蜂出沒注意

1776年7月4日，大陸會議在費城正式通過《獨立宣言》，宣告美國誕生，至今237年了。

談及美國文化，美式肌肉車就像一顆烙印刻在美國身上。二戰后的美國，隨著經濟的復蘇，國力的恢復，在這一系列利好的大環境下，汽車業也獲得了蓬勃的發展。然而，真正促使美式肌肉車誕生應當歸結于上個世紀60年代直線加速賽在美國的興起，當時，擁有一輛美式肌肉車成為人們夢寐以求的夙愿。

到底怎樣的車才能夠稱為肌肉車？當時，只有具備強大馬力、線條硬朗、大排量發動機、雙門跑車……這些關鍵詞才能稱之為“肌肉車”。 在《Fast and Furious》，《Gone in 60 sec》，以及《Transfomers》等電影中動力強勁，粗獷夸張的肌肉車無疑對成功塑造男主角剛硬的氣質有著推動作用。

例如，雪佛蘭科邁羅（Camaro），道奇挑戰者（Dodge Challenger ）以及福特野馬（Mustang）被稱為美國經典的三款肌肉車。隨著時間的推移，如今三款車經過幾代人的洗禮，開始進入普通民眾家庭中。這象征著美國人追求個性，崇尚自由，享受生活的方式。

在長沙，我們也發現這樣一群喜愛美國文化的年輕人，他們的座駕正是在電影《變形金剛》中征服無數男人的雪佛蘭科邁羅，又被稱為“大黃蜂”。他們對“大黃蜂”有著感情緣于兒時漫畫中的《變形金剛》，直到電影中的“大黃蜂”被賦予靈魂后，美式肌肉車讓他們為之瘋狂。

或許，他們無法變成Superman拯救世界，也不是蜘蛛人為了保護和平，永遠沖在危險的最前面，但他們身上有著如同美國西部牛仔般的豪邁與豁達。

最愛‘大黃蜂’的外形，如同女人喜歡逛街，不需要理由

一直緊追時尚潮流的郭自成king第一次見到科邁羅時，他很難界定科邁羅的風格是復古或潮流。刀切般的線條有一種鉆石切割般的美感，但這又像健壯的肌肉，剛柔并濟。從小懷揣著一顆英雄夢的郭自成，漫畫《變形金剛》為正義而戰斗的勇敢深深的種植在他的心里。科邁羅低矮的車身、寬大的車體，給人的第一感覺不像是一輛車，更像一位隨時準備戰斗的勇士，一股蓄勢待發隨時出擊的氣勢顯露無疑。

寬為1917 mm，長為4837 mm，科邁羅作為一款跑車，絕不附和日系和德系車的精致小巧。這樣的風格大抵才是崇尚自由，享受生活的美國人的作風。

爸爸的后備箱放置著父子的“玩具”，320L空間較大但設計不合理

郭自成king打開他的后備箱，雖然里面整齊放著個運動背包和一根桌球球桿。俯下身來看，這個后備箱雖然有320L，看上去比較寬大，但里面放置這一背包后感覺與后備箱蓋距離不大。這個后備箱整體設計不合理，放置大件物品比較困難，開口大但不深。

翻開背包，郭自成king從包里拎出一雙全新的溜冰鞋，他有些驕傲地說，這是為了教我兒子溜冰特地買的，“以前我可是溜冰高手，曾經還獲得過長沙市某個比賽的第一名。”背包旁邊的白色桌球桿被穩妥地收在盒子里。“平時工作很忙，但只要我有時間一定會陪兒子玩。所以溜冰鞋和桌球桿時常準備著。會享受生活的人才會認真工作。”郭自成整理好后備箱后，不慌不忙地戴上太陽鏡。

“大黃蜂”經得起折騰

光科邁羅的顏色，詹煦就換了兩次。從最初的銀色到黃色，再到現在的白色。詹煦評價道，“‘大黃蜂’經得起折騰”。仔細看詹煦的白色科邁羅，前臉上雪弗蘭的LOGO被去掉了，車身整體降低了，并且車身與車尾都做了黑色的拉花，黑白相輝映，似乎想打造“黑白雙煞”的形象。“小幅度的改造能讓這款車的操控性更加流暢，舒適。”

