地方認同對現代城市規劃的啟示——以廣西黃姚古鎮人文景觀為例

【摘 要】 本文通過對廣西黃姚古鎮的道路、邊界、節點、區域、標志、場景等意象六要素及古鎮空間生產進行分析，意在發掘黃姚人文景觀過程的地方認同機制；并通過對地方認同的深層心理——“戀地情結”的分析，顯豁了黃姚人文景觀過程對現代城市規劃的重要意義。

【關鍵詞】 黃姚 地方認同 戀地情結 現代城市規劃

1 引言

美國學者戴維·哈維（David Harvey）在其所著《后現代的狀況》一書中探討后現代城市建設時說：“虛構、分裂，拼貼和折中主義，全部都彌漫著一種短暫和混亂感，它們或許就是支配著今天的建筑和城市設計實踐的主題。”[1]目前城市規劃界對未來城市該如何發展的大討論應該與反思哈維所說的“實踐主題”大有關系，當然更與學界熱切討論的“現代性”有關系。馬克思、恩格斯在《共產黨宣言》中對“現代性”有經典的論斷，他們認為在資本主義興起后的現代社會里“一切等級和固定的東西都煙消云散了。”馬恩所說的煙消云散的固定的東西中，也包括了人對地方的認同感和歸屬感。“地方（place）”是人或物占據的部分地理空間，美國地理學家雷爾夫（E·Relph）解釋說：“地方確實是世界上大多數存在的一個基本方面……對個人和對人群來說，地方都是安全感和身份認同的源泉。”[2]人們常說的“城市是迷宮”就是無地方感（placeless）的表現。由于城市生活的快速運轉，城市版圖迅速擴張，人們幾乎產生全方位的“陌生感”，街道、建筑物等等都變得與“我”無關了。因此，現代城市規劃在規劃物質系統的同時，也應當把這種“精神（心理）”系統納入其中，使人們在復雜變化的城市生活中找尋歸屬感、認同感，讓混亂變得有序，陌生變成熟悉、眷愛。具體而言，廣西黃姚古鎮人文景觀過程的民間經驗對現代城市規劃是有啟示的，我將在本文中盡力闡明這一點。黃姚古鎮位于廣西昭平縣東北部，發祥于宋朝開寶年間（公元922年），興建于明朝萬歷年間，鼎盛于清朝乾隆年間，至盡仍保留著較為完整的自然景觀和人文景觀。

2 黃姚古鎮的景觀要素

美國著名城市學家凱文·林奇（Kevin Lynch）在考察人們對城市的認知時采用了一種方法，即讓非專業人員憑印象畫出一張城市地圖，這就是他所說的認知地圖（cognition map）。在研究認知地圖基礎上，林奇提出了城市意象的五要素：道路、邊界、區域、節點、標志物。林奇的城市意象表明了人們對城市景觀的認知過程，事實上，這也是人們對城市這一“地方”的認同過程。這里所說的“過程”，包括了作為空間/時間序列的過程和作為機制的過程，它是一個解釋性的概念，是要闡明一些事是以什么方式發生的，因此，“過程”的研究就是要辨別支配時空序列的規律，還要強調支配事件發生的規律所依據的機制[3]，當然，也應當落實其歷時性特征，即承繼過去、立足現在、面向未來。

研究黃姚古鎮的人文景觀過程，林奇的五要素是一個重要的理論基礎，但我們認為，在對中國村鎮的景觀分析過程中，有必要在林奇五要素的基礎上加入一個要素，即阿摩斯·拉普卜特（Amos Rapoport）在《文化特性與建筑設計》中談到的“場景（Setting）”，更多地將當地人的心理訴求、行為尺度納入分析的視野（圖1）。在研究中，我們并不是要把黃姚的民間經驗與現代城市規劃的原則、細節一一對應，因為這種對應顯得牽強附會。林奇的城市意象理論立足于分析人的認知心理，本文也將沿著這一思路深入黃姚人文景觀過程，就著認知心理學中的“地方”意識切入，明晰人們的地方感是如何在黃姚的人文景觀過程中被確立并強化的。

