汽車銷量應(yīng)成為“硬通貨”

我們的觀點(diǎn)：關(guān)注銷量背后的故事

“硬通貨”

硬通貨的三大特性是國際信用較好、幣值穩(wěn)定、匯價(jià)堅(jiān)挺。前段時(shí)間很火的切糕繼美元、黃金等之后成為微博用戶眼里無上的“硬通貨”，汽車銷量能夠成為“硬通貨”嗎？

不要忘了，消費(fèi)者的推崇和追捧是車企銷量提升和領(lǐng)跑的基礎(chǔ)。消費(fèi)者想要什么呢？

其一，自己所用或者想買的汽車產(chǎn)品能夠滿足自身所需，汽車產(chǎn)品所用的關(guān)鍵技術(shù)要不成熟耐用、維護(hù)成本低，日常使用不費(fèi)事；要不技術(shù)領(lǐng)先、提供卓越體驗(yàn)，不用擔(dān)心過時(shí)。其二，汽車的價(jià)格與技術(shù)、配置、性能表現(xiàn)等呈動(dòng)態(tài)正比，保值率高，買過之后不后悔。當(dāng)然還有很多個(gè)性化的需求，如果能夠定制到位也是很好的加分項(xiàng)。

消費(fèi)者會(huì)根據(jù)自己的喜好、價(jià)值取向以及品牌好感度等交織著感性和理性的諸多指標(biāo)來買車，標(biāo)準(zhǔn)是消費(fèi)者定的。但消費(fèi)要理性，真金白銀出去了，得拿回來愛吃合口味的菜。

這些，才是硬通貨的基礎(chǔ)！

“銷量”背后

在汽車廠家的體系中，通常都有一個(gè)網(wǎng)絡(luò)部，但這個(gè)網(wǎng)絡(luò)部沒有網(wǎng)管，而是一個(gè)跟經(jīng)銷商和投資商打交道的團(tuán)隊(duì)。這個(gè)團(tuán)隊(duì)擅長區(qū)域數(shù)據(jù)分析、商務(wù)評(píng)估管理、盈利水平優(yōu)化、協(xié)調(diào)體系資源，他們可以為全國的經(jīng)銷商伙伴提供商務(wù)、產(chǎn)品、市場(chǎng)培訓(xùn)等等服務(wù)支持。在廠家高層的眼里，網(wǎng)絡(luò)部的核心價(jià)值在于經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)數(shù)量與質(zhì)量的持續(xù)提升。

當(dāng)然，網(wǎng)絡(luò)部只是組織機(jī)構(gòu)中的一員，他們還需要配合研發(fā)部門、市場(chǎng)部……