盤點各國車牌管理制度

據媒體報道，自今年1月1日開始實施被稱為“史上最嚴”新交規，浙江司機鮑先生也因此遇到了一些麻煩：5日那天他提了新車高高興興上路，結果因為無牌行駛被交警攔下進行調查。鮑先生說這是新車，臨時牌照放在后備廂，一看臨時牌照到期時間是2013年1月4日，已經過期一天。根據新交規內容，鮑先生一次性被扣12分。要回爐重考駕照。

那么國外的汽車牌照都有著怎樣的管理制度呢？

臨時牌照管理

在我國，新車購置后到正式牌照到位前，車管部門會給車主授權一個臨時性牌照，以解新車過度時期“裸奔”的尷尬。那世界各國新車的牌照又是如何管理的？在旅居法國的萬凌虹女士眼中，以隨意風格著稱的法國人在履行新車上路規則方面卻出奇的嚴苛。

萬凌虹說，所有新車都會有臨時牌照，臨時牌照也是需要掛出來的，如果沒有掛汽車牌照要一次性扣分6分，然后還會罰款90歐元，如果3天之內沒有交罰款的話，它就是135歐元了，再過15天還沒交，罰款的金額會越來越多。

和中國類似，法國對駕駛者也實行12分制管理，不同的是，規定時間內，被扣分數不會清零。

萬凌虹表示，剛開始拿駕駛執照在三年之內你作為是一個新手來的，它的分數只有6分，滿了3年新手之后，才有12分。中國是每年扣分之后會清零，但在法國不是的，車主第一年被扣了3分，那么第二年的分數就是9分，然后第二年車主又被扣了2分，第三年就剩7分了，如果第三年沒有收到任何違章通知，警察局會給車主分數獎勵會回一個點或者兩個點。……