圖1 地方認同圖示

（1）道路

石板街是黃姚的特色（圖2），八條主街道都用青灰的石板鑲砌而成，全長約3里。青石板共99999塊，沒有用任何粘合物，全靠準確的尺寸，歷經400多年，沒有絲毫松動。獨特的人文景觀給了當地人深深的地方感認同，黃姚人曾這樣描述對石板街的感受：在板街上漫步時，就會有一種堅實、古樸、清涼的感覺；假如用手摸一摸，要找出一條縫來可真不容物，路面平滑如絲，看了不禁為之驚嘆；祖先以堅強的毅力和高超的技術，為后人留下了一份珍貴的工藝遺產，值得敬佩。因此，黃姚人地方感確立的機制之一首先來自先人的創造性成果。

圖2 石板街：先人遺贈

（2）邊界

水路是古鎮重要的交通樞紐，姚江、珠江、興寧河三河交匯，由此形成的三角洲就是黃姚建鎮之地。對黃姚居民來說，河流是古鎮的一種邊界，劃定了三角洲的范圍。與此同時，陸路不斷發展，與水路一起將黃姚組成了一個有機圍合（圖3）。從作為邊界的水路、陸路來看，黃姚人的地方認同機制還來自自然的獨特面貌，但區別于“環境決定論”。

圖3 河道與邊界

（3）節點

中國古代聚落的形成講究風水，黃姚也不例外。組成黃姚風水的各個關鍵要素都應該成為它的節點。按黃姚選址朝向來看，它的案山是青龍山，為單峰形，是為寶鼎山，這是黃姚的一個重要節點；水口以姚江為口，水口講究口小水聚，才能財不外流，但姚江水口過大，補救的措施是建橋鎮住水口，因此，江上建有鎖龍橋。一個“鎖”字，把建橋的用心表達得明明白白，那么鎖龍橋也是一個重要的節點；風水理論還講究瑞獸呈祥，即左青龍、右白虎、前朱雀、后玄武。在實際操作時，對地理的考慮一般青龍是河、白虎是路、玄武是山、朱雀為池，在方位上也是取其大概，并不刻意限制。在黃姚，它的西南角建有兩個水池，傳說玉帝為懲罰惡霸地主，命蛟龍將他們的家址變為水塘，故命名為大龍塘、小龍塘。傳說是附會不實的，從風水的角度來看，這里實是“朱雀”，因為按古鎮的形貌，它既需要有橋來鎖住“財源”，也需要有水塘來“安財蓄寶”，所以按照傳統，僻為魚塘，這是又一個節點。風水在村寨聚落幾乎無一例外的運用，說明了認同機制中的文化慣性及其保守性。

（4）區域

相傳黃姚是以九宮八卦模式建造的，那么，按八卦，它也相應地分成八個區域。而在此后的擴建過程中，八個區域的發展并不均衡，整個建造用地形狀又不規整，現在已不復為八個陣式了。但黃姚人依舊認同最初規劃時的八卦陣式，并對此津津樂道，意在指明祖先的聰明才智。這種認同是一種崇祖心理。

（5）標志

“黃姚八景”（文閣晴嵐、珠江夜月、天橋風景、游巖仙跡、龍樓春潦、興寧風光、盤道石魚、螺蚰秋云）是黃姚當之無愧的代表，它與“西湖十景”一樣，是黃姚人對當地景觀的一種認可，飽含著人們對當地景觀的獨特認知，是黃姚文人景觀過程的一個標志。因為，一般來說，“某地某景”的地理認知模式是人們對當地景觀的探尋、發現和篩選的結果，是當地人和外地人的“認知地圖”，人們由此簡潔明快地建立地方感和地方認同；當這種地方感被確立強化之后，人們往往又會加深這些人文景觀的內涵，這時，“認知地圖”也將向“心智地圖（mental map）”轉化。也就是說，人文與地景是相輔相成的，地景是景觀的基礎，人文使景觀得以確立并富有活力。地方認同機制就是通過人對環境的美學反應（aesthetics response）和審美體驗，最終沉淀為人的心智的。具體地，在黃姚的人文景觀過程中，人文是動因，地景是中介，人文景觀是結果。如：

