淺析地基的穩固性

【摘 要】 地基穩固性是保證建筑物安全的基礎和前提，結合實際詳細闡述一下地基缺陷處理的一般原則，處理措施，對地基基礎缺陷處理及加固有一定借鑒作用。

【關鍵詞】 地基；穩定性；缺陷處理；發展趨勢；建議

地基基礎缺陷的處理應綜合考慮下列因素：1、地基基礎缺陷的種類及其對建筑物使用、安全、耐久性等方面的影響；2、上部結構的整體性、安全度、使用要求等具體情況對地基基礎變形的適應性；3、地基基礎變形、結構變形的數值，發展速度和趨勢；4、地基基礎缺陷和加固上部結構的可能性和經濟性。

地基基礎處理的措施有：對上部結構進行維護；對上部結構進行加固或減荷，基礎加固、地基加固。上述幾種措施有時不單獨采用，有時需多種措施綜合采用。這些措施的選擇，往往需要對上部結構和地基基礎作全面的考慮，提出不同的方案，進行經濟和技術上的比較，從而選擇合理的方案。必要時還應對缺陷形成的原因及現實，從使用和維護上采取相應的防范措施。地基基礎缺陷處理的一般原則如下：當地基基礎的變形已經趨于穩定時，一般可不作地基或基礎的加固。當地基不均勻沉降尚未趨于穩定時，一般考慮“等待沉降穩定”、“加速沉降穩定”和“制止沉降”三種方法處理等待沉降穩定的目的是不對地基基礎進行處理，而僅對上部結構進行修補，從而減少地基處理費用，并避免上部結構的再度處理造成浪費。

加速地基沉降的目的和適用條件基本上與等待地基沉降穩定的方法相同，但可以縮短消極等待沉降穩定所需的時間。一般適用于獨立基礎下的地基處理，具體做法是臨時的增加載荷，人為的有控制的進行地基浸水等。

制止沉降的目的是終止地基和上部結構的發展。具體做法是上部結構減荷或加固，基礎加大底面積，地基加固等。這些措施的單獨采用或綜合采用應根據有關措施的適用條件并做經濟比較后予以選定。

采用減少上部荷重的措施時，應考慮生產和使用條件的具體要求，并通過地基強度、地基變形的驗算確定減荷的具體數據。在地基強度破壞喪失穩定以及上部結構嚴重損壞威脅安全的情況下，減荷亦可作為緊急情況下的安全措施后加固施工期間的安全措施。

基礎擴大底面積的加固，適用于地基承載力不足等情況。增大底面積應由地基強度驗算確定。當地基強度滿足要求而缺陷僅僅表現為不均勻沉降，變形過大時，采用增大基礎底面積的加固，主要由地基變形計算來加以確定。

在建筑結構修繕中，地基加固常用的方法有；分批分段更換病弱地基土、加樁加固、用挖鉆孔灌樁加固、壓力灌漿加固（包括硅化法加固地基）等。地基加固方法的選定應充分了解地基范圍內的地質情況。地基加固工作是在建筑物存在情況下進行的，因而施工比較困難。它既應保護地基的加固質量，收到極地加固的效果，又應采取措施保證上部結構的安全。

更換地基和震動打樁加固都可能引起地基附加沉降，上部結構變形會有新發展。采用此類方法應對生產附加地基沉降有所估計，必要時采取相應措施，挖鉆孔灌樁，壓力灌漿加固地基不使用權地基避免受到附加影響，但施工也比較復雜。地基加固后應做必要的質量檢查，如貫入度實驗等。加固前加固后都應作好沉降的觀測記錄工作。

更換病變的地基是基礎加固中比較直觀的一種。它適宜病變地基土層分布較淺，厚度較小的情況下采用。這種方法加固可導致地基的進一步沉降和破壞。因此加固施工的組織應視具體情況分期分段逐步進行。挖除軟弱土層后常用砼、磚砌體或碎石夯實等材料加以填充。

打樁加固地基的設計原理有的是在打樁時使周圍土壤加密，有的是用樁承重，也有兩者同時采用的。被打入的樁可為木樁、鋼管樁、鋼筋砼樁等。在加固量較大時宜將樁拔出重復使用，而在樁孔內填實粗砂、砼、石灰等材料。

挖鉆孔樁加固地基的原理相似于打樁加固地基。挖孔樁的典型方法是石灰灌樁，它用挖孔代替了打樁拔樁成孔，用生石灰吸水膨脹的原理是周圍土加密。生石灰熟化吸水也不降低地基的含水量，該方法適用于加固濕陷性黃土地基及含水率較高的軟弱地基。

壓力灌漿加固地基是將某種液體灌入地基基礎中，填塞孔洞，縫隙，膠結土壤顆粒，從而達到減少增大強度的目的。壓力灌漿加固地基基礎的具體方法很多，應用十分廣泛。其中硅化法加固已有建筑物的地基效果很好，但費用較高，一般僅用于重要部位的加固，其原理是將硅酸鈉等溶液壓入到地基中，發生化學反應，產生硅膠，將土的顆粒膠結起來，從而增大地基的強度，減少其壓縮性和透水性。硅化適用于粉質土和有一定滲透系數的粘質土。視土紙滲透性的大小可選用三種方法：一、壓力雙液硅化法；二、電動雙液硅化法；三、壓力單液硅化法。壓力雙硅化法是將水玻璃與氯化鈣輪流壓入土中，適用滲透系數為0.1—80米/晝夜以下的各類土加固。壓力單液硅化法是將水玻璃壓入土中，適用滲透系數為0.2—2.0米/晝夜的地下水位以下的濕陷性黃土和粉沙土加固。硅化法不適用于為瀝青、油脂、石油化合物所浸透的土壤以及PH值大于0.9的土壤。施工前須作出硅化加固的施工組織設計，其內容包括：注液管及電相管的布置和打入深度、化學溶液濃度和用量、注液方法、灌注速度以及硅化后的加固效果的估計等，必要時硅化設計前應先做實驗。

地基是公路安全運行的大敵，它時刻威脅公路交通的安全，總之，地基的穩定性遵循“因地制宜，合理選擇，治養結合”的原則，在設計，施工填筑材料，壓實機具，施工方法等方面進行嚴格控制。