



本刊編輯:羅奧雨
JX35給我的第一感覺就和英菲尼迪產品線上的大多數產品不同,仔細觀察下不難發現它基于之前上市的樓蘭為藍本的開發細節。對于一款豪華7座SUV來講,JX35在車內氛圍營造上有不錯的表現,而且完全不像我想象中的豪華SUV只顧舒適而將路感或是通過性能完全拋在腦后??偟膩碇v,JX35的上市,在大型豪華SUV市場能夠占有一席之地。
成都運通英菲尼迪銷售顧問:陳凱
7座的JX35所強調的不是運動性能,而是舒適性,在動力輸出方面有所保留。在乘坐空間方面,它不遜色于任何競爭對手,第三排乘客的“待遇”相當不錯。此外,JX35在配置方面也相當豪華,并具有科技感,比如第二排擁有的獨立的視聽娛樂系統,此外還有全球首個尾部碰撞干預BCI系統,給駕駛者貼心的安全防護。

JX?等待試駕手續時,我略帶疑惑地打量起擺在展廳里的這個大家伙:JX35看起來真的很不一樣,起碼它不同于家族中的G、EX或者FX系列的家族化外觀設計,即使是EX、FX這樣的SUV都有著轎跑的纖細圓潤外觀設計風格。一眼望去就能發現JX35的不同,相較之下略短的車頭顯得格外粗大壯實,而車頭側面輪船球形鼻首一樣的造型起到的同樣也應該是降低阻力的作用。JX前后燈組被設計得溫柔而修長,大量使用的LED燈光可以減小燈組的外形尺寸。車身線條總的來講都很柔和,側面也沒有使用繁復的線條來修飾。只是D柱有一道反“Σ”的線條設計,一下子就吸引住了我的目光。這樣的設計雖然談不上創新,但起碼設計能讓JX35有更好的可識別性。……