起的價(jià)格讓雷克薩斯RX450h成為了一款大多數(shù)人養(yǎng)得起卻買不起的車，至少多花十幾萬只是得到了一個(gè)可以短暫使用且不太聽話的混動系統(tǒng)的話，從我的角度出發(fā)，這看起來并不那么實(shí)惠，更何況這個(gè)混動系統(tǒng)所帶來的9.1L/100km（官方數(shù)據(jù)）的驚喜油耗是建立在比RX350多花十幾萬的基礎(chǔ)上。但不可否認(rèn)的是，雷克薩斯將強(qiáng)效動力和節(jié)能環(huán)保很融洽地合二為一，雖然還有這些那些的不如意，但隨著人類科技的進(jìn)步，誰又知道在未來的RX不會變得更懂你更劃算呢？

RX450h 車主：李希楠

之前已經(jīng)有了一輛雷克薩斯ES240，它給了我很好的體驗(yàn)感受，也堅(jiān)定了我成為這個(gè)品牌“粉絲”的決心。由于經(jīng)常出游，因此有了購買SUV的需求，經(jīng)過各種對比，最終敲定RX450h，更多的是考慮舒適性、安全性、適中的油耗，以及霸氣的外觀。我很在意車的運(yùn)動性，而RX450h更注重整車的運(yùn)動感與舒適感相結(jié)合，行駛中的穩(wěn)定與安靜讓人出乎意料。混動技術(shù)的應(yīng)用能讓油耗控制在一個(gè)相當(dāng)理想的數(shù)值，在堵車的北京時(shí)常能給我?guī)眢@喜。

精心加驚喜的全新

當(dāng)拿到這臺RX試駕車的鑰匙時(shí)讓我小小驚訝了一下，它的鑰匙僅可稱作是一個(gè)鑰匙卡，其上沒有任何按鍵的存在，或者應(yīng)該說它是真正做到了“無鑰匙”進(jìn)入的概念，開車門輕觸車門把手即可；鎖車門輕觸車門把手即可；啟動發(fā)動機(jī)輕觸啟動按鍵即可……這樣的設(shè)計(jì)無疑讓使用車輛的便利性得到了最大限度的提升，但是也讓鑰匙這個(gè)物件變得不那么重要，至少對于我這種比較粗心大意的人而言，薄薄的一個(gè)鑰匙卡，很容易被忽略在某個(gè)位置而讓我奮起尋找。