①文明閣。它建于萬歷年間，亭閣自然是美好景致，但惹人注意的還是唐代韓愈的“鳶飛魚躍”和清代太史劉宗標“小西湖”這兩幅石刻，人們愛其書法蒼勁，多有拓本。這七字石刻，有如畫龍點睛般讓樓亭生動山煙有韻。

②寶珠觀。它始建于嘉靖三年（公元1524年），分上下兩殿，雕梁畫棟，石柱石刻，殿內壁畫，栩栩如生。觀三面臨水，視野雄闊；古榕蔭蔭，顯出古觀的氣韻。觀外有一拱橋，下面有一巨石，形似鯉魚，有“禹門”三米多高相襯，被點化成“鯉魚跳龍門”。明月之夜，高聳的真武山與寶珠觀屋宇映于珠江，此景被點化為“山月珠觀水中天”，“古剎夜月”、“珠江夜月”歷代都有吟詠（圖4）。

圖4 寶珠觀：“山月珠觀水中天”

③帶龍橋。石橋始建于明萬歷年間，在右岸建有“見龍祠”，春夏之間，姚江水漲，波濤滾滾，登樓眺望，巍為奇觀，人稱“龍樓春潦”（圖5）。橋下有一巨石，形如烏龜，曰“烏龜爬沙”；另一巨石，形似駱駝，稱“雙峰駱駝”；還有一石，酷似蛇頭，稱“南蛇出洞”，因在真武山下，傳說此景為真武公左踏南蛇石踏龜，牽動著人們的想象力。

圖5 帶龍橋：小橋流水人家

圖6 興寧廟：郁郁乎文

（6）場景

①匾。“皇帝詔書匾”是光緒皇帝圣旨，用滿漢文字書寫，可以讓人們遙想當年皇恩浩蕩、遠鞭小鎮的情景；“且坐喫茶”匾，則讓人感受到鎮上生活的氛圍，一個“且”字，將茶的優雅、人之蕭散“一時收拾與閑人”，身心俱適、內外皆和的感覺頓上心頭。其他還有50多塊匾，各有優宜，別有故事。

②題詩與楹聯。明末清初，黃姚讀書風氣盛行，文人唱和，寫景記事，留下了不少翰墨，眾多的詩聯折射了黃姚崇尚禮樂的傳統，透露著書香氣息（圖6）。

③戲臺。戲臺集中體現了黃姚的風俗，是黃姚民情的一個見證。整個戲臺為磚木結構，上有對聯“聞其聲樂則生矣，不妨即竭斯耳；觀其色人焉瘦哉，正須繼以心思”，點明了它的功能。戲臺屏風正上方赫然“可以興”三個金色大字，提綱挈領，申明要承接詩樂傳統。這反映了黃姚人追求詩樂正統的儒學影響。這些聯句留著當年文化的余音，傳給后人。據說，臺底四角原置有大水缸，鑼鼓一響，20里外還能聽聞，可見當年如虹氣勢（圖7）。

④古橋。古鎮有古橋7座，匠心獨道，營造了“小橋流水人家”的意境，詩意盎然。如天然橋，有詩為證：

山間天然跨玉腰，溶成雙鞏旁黃姚。

江分水面平鋪石，墻就崖間暗渡潮。

非是秦皇鞭力造，無關魯匠慧心雕。

回然郊外超凡砌，卻蓋揚州第一橋。

——清·古之君

這些場景都與人們的日常生活息息相關，我們還能在其間感受到愜意生活的情味，雅俗共賞的情形。這種場景的認同機制可以表述為：當時當地的居民的生活方式被想像性還原，類似于通常所說的“懷舊情結”，但在文化認知心理層面上，這種“想像性還原”似乎比“懷舊情結”更豐富，姑且命之為“創舊”。