相比沒有改裝過的“大黃蜂”，詹煦的這臺車從外觀上很像價格上百萬的超級跑車。對此，詹煦開玩笑地說：“好多人都覺得這就是一臺昂貴的跑車，有的停車場還不敢收，生怕出意外惹麻煩。”

在40-50萬的跑車價位上，科邁羅的動力很優秀

除了特立獨行的外觀，動力性能是科邁羅另外一個賣點。3.6L排量的發動機、241KW的最大功率、377NM的最大扭矩以及6.3秒的百公里加速，都稱得上是“登堂入室”。雖然這在跑車中算不上很好的數據，但畢竟科邁羅的價格很“平民”。

有人喜歡靜謐性好的車，因為安靜無聲，不嘈雜。但有人卻鐘愛引擎的轟鳴聲，聲音越大內心就越澎湃。比如詹煦。他喜歡加速中的科邁羅，“那種把其他車甩在身后的感覺，如同電影《速度與激情》的片段，讓人血脈噴張。”

有著肌肉車的優良傳統，科邁羅誕生在盛行直線高速為主比賽中，直線加速過程絕對風格獨特。一旦到達3檔，它的轉速攀升就會大幅放緩，但速度上升的勢頭倒完全不受影響，你有更長的時間聆聽發動機的音律隨著轉速的上升不斷地改變，由飽滿慢慢轉向高亢的變化過程或許要比速度本身更讓人興奮。加速度上佳，但彎道能力卻是一般。

曬私享

1.一包萬寶路躺在小儲物盒。詹煦的美國情懷不單單體現在“大黃蜂”上，就連煙，他也選擇了來自美國的萬寶路。

2.后視鏡上懸掛著的小掛件是因為老婆特別喜歡，所以掛在了上面。

“我的‘大黃蜂’就是想與電影《變形金剛》中的原型一模一樣”

明亮的黃色，讓這臺“大黃蜂”行在路上，回頭率絕對不低。很多人開玩笑地勸陳垠：“這種顏色既不經典又不耐看，除了體現你明騷的性格，其他沒多大意義。”可陳垠卻不這么認為，“當時買這輛車時，我去了幾家4S店，他們都稱沒有黃色，而我就想買黃色，其他的都不要。”

不久，4S店傳來消息，黃色科邁羅到貨。“與電影《變形金剛》中“大黃蜂”一模一樣，坐在變形金剛的肚子里，有種英雄的感覺油然而生。這可是從小的偶像。”好幾次，郭自成king和詹煦慫恿他對“大黃蜂”動刀子，把外觀和內飾進行改裝。但陳垠依然想保持原樣，現在，連車內的掛飾都與電影原型絲毫不差。

美國以人為本的理念，在內飾設計中得以體現

采訪中陳垠講述了前幾年在美國做交換生的生活。他喜歡美國的馬路，路寬，車少。“如今汽車選擇眾多的環境下，很多人美國人依然選擇肌肉車，這并非簡單的出于愛國情愫，而是美國的交通情況確實讓人能夠將肌肉車的性能發揮得淋漓盡致。所以夢想坐上美國肌肉車的傳奇暫時還只能存于國人的愿景里。”

有次，陳垠從拉斯維加斯坐飛機去新澤西。他系好安全帶后打算睡會。誰知，飛機上有位乘客身體不舒服，可飛機早已在空中飛了一小時多了，機長當即決定返回新澤西，把這位乘客送入醫院治療。這件事給陳垠印象很深刻。“如此‘以人為本’的人文精神，讓人很敬佩。”

除了對“大黃蜂”的崇拜，促使陳垠決定入手科邁羅的另個原因在于科邁羅的內飾設計透露著溫馨關懷的人文氣息。當打開鑰匙開關時，HUD抬頭顯示功能在前擋風玻璃上投射出三種速度顯示模式，還能顯示音響系統正在播放的歌名，這種設計對于行車安全有很大幫助。如果擔心坐姿問題看不到投射數據，大可放心，這可以通過方向盤右側的按鍵來調節投射高度，關懷備至。后排座椅上還設計有兒童座椅接口，不禁讓人對它另眼相看，在強悍的外表下隱藏的是鐵漢柔情。