橋梁施工中路緣石分類對比研究

【摘 要】 路緣石作為路面邊緣與其它構造帶的分界石，在施工過程中經常存在不合理使用現象，如果不及時處理，將會對路面質量造成不利影響。本文就橋梁施工中路緣石進行分類對比研究，以期合使用路緣石，提高路面施工質量，保證橋梁的正常施工。

【關鍵詞】 橋梁施工；路緣石；分類對比 研究

前言

路緣石，一般設置在路面邊緣的界石，簡稱為緣石，其作用是將路面邊緣與其它構造帶進行明確分界。除此之外，公路及其中央分隔帶上的路緣石還可以起導向、連接和便于排水的作用。但是，在實際施工中，路緣石種類繁多，規格各不相同，往往存在路緣石濫用現象，不利于路面的養護與修理，因而需要對路緣石進行分類對比，指導正確有效路面施工。

1 路緣石分類

（1）按照路緣石的材質進行分類：主要分為水泥混凝土路緣石（可以簡稱為“混凝土路緣石”或“砼路緣石”）以及天然石材路緣石（可簡稱為“石材路緣石”），石材路緣石的放射性比活度應低于或等于C類控制值。

（2）按照路緣石的截面尺寸進行分類：可分為H型、F型、T型、TF型、R型以及P型平緣石。

（3）按照路緣石的線型進行分類：可分為直線型路緣石與曲線型路緣石。其中，曲線型路緣石在橋梁的施工中，可用作直線型路緣石的配合材料。

直線型路緣石按照長度分類，又可分為89cm、59cm，其中89cm為混凝土路緣石，59cm為石材路緣石。對于曲線形路緣石來說，在橋梁施工過程中應按照立緣石側面所在的位置設其曲線半徑。一般情況下，曲線型路緣石均為外倒角型，曲線半徑大于500cm時可利用直線型路緣石擬合為曲線使用，當使用直線型路緣石擬合曲線時，路緣石長度可以以“曲線圓順”為原則做調整。控制路緣石施工縫時，直線段為1cm，曲線段為1.6cm。

（4）按照抗折強度進行分類：不同類型的路緣石抗折強度各不相同，一般情況下，直線型路緣石抗折強度應≥4.0MPa；曲線型等不適合作抗折強度的路緣石應做抗壓強度試驗，其強度應≥30MPa；吸水率≤7%。

（5）按照路面施工要求，分為側緣石、立緣石、平緣石，施工時，應先安裝路緣石，路緣石的安裝應先安裝立緣石，若立緣石底面高于平緣石底面時，可先安裝平緣石。無障礙坡道處立緣石應降低高度安裝，不宜裁切立緣石。獨立基礎中立緣石基礎堅實，安裝穩固。

在施工時，一定要保證路緣石側面與路面結構之間緊密無縫，橋梁道路路緣石應進行成品隨機抽樣檢驗，保持石材路緣石應石質一致，以防出現裂紋、風化等問題。

2 路緣石的抗折強度對比研究

2.1 路緣石原材料及配合比

本文采用水泥（摻入適量火山灰）、中砂以及碎石。其中，編號為1～8的碎石粒徑規格為10～30mm，編號9～12粒徑規格為10～20mm。采用兩種混凝土配合比，其中配合比為1#中水泥460kg，水灰比0.32，砂率40％ ；配合比為2#中水泥430 kg，水灰比0.32，砂率40％；13～15為相同規格下的石材路緣石。

2.2 試驗準備

儀器：量程為500 kN的傳感器、數顯儀；最小分度值為10 N的試驗機；三根的圓鋼棒；三塊寬度500 mm、厚度3mm的膠合板。將試件進行浸水操作，并達到飽和狀態。

2.3 試驗

本文采取的方法為三點筒支抗折法，跨距為450 mm。將膠臺板墊在支承、加壓棒以及試件之間。啟動試驗機，緩慢加荷，加荷速度約500 N／S，記取最大破壞荷載。

2.4 試驗結果

混凝土路緣石抗折對比結果如表 l 所示。

由表1可見，混凝土路緣石的抗折能力受到多種因素的影響，成型壓力越大、試件越厚、水泥成分越多，抗折能力越強；比較混凝土路緣石與石材抗折能力，發現相同條件下的石材抗折能力相對較小。對路緣石進行分類對比，可為橋梁的施工提供指導，從而保證施工質量。

3 結論

在橋梁施工過程中，合理使用與設置路緣石，有利于將橋梁與其它構造帶明確分界，促進路面的通暢排水，延長路面壽命。本文就橋梁施工中路緣石分類對比進行研究，以期道路施工中重視路緣石的合理使用，根據實際情況合理選用路緣石，提高施工質量，為安全施工奠定良好的基礎。

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