圖7 戲臺：詩樂傳揚

3 黃姚古鎮的空間意向與地方認同

上節主要是借鑒凱文·林奇對城市意象的分析，描述了黃姚的古鎮意象，并揭示了黃姚古鎮人文景觀過程的地方認同機制。對于一個規劃，地方感首先涉及到空間的問題，但時間的因素與空間密切相關，它常被看成是空間產生的歷史動因而置入空間的，所以也不能忽略。就黃姚而言，它的空間生產值得分析。

在以水運為主要運輸方式的古代，黃姚憑借其三江匯流的的地理優勢，依靠其便利的交通與外界聯系密切，獲得了相對較多的文化、經濟等交流機會，社會各方面都獲得了發展，今天見到的景致，多是當年繁盛時的見證，也是先人的遺贈。后來，陸路交通逐漸替代水路交通，黃姚就成為相對封閉的古鎮，保存著相對古老的習俗，它的空間形式是“桃花源”式的空間。因而，在抗日戰爭期間，黃姚成為一時的安全避所，許多抗戰時期的名流、機構遷至于此，發生了許多歷史事件，現在古鎮保存的大量抗戰遺跡，正是人們對特定時空的一種深刻記憶的外化和空間化。正如C·亞歷山大（Christopher Alaxander）在談“建筑的永恒之道”時說：“建筑或城市的基本特質是那些不斷發生在那里的事件所賦予的。”[4]這也是空間生產的基本特質。在現代性裹挾的中國積極進行鄉鎮建設的同時，許多江南小鎮轉眼就變成了西方小鎮，而黃姚因其相對封閉的地域空間，其文化遺跡的多樣性和豐富性才較為完整地得以保存，成為現在人們休閑旅游的“桃花源”。特別因其地貌空間特征，黃姚有了“小桂林”的美譽，加深了人們對其風景名勝的好奇和向往，為黃姚的文物保護和旅游開發增添了不少地理“優越感（ethnocentrism）”，這種優越感在其繁盛時期也是有過的，只不過其表現方式、程度各有不同罷了。不可否認的是，先前的優越感在空間生產過程中屢遭挫折。從人文地理學的一般知識來看，地理優越感的受挫，常常激起人們對置身的地理空間的重新審視，調整心態。因而，這種挫折使黃姚居民打開了更寬闊的地理視野，也為新的“優越感”的找回奠定了基礎，這種優越感推動著黃姚人文景觀過程的更新變化，同時也加深了對地方感的認同。

空間的整體生產研究還可以繼續深入討論。東南大學朱光亞教授在研究了頤和園、寄暢園、網師園的整體形狀后，用拓撲同構圖來統一三者，發現最佳的統一表達方式是太極圖，因為它形象地蘊含了向心、互含、互否三種關系（圖8）⑤。前面我們已經提到，最初的黃姚整體形狀是八卦陣圖，根據拓撲同構性質，八卦與太極應該是拓撲同構圖，也就是說，黃姚的整體形狀也可以歸入朱光亞教授所說的“太極圖說”中，形成了向心的關系（圖9）。

圖8 “三園”太極拓撲同構圖

圖9 黃姚古鎮空間的拓撲同構

朱光亞教授同時還揭橥：“前人造園時并未協商一致，也沒有想到要與太極圖同構，但是正如C·G·榮格所分析的，集體無意識正是文化的反映。這種不約而同的同構現象正好揭示了中華建筑文化的深層結構，它較之表面的具象更有生命力。”[5]也就是說，文化正是景觀過程的機制。太極無意識正是華夏文化的陰陽思想精華，同時也是中國人自然觀念的精華所在。因此，拓撲同構理論的引入，更加明晰了古人建造家園的原生態理念，展現了華夏意匠的創造力，那么，我們也應該明確古為今用的意義了。同時，這種集體無意識不易為人所知，但它根源于中華民族的文化，這種文化認同表現在地理上，就是一種無意識的“地方認同”。

4 黃姚古鎮的景觀過程對現代城市規劃的啟示

上述的地方感，在理論上是一種“戀地情結（topophilia）”。戀地情結，照字面解釋，就是對地方的愛戀之情。美國華裔人文地理理學家段義孚（Yi-Fu Tuan）在他的著作中將這一本屬于哲學范疇的概念引入地理學，指的是人們減少注意力于環境分析時，對周圍環境都能體會到的感情之潮涌，后來引申為把個人、團體與他們而言重要的地理環境聯系在一起的所有想象性體驗。[6]段義孚將人們在尋常巷陌、日常生活中的暗含關系揭示出來，同時更指向人自身的某種本質。有學者分析認為：“戀地的本質是戀自我，當地方場所被賦予予人的感情、價值后，人便與地‘合一’。‘合一’不是合在自然屬性，而是合在人性。”[7]也就是說，因為一切人類活動都與環境纏繞在一起，就自然而然地從純空間向某種強烈的人文景觀轉換。從存在主義哲學來看，人置身于景觀時，“景觀不僅僅是我們所看到的世界，也是一種結構，一種這個世界的復合體”，正因為如此，林奇的“認知地圖（cognition map）”也就與“心智地圖（mental map）”合一。

認知地圖與心智地圖的合一是一個重要的啟示，它說明了原來主體、客體針鋒相對的認知方式向主客之間融合的方向發生變化，換句話說，在城市與居民的關系中，前者被動地適應城市的變化，而后者則主動地推動城市的發展。如果說前者還停留在認識城市，后者已經對城市有了一種歸宿感了。借用道家和禪宗的比喻，前者還是“客慧”，而后者已經“回家”了。也就是說，人在面對復雜多變的城市時，產生的種種不安、遭遇和困難，是可以用種種辦法消除它們，回復到心安慮得，回到了“家”，因為“新的基本要求是盡量增加無所用心的可能，獲得暫時的或某方面的安穩”。[8]因而不至于“全部都彌漫著一種短視和混亂感”，更不至于在人的心理層面“一切等級和固定的東西都煙消云散了”，我們城市規劃的任務就是要人們在城市里“回家”。

那么，在操作層面上，現代城市規劃應該充分利用并恰當滿足人們的“戀地情結”，在規劃時使環境成為激發人的“想象性體驗”的場所，使地方成為人的一種存在方式，更要充分實現人們心理上的這種“回家”的渴求，讓人們在城市里找到溫馨的“家”，從而達到規劃目的，進而推動城市的健康發展，使人們的生活更加富有活力和情趣。

綜上所述，黃姚古鎮人文景觀過程的重要經驗是通過一系列的機制，從而使人們在心理上確認“地方”，以人為本，“地方”成為當時當地的居民的存在方式，形成人與地方以存在為中心的互動關系：黃姚是黃姚人的黃姚，黃姚人是黃姚的黃姚人。我們期盼的現代城市也形成這種良好的地方認同互動關系：城市是居民的城市，居民是城市的居民。

參考文獻

[1] （美）哈維著，閻嘉譯．后現代的狀況——對文化變遷之緣起的探究．北京：商務印書館，2004．132

[2] （美）R·J·約翰斯頓著，蔡運龍、江濤譯．哲學與人文地理學．北京：商務印書館，2001．127

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[4] （美）C·亞歷山大著，趙冰譯．建筑的永恒之道．北京：知識產權出版社，2002．53

[5] 楊永生．建筑百家言．北京：中國建筑工業出版社，1998．112

[6] （英）R·J·約翰斯頓主編，柴彥威等譯．人文地理學辭典．北京：商務印書館，2004．737

[7] 唐曉峰．人文地理隨筆．北京：三聯書店，2005．308

[8] 錢鐘書．寫在人生邊上的邊上．北京：三聯書店，2002．84